Panfil - BMW Klub Polska

Na zadbany egzemplarz z pierwszych rat produkcji trzeba miec powyzej 20 tys PLN. Zeby nie dac sie naciagnac, albo nie kupic zloma, trzeba postepowac dokladnie tak samo, jak w przypadku zakupu kazdego uzywanego samochodu - nie wierzyc sprzedajacemu jak psu, polegac wylacznie na wlasnej ocenie (ewentualnie wziac ze soba kogos, kto ma pojecie o sprawdzaniu samochodu przed kupnem). No i kupic egzemplarz jak najbardziej bezwypadkowy i z udokumentowana przeszloscia.

Mozesz sie spodziewac np. utraty dowodu rejestracyjnego na stacji diagnostycznej. A co do samej strumienicy: ani strumienice, ani magnetyzery NIE DZIALAJA. A to, ze samochod wydaje Ci sie szybszy, to po prostu efekt psychologiczny.

Co za interesujacy temat :duh: :mad2: .

Ciezko bedzie znalezc E30 z klimatyzacja. Co do wersji silnikowej: ja kupowalbym albo 318is, albo 320i/325i. Instalacji gazowej nie zalozylbym innej niz sekwencyjna.

Jezeli chodzi o trwalosc, to lepszy bedzie manual. Co nie znaczy, ze automatem nie da sie niczego holowac (za to samochodu z automatem nie nalezy holowac w miare mozliwosci w ogole).

A ja mysle, ze takich tematow byla juz cala masa - nigdy zaden do niczego konstruktywnego nie doprowadzil. Zamykam.

IMHO masz prawidlowe cisnienie - obserwuj zuzycie oleju, jezeli bedzie stosunkowo male, to znaczy, ze wszystko jest OK. Co do dokladnego rozkodowania VIN-u, to umiesc swoja prosbe tu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=32825&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Prawie dobry, z drobnym zastrzezeniem, ze lamiacy regulamin. Banol, na tym forum NIE PRZEKLINAMY.

Po pierwsze: nie kazde E38 ma cztery zawory na cylinder - M73 ma dwa zawory na cylinder. Po drugie: do M30BXX da sie jak najbardziej zalozyc sekwencje. Ilosc zaworow na cylinder ma sie nijak do tego, czy da sie zalozyc sekwencje, czy nie. Faktycznie wazne jest, w jakim cyklu pracuja wtryskiwacze, ale nowoczesna instalacja sekwencyjna potrafi rowniez obsluzyc sytuacje, w ktorej wtryskiwacze pracuja 'grupowo'. Po trzecie: E32 i Golf IV to kompletnie nieporownywalne auta. Jedno to kilkunastoletnia limuzyna klasy wyzszej, drugie to duzo nowsze, poprawne 'jezdzidelko'. Ktorym chcesz jezdzic, musisz zdecydowac sam. Ja jezdzilem jednym i drugim i moge powiedziec tyle: nie wybralbym Golfa ;).

Przedni naped jest stosowany TYLKO i WYLACZNIE dlatego, ze jest tanszy, a nie dlatego, ze jest bezpieczniejszy. Gdyby nie chodzilo o pieniadze, wszystkie samochody mialyby albo AWD, albo RWD.

Na tym forum nie umieszczamy zadnych zdjec, ktore pokazuja zmasakrowane ciala.

Prosze Cie o przestrzeganie regulaminu i nie uzywanie przeklenstw. To, ze jestesmy suwerennym panstwem, nie oznacza, ze jestesmy niezalezni od nikogo i niczego. A odkad jestesmy chociazby czlonkiem UE, to administracja czesciowo jest nasza, czesciowo unijna. I czy nam sie to podoba, czy nie, jestesmy na nia skazani.

Oizo_pl, E38 rzeczywiscie jest szybkie i palace tyle, ile mu sie wleje. Szczegolowe dane na temat spalania i mocy znajdziesz na stronie glownej BKP. I jeszcze jedno: pliz, uzywaj slownika ortograficznego, albo przepuszczaj to, co piszesz w Wordzie.

Tyle, ze jeden 'strzal' w kolektor potrafi zredukowac wszystkie oszczednosci.

Wszystko zalezy od stanu technicznego - jezeli trafi sie ideal z udokumentowana przeszloscia, to warto kupic nawet 728iA.

Najlepiej oryginalne - jezeli akurat w BMW jest wyprzedaz promocyjna, to wycieraczki nie sa az takie drogie.

Gdyby nie Zachod, to nie marzylbys o Ferrari, ale o Fiacie 126p. I skichalbys sie z radosci po tym, jak odebralbys go z Polmozbytu po 10 latach czekania, w jedynym kolorze, jaki by byl.

Tylko i wylacznie instalacja sekwencyjnego wtrysku gazu. Ceny takich instalacji zaczynaja sie od ok 5500 PLN (do V8). Najwazniejsze, zeby warsztat, ktory to robi, ogarnial temat, a nie uczyl sie na Twoim samochodzie.

Kewin4you, z tego, co piszesz, nie wyglada na to, zeby z Twoim samochodem bylo cos nie tak. Ale na drugi raz: - wstawiaj znaki nowej linii co ktores zdanie, - skorzystaj ze slownika ortograficznego, albo przepusc to, co piszesz przez Worda, - po kazdym zdaniu stawiaj kropke. W ten sposob duzo latwiej bedzie zrozumiec, co piszesz.

No i kolejny temat, ktory z dyskusji o BMW zmienia sie powoli w awanture i ciagle wycieczki osobiste. Napisze to tylko raz: albo bedziecie dyskutowac o tym, dlaczego lubicie marke BMW i uwazacie ja za najlepsza (badz nie), albo temat zostanie zamkniety, a ci, ktorzy dalej beda pisac OT, dostana ostrzezenia. Jasne?

No, moze bez przesady z tym 'byle VW'. W E32 750i z tego, co pamietam, fabrycznie byly montowane calkiem niezle Infinty. Pewnie, ze nie byl to zestaw dla audiofila, ale mnie w zupelnosci wystarczal. Fabryczne glosniki w VW Passacie z 1998 roku (E32 bylo z 1992 roku) nie mialy czego szukac.

Maniek75, autorowi topicu chodzilo chyba o to, czy ktos zna TEN KONKRETNY egzemplarz ;). Ale oczywiscie opinia wlasciciela takiego samego samochodu tez sie na pewno przyda.

Bedziesz jeszcze potrzebowal zegarow od wersji manualnej, zeby check nie wyswietlal Ci bledu skrzyni.

Jezeli juz, to na pewno szesciobiegowym - ale jestes pewien ze to byl oryginal, a nie czyjas przerobka?

Eee... AFAIK Media Markt i Saturn to tak naprawde ta sama firma.