sfinks311

Dokładnie tak.Jak mial już paść to padł i nic nie poradzisz.W jednym aucie mialem zalany colą z puszek i co ??? Po wysuszeniu moduł wstal :cool2: :cool2:

Muszą mieć takie same przelozenia kolego Posprawdzaj tutaj: https://www.realoem.com/bmw/pl/select

Słaby akumulator najczęsciej kolego lub bateria w kluczyku padła.Ew jeszcze moduł komfortu padł

Dal niektórych to jak Biblia :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Halogony powinny tak samo chodzić przy ruchu kierownicy

I co.....to bez znaczenia....chyba,ze kupiłes sam jako nowe i tylko Ty nim jeżdzisz :mrgreen:

Nawet fizyczne sprawdzenie czy świeca działa nie może być wyłącznie wskazaniem ,iż działa prawidłowo.Wystarczy ,iż będzie zła oporność w niej i szukaj wiatru w polu.To jest wada niewykrywalna w takim badaniu niestety.

Ogólnie rzadko spotykanie wyposażenie w tych rocznikach a przebieg i tak powinieneś sprawdzić za grosze https://www.bmwdecoder.com/history Kolor rzecz gustu :mrgreen: :mrgreen:

Kupujesz nowa w necie ,wrzucasz do auta i robisz nowe wpisy w ASO.Jaki to problem ??

Oj pójdzie .. te X5 mają takie loty z tym menu

Wystarczy odpalić i zgasić auto i bez problemu znów wejdziesz.W E70 jakoś dziwnie to zrobili że wchodzisz raz i potem musisz odpalić auto.Też z tym walczyłem zanim pojąłem.

Wygląda to tak jakby zwarcie gdzieś w instalacji było a nikomu w tym grzebać nie chce się ,bo to sporo zachodu.Sprzedającemu lepiej było moduł wyciągnąć i tyle.Nic innego nie przychodzi do głowy

Ewidentnie widać ,iż masz problem z kablem .Pozostałe błędy to już pochodna tego jednego błędu.Musisz sprawdzić połączenia ,kostki itp.Taka zabawa Zadzwoń do dziqska .On ma tam jakiegoś elektryka co to ogarnie i da namiar na niego

A skąd Ty jesteś kolego??

Kupiłeś te końcówki ???Nie pytam o ori ,bo cena to wariactwo :):) Fajnie to wygląda i też zacząłem szukać ale w żadnej hurtowni nie mają tego

Bezpiecznik trzeba wymienić a resztę wyżej napisałem

A wymieniles ten bezpiecznik na inny czy tylko oceniles,że jest dobry ? Modułu komfortu nie naprawisz.Tylko wymiana.Spróbować go zakodowac można a jak nie pójdzie to wymiana dopiero

A przód też padł ??

Jest opcja zrobienia leasingu z zagranicy . Jeśli auto pochodzi ze sprzedaży poleasingowej jednego z polskich operatorów np.Raiffaisen leasing to bez problemu to zrobią W drugiej wersji jeśli auto jest od innego dostawcy to tylko pozostaje sprowadzenie przez komis.Mogę spróbować pomóc .Wszystkie opłaty typu clo,podatek vat i dochodowy po Twojej stronie będą wtedy jednak część można odzyskać zwrotnie Można zrobić także kredyt na zakup auta i dostać kasę wcześniej a potem rejestrować dopiero

Wg mnie zapisane są w navi a gdybyś druga podłączył byłoby od razu wiadomo co i jak

Powiem tak:podłącz komputer i niech ktoś zczyta zapisane błędy (broń boże niech ich nie kasuje przed spisaniem) oraz bieżące błędy i będziesz wiedział.Może faktycznie jakiś kabelek lub kostka nie łączy .Ciężko to określić

Więc jeśli wrzuciłeś soft OEM i dalej to samo to znaczy iż pada czytnik .Już eprom nie trzyma parametrów pracy pewnie.Może fleszowanie by pomogło jednak nikt gwarancji nie da zapewne .Jeśli masz możliwość to podłącz inny czytnik i zobacz czy objawy dalej występują

A próbowałeś inny soft dać ?? Było gdzieś o tym w dziale nawigacji ale nie mogę znaleźć teraz

To żaden przebieg .Zobacz ogłoszenia z tego rocznika i weź poprawkę ze 70% jest skreconych na mniejszy przebieg.X5 jest dobre jako rodzinne auto a różne "bajery"możesz zamontować dodatkowo

Dla mnie porównywanie 3 do x5 jest bezsensowne.Inne zupełnie auta .Ty sam musisz stwierdzić czy chcesz duże auto czy raczej kolejne małe.X5 tylko że sprawdzonego źródła kupuję się i to jest faktycznie okazja tym bardziej iż znasz auto.Dla mnie to jest jasne :):) Co do napraw to pytanie bez dobrej odpowiedzi ,bo w każdym aucie nawet regularnie serwisowanym może się coś dziać.Z doświadczenia powiem ,iż jeśli chodzi o X5 to szansa na to aby z jednostką coś się działo jest mała.To bardzo dobre silniki