zukero

Witam. Mam pytanie dotyczące spadku mocy czy może mieć na to wpływ stan tłumika ? kiedyś słyszałem ze może i tak być proszę o potwierdzenie.Pozdrawiam

sposób prosty i szybki na zaparowane lampy , mianowicie odpiąć dekiel od świateł w komorze silnika tak jak byście zmieniali żarówkę i owy dekielek do bagażnika na dwa dni potem wyciągacie z bagażnika dekiel, wyciągamy uszczelkę co jest w deklu i obracamy o 180 stopni i wkładamy ..zamykamy i po problemie ..powód to jest zużyta, odciśnieta uszczelka, która tworzy nieszczelność w kloszu, gdy ja odwrócimy lub wymienimy na nową problem znika no chyba że ktoś rozbierał już klosz lub cale lampy i chcąc nie chcąc rozszczelnił lampę .Proponuje zrobić to samo i zastosować silikon..problem zniknie

dzieki ponownie kolego szkoda ze daleko mieszkasz byśmy jakieś piwko wypili i pogadali o buniach..pozdrawiam

no i o to mi chodziło :) dziękuje bardzo a z innej beczki jak juz mam fachowca na lini to co zrobić gdy poprzedni właściciel wymienil klocki na nowe a kontrolka sie świeci od okładzin?? podejrzewam ze jakąś taniocha wsadzona bez czujnika da sie jakoś to wyłączyć, zewrzeć czy trzeba wymienić na oryginalny ...denerwuje mnie jak sie ciągle pali...

no tak faktycznie :) tylko co do kontrolek nie doczytałem uwaznie.Czy powinny sie palić wszystkie??

Witam ponownie Poniżej link do mojego testu zegarów.Prosił bym o komentarze co oznaczają poszczególne numery i czy nie powinny zaświecić sie wszystkie kontrolki na desce???

kolego znalazlem lecz wiele niejasnosci i opisane modele z dwoma przyciskami w desce ja posiadam jeden i stąd ten post Przepraszam ze tak cie urazilem zakladajac temat być może robiąc plagiat co do historii mojej BUNI to jest bardzo krotka gdyż dostałem ja w spadku po teściu zmarłym 3 mc temu lecz to co zdążylem zauważyc mimo iż nigdy nie bylem fanem BMW to teraz stwierdzam że bylem w dużym błędzie , nie wypowiem sie na temat techniczny i cenowy cześci ponieważ nic nie robilem przy aucie procz pierdol typu olej i filtr.. lecz komfortowo ... jestem bardzo zadowolony pieknie sie zbiera , pieknie pracuje , silnik bardzo czysty na łancuszku, jeden problem to skonczyl mi sie plywak od pozimu beny lecz to pikuś i paruje mi jedna lampa z przodu lecz to sa szczegóły ...super mimo iz jest wersja podstawowa bez klimy skóry i itp.. bardzo sobie chwale . Ma 17 lat auto a korozja w jednym miejscu ..pęcherzyk kolo zamka na klapie i to wszystko, podwozie kilka rudych miejsc znalazlem lecz tragedii nie ma sam to jakoś usune i zakonserwuje ...jednym slowem jestem zadowolony lecz o sprawy techniczne to popytaj kolegow z wiekszym doświadczeniem w BMW ja dopiero sie ucze tego auta ale jestem pilnym uczniem ha ha Ps: dzieki za porade

Witam Mam pytanie czy w moim autku to jest BMW E36 316i rok prod 1994 jest możliwość przeprowadzenia testu zegarów, widziałem na YT cos takiego lecz nie wiem czy w moim modelu jest taka opcja.?? Jak jest to chciałbym poznać tą sztuczkę jak się ja wykonuje.??Dodam że mam tylko jeden przycisk od kasowania licznika i to z lewej strony Z góry śle podziękowania

sprawa wygląda następująco... na tym potencjometrze księżycowym po którym pływak "chodzi" jest wytarta sciezka w górnym zakresie i nie wskazuje stanu a to ze mam pełen bak to brak przejścia na owym potencjometrze i daje sygnał rezerwy (mowa o wskaźniku z pompą za pasażerem), a wiec w moim przypadku problem zniknie jak poziom paliwa spadnie mniej więcej do polowy baku bo mierniku dopiero wskazuje rezystancje gdzieś w połowie ścieżek... z drugiej strony za kierowca wszystko dobrze opory w granicach 149 Ohm wiec bedzie chyba dobrze jak poziom spadnie mam taka cichą nadzieje. Z czasem wymienię niesprawne ustrojstwo.. pozdrawiam

a czy po drodze od pływaków do wskażnika na desce znajduje sie jakiś przekaźnik lub coś co może ulec przepaleniu??

dziękuje bardzo czyli im wyżej tym większy Ohm, jesli wogóle nie wskaże rezystancji to znaczy że czujniki walnięte??

Witam Mam w baku (Bunia E36 94 rok 316i) 45 litrów paliwa , świeci sie rezerwa . Podniosłem kanapę i odkręciłem metalowe dekle, doszedłem do baku i styków. poruszałem kablami i obserwowałem wskaźnik nic sie nie działo i nie reagowało. Pytacie skąd wiem ze jest 45 litrów? ponieważ któregoś pięknego dnia podczas jazdy wskaźnik sie ożywił i pokazał wartości i tak kilka odpaleń i kilka godzin potem znowu cisza . Dodam ze do baku kable do pompy i do pływaków to jakas sztuka jest zrobiona, kable zaizolowane jakąś taśma i wygląda na domowa nie profesjonalna sztuka. Chcę zmierzyć , pomierzyć rezystancje na przewodach na wtyczkach .. jakie powinny byc wskazania Ohma na kostkach i czy kostki musza być wsadzone czy na wyciągniętych ?? Pompa powinna cos wskazać bez podłączonej kostki?? czy w pompie jest obieg zamknięty i miernik zabrzęczy pokazując przejście??? Jeśli nie wymagam za dużo to może fotki ktoś by podrzucił jak wygląda instalacja porządna pod kanapą?? :):) Przepraszam za duża ilość pytań naraz ...wybaczcie

Witam podłącze sei do tematu. Mam w baku (Bunia E36 94 rok 316i) 45 litrów paliwa , świeci sie rezerwa . Podniosłem kanapę i odkręciłem metalowe dekle, doszedłem do baku i styków. poruszałem kablami i obserwowałem wskaźnik nic sie nie działo i nie reagowało. Pytacie skąd wiem ze jest 45 litrów? ponieważ któregoś pięknego dnia podczas jazdy wskaźnik sie ożywił i pokazał wartości i tak kilka odpaleń i kilka godzin potem znowu cisza . Dodam ze do baku kable do pompy i do pływaków to jakas sztuka jest zrobiona, kable zaizolowane jakąś taśma i wygląda na domowa nie profesjonalna sztuka. Chcę zmierzyć , pomierzyć rezystancje na przewodach na wtyczkach .. jakie powinny byc wskazania Ohma na kostkach i czy kostki musza być wsadzone czy na wyciągnietych ?? Pompa powinna cos wskazać bez podłączonej kostki?? czy w pompie jest obieg zamkniety i miernik zabrzeczy pokazując przejście??? Jeśli nie wymagam za dużo to może fotki ktoś by podrzucil jak wyglada instalacja pożądna pod kanapą?? :):) Przepraszam za duża ilość pytań naraz ...wybaczcie

czyli soczewki bez zadnych angel eyes i tylko orginalne

kolego mowisz o czyms takim ??? http://moto.allegro.pl/bmw-3-e36-90-94-reflektor-lampa-soczew-prawy-nowy-i1717834630.html