semi14

sterownik przeprogramowany daje film z live date troche długi :D

nic się nie stało :D spinek się nie odkręca ale są dwie śruby na środku :D

Masz do obkoła spinki odczaczasz je śrubokrętem wyjdą spokojnie na środku pod "narzędziówką" masz dwie śruby pokryte tapicerką (chyba krzyżak) odkręcasz i zdejmujesz :D

A więc sprawdziłem (na postoju) sory że tak to przedstawiam ale musze zainstalować program do robiena filmów :D Na jałowym wartości są następujące CHARGE AIR PRESSURE ACTUAL - 1044 SPECIFIED CHARGE AIR - 956 ACTUAL AIR MASS - 458 SPECIFIED AIR MASS - 222 obr 2000 CHARGE AIR PRESSURE ACTUAL - 1440 SPECIFIED CHARGE AIR - 1028 ACTUAL AIR MASS - 710 SPECIFIED AIR MASS - 295 obr 2500 CHARGE AIR PRESSURE ACTUAL - 1528 SPECIFIED CHARGE AIR - 1280 ACTUAL AIR MASS - 634 SPECIFIED AIR MASS - 600 obr 3000 CHARGE AIR PRESSURE ACTUAL - 1150 SPECIFIED CHARGE AIR - 1314 ACTUAL AIR MASS - 574 SPECIFIED AIR MASS - 1000 obr 3500 CHARGE AIR PRESSURE ACTUAL - 1469 SPECIFIED CHARGE AIR - 1470 ACTUAL AIR MASS - 799 SPECIFIED AIR MASS - 1000 Widać coś jakby przeładowało ??? Czy mi się tylko wydaje :D Robiłem osobno test przepływki i wszystkie wartości są jak należy

dzięki kolego

Zrobiłem dziś test przepływki disem i co mnie zaciekawiło to przepływka bardzo ładnie chodzi na wysokich ale jakie mają być odpowiednie wartośći dla charge - air pressure i charge - ir pressure deviation ?? Jakie powinny być przy 4100 obr ??

tylko kolego wszystkie sprężyny są całe oprócz tych do mocowań to po co mam kupować zestaw za prawie 50 zł jak tu mam za 7 ???

dzięki poradziłem sobie temat do zamknięcia DIS działa

Witam Mam problem w disie na teście api wyświetla się komunikat NET - 0009 TIME OUT (Dlatego nie widzi głowicy ????) Inpa chodzi bez problemu dis zainstalowany na vm 7 ale emulowany na 5. Już brak pomysłów :( interfejs na OBD na usb Firewall wyłączony (vista) Z góry dzięki To mój ediabas ;============================================================================= ;EDIABAS 6.4.7 Configuration [Configuration] ;============================================================================= ;----------------------------------------------------------------------------- ; EcuPath ; Description : ECU file path ; Default = . EcuPath =C:\EDIABAS\ECU ;----------------------------------------------------------------------------- ; SimulationPath ; Description : Simulation file path ; Default = . SimulationPath =C:\EDIABAS\SIMULATION ;----------------------------------------------------------------------------- ; TracePath ; Description : Trace file path ; Default = . TracePath =C:\EDIABAS\TRACE ;----------------------------------------------------------------------------- ; CodeMapping ; Description : Character mapping file path ; Default = . ;CodeMapping = C:\EDIABAS\BIN\ansi2oem.tab ;----------------------------------------------------------------------------- ; TraceSize ; Description : Maximum size of each trace file [KB] ; Value : 0..32767 ; Default = 1024 TraceSize = 32767 ;----------------------------------------------------------------------------- ; ApiTrace ; Description : Enable/Disable API/User trace ; Value : 0 = Trace disabled ; 1 = User trace ; 2 = User trace + time stamp ; 3 = User trace + time stamp + process id (Win32) ; 4 = Function trace ; 5 = Function trace + time stamp ; 6 = Function trace + time stamp + timing ; 7 = Function trace + time stamp + timing + process id (Win32) ; Default = 0 ApiTrace =0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; IfhTrace ; Description : Enable/Disable IFH trace ; Value : 0 = Trace disabled ; 1 = User trace ; 2 = User trace + interface ; 3 = User trace + interface + time stamp ; Default = 0 IfhTrace =0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; IfhnTrace ; Description : Enable/Disable IFH network trace (with XREMOTE) ; Value : 0 = Trace disabled ; 1 = User trace ; 2 = User trace + interface ; 3 = User trace + interface + time stamp ; Default = 0 ;IfhnTrace = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; SystemTraceSys ; Description : Enable/Disable system trace (runtime system) ; Value : 0 = Trace disabled ; Trace levels 1..7 ; Default = 0 SystemTraceSys = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; SystemTraceBip ; Description : Enable/Disable BIP trace (runtime system) ; Value : 0 = Trace disabled ; Trace levels 1..7 ; Default = 0 SystemTraceBip = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; SystemTraceIfh ; Description : Enable/Disable IFH system trace ; Value : 0 = Trace disabled ; Trace levels 1..7 ; Default = 0 SystemTraceIfh = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; SystemTraceNet ; Description : Enable/Disable network trace ; Value : 0 = Trace disabled ; Trace levels 1..7 ; Default = 0 SystemTraceNet = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; BipDebugLevel ; Description : BIP debug level of ECU files ; Value : 0..32767 ; Default = 0 BipDebugLevel = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; UbattHandling ; Description : Ubatt ON/OFF handling ; Value : 0 = Ubatt ON/OFF: No EDIABAS error ; 1 = Ubatt ON/OFF: EDIABAS error ; Default = 1 UbattHandling = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; IgnitionHandling ; Description : Ignition ON/OFF handling ; Value : 0 = Ignition ON/OFF: No EDIABAS error ; 1 = Ignition ON/OFF: EDIABAS error ; Default = 1 IgnitionHandling = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; ClampHandling ; Description : automatic check of clamps for Ubatt and Ignition ; Value : 0 = no automatic clamp check with send_and_receive ; 1 = automatic clamp check with send_and_receive ; Default = 1 ;ClampHandling = 1 ;----------------------------------------------------------------------------- ; TaskPriority ; Description : EDIABAS process/thread priority (only Win32/16) ; Value : 0 = Optimal EDIABAS performance = 8 ; 1 = Minimal EDIABAS performance ; .. ; 10 = Maximal EDIABAS performance ; Default = 0 TaskPriority = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; LoadWin32 ; Description : Map EDIABAS Win16 calls to EDIABAS Win32 ; Value : 0 = Win16/32 Mapping disabled (Win16-->Win16) ; 1 = Win16/32 Mapping enabled (Win16-->Win32) ; Default = 0 for Windows 9x/Me ; Default = 1 for Windows NT4/2000/XP ;LoadWin32 = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; SystemResults ; Description : Enable/Disable system results (ubatt/ignition/jobstatus) ; Value : 0 = Disable system results ; 1 = Enable system results ; Default = 1 SystemResults = 1 ;----------------------------------------------------------------------------- ; RetryComm ; Description : Repeat failed communication automatically (1x) ; Value : 0 = Retry disabled ; 1 = Retry enabled (1x) ; Default = 1 RetryComm = 1 ;----------------------------------------------------------------------------- ; Simulation ; Description : Enable/Disable ECU simulation ; Value : 0 = Simulation disabled ; 1 = Simulation enabled ; Default = 0 Simulation = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; Interface ; Description : Connected diagnosis interface ; Default = STD:OBD Interface =STD:OBD ; Additional information (in German) : ; Bitte beachten: Der HW-Treiber fuer das Interface muss installiert sein! ; Interface = STD:OBD ; Beschreibung : Serieller Pegelwandler (Nachfolger von ADS / Anschluss an OBD-Dose) ; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\OBD\ODBSETUP (nur noetig fuer WIN NT4, WIN 2000, WIN XP) ; INI-Datei : Suchreihenfolge analog zu Ediabas.ini ; Unterstuetzung : WIN3.xx : Nein ; WIN95,98 16-Bit : Ja ; WIN95,98 32-Bit : Ja ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Interface = STD:FUNK ; Beschreibung : Funk-Diagnose Interface MDA von Fa. Siemens ; Installation : keine ; INI-Datei : FUNK.INI ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja ; WIN95,98 32-Bit : Ja ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Interface = ADS ; Beschreibung : Serieller Pegelwandler (Anschluss an Diagnose-Dose) ; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\ADS\ADS32\ADSSETUP (nur fuer WinNT4 noetig) ; INI-Datei : keine ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja ; WIN95,98 32-Bit : Nein ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Interface = KBUS ; Beschreibung : Serieller Pegelwandler (Anschluss direkt an K-Bus oder I-Bus) ; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\ADS\ADS32\ADSSETUP (nur fuer WinNT4 noetig) ; INI-Datei : keine ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja ; WIN95,98 32-Bit : Nein ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Interface = EDIC ; Beschreibung : Serielles , PCMCIA , PC-Card Interface von Fa. Softing ; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\EDIC\SETUP.EXE ; INI-Datei : EDICFW.INI, EDICHW.INI ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja ; WIN95,98 32-Bit : Ja ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Interface = EDICC ; Beschreibung : EDIC-Card C oder EDIC-Card 2 CAN-Interface von Fa. Softing ; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\EDIC\SETUP.EXE ; INI-Datei : XEDICC.INI ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja ; WIN95,98 32-Bit : Ja ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Interface = STD:CAN ; Beschreibung : PCMCIA CAN-Interface CanCardX/XL von Fa. Vector ; Installation : keine (ausser Installation der CAN-Karte) ; INI-Datei : CAN32.INI ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Nein ; WIN95,98 32-Bit : Nein ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Ansprechpartner: Hr. Jusko ; Telefon : +49-(0)89/382-35891 (Hotline) ; email : [email protected] (Hotline) ; Interface = STD:ADS4MOST ; Beschreibung : Most-Interfaces von Fa. Oasis ; Installation : keine (ausser Installation der Oasis-Karte) ; INI-Datei : ADS4MOST.INI ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : ? ; WIN95,98 32-Bit : ? ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Ansprechpart.: Hr. Rowedder ; Telefon : 089 / 382-29159 ; email : [email protected] ; Interface = REMOTE ; Beschreibung : Anbindung eines EDIABAS-Interfaces über TCP/IP ; Installation : Anpassung der Einträge in [TCP] auf beiden Seiten (ins.: RemoteHost, Port) ; INI-Datei : keine ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Nein ; WIN95,98 32-Bit : Ja ; WIN NT 4.0, XP : Ja ; WIN XP : Ja ; Sonderfall : Interface OPPS ; Ansprechpart.: Hr. Rowedder ; Telefon : 089 / 382-29159 ; email : [email protected] ; Interface = REMOTE:name ; Beschreibung : Anbindung eines EDIABAS-Interfaces über TCP/IP ; Installation : Anpassung der Einträge in [TCP] auf beiden Seiten (ins.: RemoteHost, Port) ; INI-Datei : REMOTE.INI (insbesondere für Parallelbetrieb notwendig) ; In REMOTE.INI stehen unter [name] spezif. Einstellungen(z.B.: RemoteHost, Port) ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Nein ; WIN95,98 32-Bit : Ja ; WIN NT 4.0, XP : Ja ; WIN XP : Ja ; Sonderfall : Interface OPPS ; Ansprechpart.: Hr. Rowedder ; Telefon : 089 / 382-29159 ; email : [email protected] ;----------------------------------------------------------------------------- ; NetworkProtocol ; Description : Network protocol ; Default = NetworkProtocol = TCP ;============================================================================= ;TCP/IP Configuration [TCP] ;============================================================================= ;----------------------------------------------------------------------------- ; RemoteHost ; Description : server address/name ; Default = RemoteHost = 192.168.68.30 ;----------------------------------------------------------------------------- ; Port ; Description : IP communication port ; Value : 1000 < port < 30000 ; Default = Port = 6801 ;----------------------------------------------------------------------------- ;TimeoutConnect ; Description : Timeout for establishing the connection ; Default = 5000 TimeoutConnect = 2000 ;----------------------------------------------------------------------------- ;TimeoutReceive ; Description : Timeout for receiving a message ; Default = 5000 TimeoutReceive = 2000 ;----------------------------------------------------------------------------- ;TimeoutFunction ; Description : Timeout for a long function ; Default = 59000 TimeoutFunction = 10000 ;----------------------------------------------------------------------------- ;DisconnectOnApiEnd ; Description : Enable/Disable Disconnection with function call ApiEnd ; Value : 0 = Disconnection disabled ; 1 = Disconnection enabled ; Default = 0 ;DisconnectOnApiEnd = 1 ;----------------------------------------------------------------------------- ;InitCmd ; Description : Initialization command (normally for OPPS) ; Default = ;InitCmd0 = FE,04,00,03,01 ;InitCmd1 = FD,05,00,03,01 ;============================================================================= ; End Of File EDIABAS.ini ;=============================================================================

chodziło mi raczej o coś takiego http://moto.allegro.pl/sprezyny-szczek-hamulcowych-tico-matiz-i1488552095.html Kupie i zobacze jak będzie jak coś to dam znać i wstawie kilka fotek :)

Witam Dziś postanowiłem zajrzeć do tylniego prawego koła ponieważ nie trzymał na to koło ręczny :( Po rozebraniu wszystkiego mojm oczą ukazała się czeczenia nic nie było na swojm miejscu, Spręźynki popękane, szczęki jeszcze dają rade, i trochę większe dziury od tych "szpilek" co na nią spężynka wchodzi. Rozpierak i element do regulacji są całe :) Teraz pytanie jest takie czy ktoś z was miał taki problem i jak sobie z nim poradził. Gdzieś wyczytałem że tkoś kupił kąplet naprawczy od matiza (8zł) i grało wszystko pasowało (bmw 50 zł). Potrzebne mi są tylko te spręźynki na te bolce no i ewentualnie te bolce a w zestawie bmw jest wszystko co mi nie jest potrzebne bo dwie długie sprężyny od ściskania szczęk są całe :D Jak poradzić sobie z tymi dziurami (tylko nie pisać że ze śrubą i nakrętką bo od dołu nie ma miejsca - próbowałem :D ) Narzie zdemontowałem wszystko do rozwiązania problemu Wolał bym zostać przy starych osłonach poniewać wszystko jest tam zapieczone Pozdrawiam i z góry dzięki

oki ale pytanie jest takie jak olej widać na intercoolerze to pewnie przepuszcza ??? ciekawe jak by chodziła jak bym zmienił jeszcze intercooler ??

I sprawa załatwiona miałem stary soft teraz mam nowy (dzięki hunterowi z włocławka) i wszystko gra jak należy :D

Jedz na diagnostyke to będziesz miał pewność 100 %

Sorki że tak długo ale troche czasu to zajeło To nie turbo sprawdzone i nie intercooler :cool2: ale tak ja pisał trandolf trzeba programować sterownik :( Teraz pytanie brzmi takie kto mi to zrobi w kujawsko - pomorskim lub okolicach włocławka. U nas jest taki diagnosta tylko od BMW ale śmiać mi sie chciało jak mi powiedział na początku 400 zł a później zszedł do 300 zł . a w bydgoszczy serwis bierze 320 zł

Turbina Przeładowuje , Cięgno od turbiny chodzi w całym zakresie, Katalizatory znaczy ich środki nie wiem czy są czy ich nie ma ale czuć duże ciśnienie spalin po wciśnięciu gazu jak się ręke przytknie do tłumika, czujnik ciśnienia nowy, elektrozawór nowy, weźyki nowe, przepływka nowa. Zauważyłem że na prawym rogu intercoolera widać olej może zasysać lewe powietrze?? Czasami ekonomizer na 4 biegu cofnie się z 20 l na 16 i później znowu wraca na 20 l(chyba wtedy przeładowuje??) . Połączenie przepływka turbo sprawdzone wszystko ładnie przylega. Niby mechanior powiedział że to mogą być zapieczone kierownice, ale cięgno chodzi w całym zakresie, jak dojdzie do końca to ją odcina węźe miękną i znowu idzie do końca więc to chyba nie kierownice ??. Co to może być ???

kolego ale soft do przepływki jest oki , cięgno chodzi w całym zakresie, napewno przeładowuje, no zobaczymy po wyczyszczeniu turbiny

Diagnoza : Przeładowanie , Zapieczone kierownice zmiennej geometrii, czyli turbo do czyszczenia

podjade w sobote na kompa i napisze co i jak .

Czujnik jest nowy. Tzn że jak przepływka daje za dużo to może przeładowywać ?? Bo wiesz jak już pisze od początku auto sprawuje się bardzo dobrze tylko ten wąż mnie wkurza dla jednego pewnie nic by nie było ale dla mnie musi grać. A OBUDOWA JEST PRZEROBIONA tak jak pisałem wcześniej nie ma kratki którą wstawili i dlatego może mierzyć za dużo, spróbuje włoźyć w obudowe od 458 i zobacze co będzie ale z tedo co pamiętam to gorzej chodziło

u mnie kolego jak nawet jest rozgrzany silnik to latają obr od podgrzewacza, sprubój wyłączyć nawiew. PS. Kolega ma racje jak egr lub zaworek to cały czas by się dusił

Specjalnie poszłem do samochodu z osobą towarzyszącą :D i właśnie tak jest jak wąż robi się twardy a później robi się mięki to cięgno się cofa a później znowu wraca ?? Co to może być ????

Kolego ten pierburg zastępuje 314 , 458, 527 przecież jest bez obudowy tylko lizak wkłada się w stare miejsce a programowanie polegało na tym że zmieniła się krzywa wlotu powietrza do przepływomierza (kratka). Nie ma takiego Pierburga który by zastępował 314 a inny by zastępował 527 jest jeden 7.22184.09.0

Może kolego być EGR (czyściłeś) zaworek od egr może nie dawać rady z zaciągnięciem i dlatego może się dusić spalinami ?? Zdejmij gumowy wąż idący do EGR i zobacz czy jest otwarty ale także może być podgrzewacz płynu chłodniczego, możesz sprawdzić to tak jak będzie ci falował to wyłącz dmuchawe i zobacz czy falują jak nie to podgrzewacz

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=41_1267&hg=41&fg=25&lang=pl Może ci to pomoże