BIZON8000

Jak byś zajrzał do linku który Ci przesłałem to byś wiedział.

Wejdź pod auto i zobacz może tłumik przenosi drgania.

viewtopic.php?f=68&t=120678 Skrzynia i dyfer wytrzyma.

Spoko też mam jeden :) http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=64305&c=0&f=29

Jak byś użył szukajki to byś znalazł od razu odpowiedź na swoje pytanie.

Tak ten tłumik jest do bani, trzeba by było dać x-pipe lub puszkę/katalizator. Średnica w 325i 51mm Kuba Twój tłumik ...wymiata :) :cool2:

No to masz wyrwane mocowanie wózka - belki tylnej lub wywalone tuleje. Jest opcja że jeszcze tuleje w progach.

Popraw tytuł viewtopic.php?f=68&t=120678 I może napisz co to za model, podałeś za mało danych.

Po pierwsze popraw tytuł wg.: viewtopic.php?f=68&t=120678 Sprawdź podporę wału.

Podjedź na diagnostykę i będziesz wiedział co jest nie tak.

Moduł masz za schowkiem, po stronie pasażera.

Więc raczej wygląda to na uszkodzony moduł komfortu.

Lepiej podjechać na sprawdzenie zawartości CO2 w płynie oraz pomiar kompresji. Zapłacisz za to 60 zł i będzie pewność czy to wina uszczelki pokrywy zaworów (mały koszt) czy też uszczelki pod głowicą (koszt minimum 700)

Te lampy to syf, wiem bo kupiłem taką kiedyś, klosz paruje, uchwyt "plastikowy" mocowania żarówki kruszy się pod wpływem ciepła, blaszka mocowania sprężynki docisku żarówki od ciepła też dostaje luzu, przerywa. ogólnie badziew z chin. Po za tym wystarczy poczytać komentarze negatywne na temat zamienników sprzedawanych przez tą firmę by mieć jasność co sprzedają. Wole używkę oryginalną niż piękną nówkę która się rozlatuje.

Sprawdź na realoem jaki uku jest dedykowany do Twojego auta a koszt w granicach 200 zł.

Ja myślę że to nie ten dział.

Jeżeli się poci na uszczelce pokrywy zaworów - to koszt uszczelki ok 100 zł. Wymiana samemu godzinę roboty.

To raczej nie wina kata, ja bym szukał przyczyn w ukł. paliwowo-elektr. Najszybciej jak byś podjechał na kompa, może to wina sondy, przepływki, może zapchany filtr paliwa. Jak się podepniesz pod kompa będzie można wyeliminować parę przyczyn.

Witaj. Na wszystkie Twoje pytania są odpowiedzi na forum. Użyj opcji szukaj.

Proponuje naprawić to co już wiesz, wymień najpierw czujnik. Użyj opcji szukaj i sprawdź za co jest odpowiedzialny czujnik.

Zależy co rozumiesz przez elastyczny.

Podpinałeś auto pod kompa ?

Najlepiej jak by się wypowiedział ktoś kto ma taki sam silnik jak Ty.

Jak auto stało tak długo to warto powymieniać wszystkie płyny, posprawdzać gumowe węże, odmy a szczególnie przepływki. Silniki bez wanosa mają niestety słaby dół, mi też zbiera się dopiero od 2 tys. Wymień też świece.

To na 100% jest ten króciec, ciężki dostęp.