e46

pytasz o m47 czy m47N ? mi m47 pali prawie rowno 7l a nie oszczedzam. Kumplowi na oponkach 225 pali 8. Mowa o czasie jesienno-zimowym

nie problem na przyszlosc uzyj wyszukiwarki. Co do kierunku to chyba obojetnie, przynajmniej u mnie odrazu dzialalo (po skasowaniu kompa), chyba ze trafilem ;) pozdr

Tak, zamiast maty (niebieski i biały przewod) wlutowujesz byle jaka diode. Bylo o tym setki razy

Moze to wcale nie przeplywka?

Gdzieś wyczytałem, że w kluczyku jest akumulatorek który się ładuje gdy kluczyk jest w stacyjce, prawda ? Nic podobnego. Niby jak miałaby sie ładowac? Indukcyjnie ? :mrgreen: Kup nową bateryjke do pilota

U mnie tez tak jest, mam uwalony mechanizm regulacji (popekany). Ogolnie reflektory swieca jakos slabo - widac cienie w snopie swiatla, a ogolny zarys swiecenia to dwie gwiazdki albo X X... moze to tylko moje wymeczone reflektory Boscha...

Na poczatek polecam zalac specyfik STP (bodaj niebieski), kiedys mialem podobny problem i moge powiedziec ze STP pomogło

Dostac sie tam banalnie prosto, odkrecasz slownie sześć srobek i masz zdemontowany caly tunel srodkowy

"Wyglonda" to tak jak bardzo sie postarasz choc w moim odczuciu kazde swiecace cos na pedaly bedzie wygladac wiesniacko. Nie mniej jednak mialem na mysli podlutowanie sie do gniazdka zapaliczni z 2 strony i poprowadzenie przewodow. Pozatym mozesz uzyc tez np istalki radia

a nie mozesz po ludzku z gniazdka zapalniczki ?

Witam jak kolega pisze ale taśma jes do naprawy i bez problemu idzie ją polutować . :idea: Tasmy sie raczej nie lutuje, mialem na mysli blad airbag pasazera

Moim zdaniem "dziadek" z OSSO koło stadionu Lecha jest najlepszy. Jesli kolega chce to zapraszam do siebie na polanke, mam interfejs mozemy zobaczyc co to za blad. Jesli sprawa sie tyczy airbag posazera to moge podlutowac gdzie trzeba za przyslowiowego browara (to akurat przerabialem juz u siebie) ;) Pozdrawiam serdecznie

Jedyna rada to sprawdzic na kompie

Albo podjedz do jakiejs zyczliwej osoby z interfacem

To moze cos masz nie tak z turbo ? Powinien lekko syczec ale raczej nie "huczec". Silnik nie ma zadnych spadkow mocy ani tym podobnych ?

Montaz w e46 glosnikow 165mm jest najlepszym, ale troche trudnym zagadnieniem, bo oryginalne glosniki maja na oko 15cm, dziwne mocowanie i dosc mała glebokosc. Ja montowalem u siebie glosniki Rainbow SLX. Po malym przerobieniu mocowania pasuja pod oryginalne maskownice (na tym mi zalezalo). Wysokotonowce wejdą bez problemow. Pisze o drzwiach przednich. Nie napisales tylko czy to zwykla instalacja czy HK (3 drozna) dlatego ciezko cos doradzic. Rozpisz dokladnie z czym masz problem to pomozemy

Bezapelacyjnie Alpine. Wyjatkowo pasuje do wnetrza i ma najlepsze brzmienie

Moze chodzi wam o silniczki sterujace kierunkami nawiewu ? po zgaszeniu autka tez ten dzwiek wystepuje ? (zamyka klapy)

Oczywiscie masz ustawione na Auto ?

Myslisz ze sie nie da? :mrgreen:

Mozna nawiercic (szlifierką) rowek i odkrecac srobokretem + mlotek, mozna Przyspawac klucz, mozna tez nabic dobrą nasakdę i powinno pojsc

Nie rozumiem w czym masz problem. Zawsze zmiana audio w kazdym samochodzie wymaga troche pracy. Polecam ci na poczatek zmiane radia, pozniej jesli bedzie mało to glosnikow. Na koniec dolozysz chincze i wzmak z bassem :]

Moze IC nie daje rady

Zmien przeplywomierz na MTM. Pozdro