Shadow69

Panowie, jaka najmniejsza felga pod zaciski M-sport?

W poprzednim modelu 5er miałem problem z łącznikiem elastycznym wału - objaw podobny. Wygląda mi to na pozycję 11 (na przykładzie mojego 520xd) https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=JM91-EUR-11-2017-G31-BMW-520dX&diagId=26_0292

Wygląda jakby zaparowała od wewnątrz. Pokusił bym się oddać do jakiegoś elektronika na demontaż, czyszczenie i uszczelnienie. Albo próbuj sam, bardziej nie popsujesz.

Ja dzisiaj bawiłem się bimmerlinkiem i też mam błąd do dolnej żaluzji, którego skasować nie mogę. Roleta działa normalnie, po odpaleniu się zamyka, po zgaszeniu otwiera. Podobno problem jest taki, że chodzi o czas jej otwierania/zamykania. Jeśli dzieje się to za wolno, wywala błąd. Generalnie wypadało by rozebrać mechanizm i wyczyścić, nasmarować. W lecie pierwszy raz wywaliło błąd, jak wbił mi się jakiś badyl i blokował klapkę.

Dobra, wymieniłem i ja. Co ciekawe, nowa bateria ma 330mAh, stara ma 450mAh. W zasadzie 2h na spokojnie, chociaż nie ukrywam że miejsce schowania modułu bardzo kiepskie. Dłubanie przez wyjętą maskownicę prawego głośnika, i jakoś poszło - sam moduł jest niewidoczny pomiędzy opuszczoną podsufitką a dachem. Demontaż ogranicza się do osłon słupków C, D, oraz skrajnie tylnych mocowań siatki rolety - rączek i reszty nie ruszałem. Podsufitka (u mnie z panoramą) jest dość giętka, można dość sporo opuścić bez ryzyka złamania. Najgorzej zeszło z ponownym montażem tylnych osłon słupków "D" - mega problem wsadzić dziada na miejsce żeby nie wypadł górny kołek. Dwa ułamałem, jeden mi zginął. Na szczęście plastiki stosunkowo łatwo poddają się odkształcaniu, więc jakoś udało się złożyć bez szkód. Błąd musiałem skasować bimmerlinkiem - sam nie zniknął. Pojeździmy i zobaczymy czy wymiana baterii rozwiązała problem. Aha, do co samych prowadnic rolety, nie bardzo wiedziałem co zrobić żeby pozostały w górnym położeniu (jak ściągamy roletę to same wracają na dół) więc zwyczajnie odłączyłem akumulator gry były w podniesionej pozycji.

Z tego co wiem, to z tego zestawienia tylko 530d występuje jako RWD, m550d i 540 zawsze są 4x4, więc może do porównania wpadła wersja 530d rwd?

Panowie, w jaki sposób ustawić te "trzymaki" rolety w górnej pozycji? Otwieram klapę/szybę - roleta się podnosi. Wypinam roletę - trzymaki od razu zjeżdżają na dół. A muszą pozostać w górnej pozycji, bo inaczej osłony słupka nie zdejmę...

Cześć, Z pierwszymi mrozami problem dopadł i mnie. Czy dla G31 z panoramą operacja wymiany wygląda tak samo jak dla wersji bez niej?

Panowie, mam dylemat odnośnie tego, ile adblue utrzymywać w zbiorniczku. Teoretycznie przy pełnym zbiorniku, poniżej -10, gdzie adblue zamarza, trzeba będzie dużo więcej czasu, aby układ ogrzał i rozmroził czynnik, na krótkich dystansach może się to nie udać. Wielokrotne zamarzanie i rozmarzanie powoduje wytrącanie się kryształków i potencjalne problemy z układem SCR. Dodatkowo, z racji że czynnik się starzeje, czy też ulega degradacji, długotrwałe zaleganie w zbiorniczku może być niepożądane. Logika podpowiada, żeby utrzymywać raczej niewielką ilość adblue w zbiorniku, tj. częściej dolewać w mniejszych ilościach, przy czym nie kupować dużych opakowań na zapas, tylko na świeżo z hurtowni. A co Wy o tym myślicie? Lać do pełna, czy lepiej mniej? Ja dodatkowo zacząłem stosować profilaktycznie dodatek do adblue.

Podobno - ale nie pamiętam szczegółów - jedna z wiązek do systemu adblue jest kiepsko zabezpieczona, luzuje się i na jakimś elemencie karoserii przeciera. Warto by sprawdzić.

Ale że przy professional masz coś pokroju jazdy autonomicznej, jak w tesli? Bez rąk na kierownicy?

Jeżeli serio pytasz, to jest to temperatura przy jakiej masz mieć właściwy poziom oleju, a nie że olej musisz grzać.

Obawiam się że może dojść do tego, że mapy będą się pojawiać raz w roku.

Podpisuje się pod tym co napisał kolega Enriquez. Pierwsze pół roku jak mam G31 nie byłem dalej jak Rzeszów-Wrocław, raczej nie było problemów, generalnie da się jeździć. Powrót z Wrocławia już był kiepski, plecy bolą, ale żona mówi że ją też, więc zwaliliśmy winę na niewygodne łóżka hotelowe. Teraz zrobiłem traske ok 2500km podzieloną mniej więcej po 600km etapy. Pierwsze 600km wyszedłem trochę pokrzywiony, ale jeszcze bez dramatu. Drugie 600km drętwieje prawa noga, plecy bolą tak że nie mogę sobie miejsca znaleźć. Dłuższy odpoczynek i kolejne dwa odcinki. Po 3 miałem ochotę zostawić auto i iść na nogach - na szczęście udało się kupić małą poduszkę pod lędźwie i tym oto magicznym sposobem ostatni odcinek okazał się bezproblemowy. Nie mam pojęcia co w tych fotelach jest nie tak, ale nie wyobrażam sobie robić takich dystansów bez dołożenie czegoś pod plecy, albo wymiany fotela na inny. Wcześniej latałem takie trasy e39 na standardach, potem na komfortach z tym niby masażem, następnie była zdrada marki i 4 lata w audi S4b6 na fotelach recaro i w absolutnie żadnym aucie nie miałem takich problemów jak w G31! Zaznaczam że nie mam problemów z plecami/kręgosłupem/etc, a wręcz dotychczas sądziłem że jestem stworzony do długich tras.

Panowie, te mapy to trochę nie do końca dokładne są... W zeszłym roku w grudniu otwarty został odcinek autostrady M30 na Węgrzech, od przejścia granicznego ze Słowacją - niestety ale mapki tego odcinka nie uwzględniają, mimo że wersja map z 2022 - wtopa spora. Po drodze niestety ale trochę niedociągnięć w mapach dało się upolować - i nie są to świeże zmiany. A 2022-2 nadal brak...

Panowie, dzwoniłem na infolinie, miły pan mnie poinformował że mają jakieś problemy techniczne, stąd też z poziomu apki czy też strony zniknęła możliwość pobrania download managera. Dostałem na maila jakiś link bezpośredni, za chwilę będę próbował ściągnąć i pobrać mapki. Generalnie wygląda to kiepsko.

Cześć wszystkim, mam problem z aktualizacją map w moim G31. Mam aktywne wszelakie usługi w conected drive, włącznie z aktualizacją map przez USB - niestety na portalu nigdzie nie widzę możliwości ściągnięcia mapy. Wcześniej istniało coś takiego jak BMW download manager, teraz tego już nie ma, także wszelakie filmiki obrazujące jak zrobić update stały się bezużyteczne. Ktoś podpowie jak to zrobić?

Ja zakładałem u chłopaków z BMW-Retrofit Brzeziny, są koło łodzi,

Założyłem i ja hak. Komplet części, czyli hak z belką, wiązka, przycisk, moduł i rozdzielacz oraz robocizna i kodowanie 5800pln. Czas montażu ok. 5h na poczekaniu. Wczoraj wbiłem w dowód, żadnych problemów. Dzisiaj pierwsza jazda z przyczepką, i powiem wam że rewelacja, ten samochód mimo 2.0 silnika naprawdę daje radę.

Dzięki za odpowiedzi, temat się rozjaśnia, Czy ista plus na win 11 ruszy? Szukać standalone?

Panowie, znalazłem sporo ogólnych tematów, ale trochę mi w głowie namieszało... Co najsensowniej nadaje się do diagnostyki BMW G30/G31 z 2017? Jeżeli mógłbym wybrzydzać, to fajnie by było pod WIN11. Jaki kabelek do tego polecacie? Generalnie interesuje mnie odczyt parametrów, przyszłościowo może jakieś kasowanie błędów, serwisu olejowego, adaptacji etc. Obecnie zatrzymałem się na e39/e46, a tam to inpa, ncs, pasoft i dało rad zrobić wszystko...

Wymieniłem w końcu ten olej w skrzyni. Co ciekawe, zeszło równo 4.5l, i tyle samo weszło. Wydaje się dziwnie mało, no ale cóż, jest 1:1. Przebieg 81tyś, olej jeszcze fabryczny, ewidentnie przepracowany. Nie odczuwam żadnych zmian w pracy skrzyni. Wymieniłem również olej w przekładni VTG X-Drive, tutaj dopiero był dramat, aż dziwne że w ASO nikt tego nie wymienia. Nie ma niestety korka spustowego (jest na niego miejsce w obudowie, ale samego korka niet) więc trzeba ratować się odsysarką z dogiętą metodą prób i błędów rurką którą ściągamy olej przez korek wlewowy. Odciągnąłem równo 0.5l, i tyle samo weszło. Kolejny raz wymienię pewnie gdzieś po 40tyś, nie będę czekał do 80.

Bambaryla - ja mam inne pytanko, gdyż po realoem wychodzi że potrzebuję dokładni taki sam zestaw części - masz może poglądowe foto tego zestawu wiązki? Znalazłem zestaw haka z wiązką, która gabarytowo wydaje się dziwnie mała, i pytanie czy jest zwyczajnie niekompletna, czy faktycznie taka skromna ma być. Pytanie dwa, czy dostałeś do tego zestawu jakąś instrukcję podłączenia/montażu? Kwestię podpięcia chętnie wykonał bym samodzielnie. A i kwestia zderzaka - trzeba było coś podcinać/wymieniać?

Coś poza haczykami wchodzi w ten pakiet?

Panowie, jeszcze jedna sprawa - podrzuci ktoś momenty dokręcania miski? Gdzieś je widziałem, ale...