Bert Mega Wariat

podzielam twoje zdanie co do slowa,chcialem naprawic swoje zegary i wyswietlacz w/g instrukcji ktora jest dostepna n necie ale kiedy doszedlem do wskazowek,stwierdzilem ,ze bedzie to podroz w jedna strone.Mimo wszystko podjolem sie proby sciagniecia jedne wskazowki,niestety skoczylo sie to porazka,wskazowka ta juz nie dziala jak powinna,uszkodzilem w niej ta mala sprezynke.Wymienilem ja na inna z zegarow po wczesniejszej beci ale i tak to nic nie dalo.Malo tego, w trakcie naprawy naruszylem wskazowke od predkosciomierza i tez nie dzial - masakra.Teraz pozostaje zakup tylko nowych zegarow.Wniosek - konstrukcja nie zaprojektowana z mysla ,ze ktos to kiedys bedzie otwiral dlatego odpuscie sobie... :wink:

Ja mam tez lipe z licznikiem,wyswietlacz mi calkiem padl,nic juz z niego nie bedzie dlatego chce nowy.Podejdzie taki z anglika?Sa o wiele tansze... :wink:

Chodzi mi o to ,czy moge zamontowac czujnik o innym numerze ni ten ktory jest na moim czujniku (64 53 8 391639).Ten ktory chce kupic ma inny nr (64 53 8 370 623) i chce sie upewnic ze bedzie ok

Czy ktos sie orientuje moze,czy ten czujnik music miec taki sam nr czesci jak ten,ktory jest u mnie czy nie ma to znaczenia? :wink:

Nie wiem jak to sie stalo ale pisalem pod cytatem abys opisal po kolei jak zdemontowac ta kolumne,jak dostac sie do tego drazka.Teraz,kiedy to pisze zastanawiam sie co powoduje ,ze raz piszczy a raz nie.Moze ma na to wplyw temperatury,dzisiaj w deszczowy dzien,przy niskiej temp.pisk ustapis.Wyglada na to ,ze pojawia sie w momencie kiedy w aucie robi sie goraco i smrowidlo traci swoje wlasciwosci... :wink:

tez ci piszczy? :wink: Piszczy to mało powiedziane, to wydaje taki dźwięk że w uszach trzeszczy, denerwuje mnie to. U mnie objawia się to gdy już kierownica unosi się do samej góry. Też chciałbym to naprawić, na początku myślałem że to jakiś silniczek, ale chyba wiem już co to piszczy, nr części 17 lub 18 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL81&mospid=47545&btnr=32_0702&hg=32&fg=30&lang=pl mamy ten sam problem,ale jak dostac sie do tego drazka,chcialbym wymontowac tylko to co jest konieczne,nawet nie wiem od czego zaczac,poza zdjeciem oslony... :wink:

tez ci piszczy? :wink:

jestem zainteresowany kolego i to bardzo :mrgreen:

Witam, od pewnego czasu mechanizm kolumny kierownicy zaczął wydawac okropny dzwiek,jak by metal o metal tarl.Dzieje sie to w momencie kiedy kierownica podnosi sie do gory.Zdjołem oslony i "popsikałem"tam wszystkie ruchome elementy WD40 i innymi smarowidlami w spayu ale bez zmian.Wiecie moze w czym jest problem?Da sie wogole dostac do tego mechanizmu nie rozbierajac pol samochodu? Jesli bedzie taka potrzeba to moge nagrac ten dzwiek do wgladu :mrgreen:

ok,juz nie musisz odpisywac,odrestarowalem swoja kierownice i wyglada jak nowa,teraz zabieram sie za tapicerke... :cool2:

nawiazujac do tej kierownicy,mozesz opisac dokladnie jak ja doprowadziles do takiego stanu?Mam dokladnie to samo u siebie,co ty przed renowacja,zastanawiam sie czy pozostalosci starego lakieru usunac papierem sciernym czy lepiej zostawic to tak jak jest?

No wlasnie nikt mi nie powiedzia,nie zdawalem sobie sprawy ,ze mozna w ten sposob dojechac pompe.Jakie sa objawy kiedy pompa juz zaczyna klekac?

moja krowa potrzebuje paliwa tylko na rozruch,wiec pompy dlugo sie nie mecza...

150zl za tasme to przegiecie a i tak nie ma gwarancji ze sie powiedzie,tym bardziej ,ze kazdy z nas robi to po raz pierwszy.

Jeszcze jedno pytanie,czy bede musial odpowietrzyc uklad paliwowy jak juz ten korek wsadze?

kupilem bez :wink:

Kolego bo trzeba wiedziec gdzie jest przyczyna a to jest dokładnie opisane na forum jak sie umie czytać dokładnie i ze zrozumieniem.. Tam nie trzeba nic zrywać, tylko docisnąć taśmę ;] A radio rozebrac nie jest tak trudno wystarczy zestaw torxów i trochę czasu i poświęcenia ;] Z rozebraniem nie mam problemu,bo robilem to juz 2 razy,za pierwszym wlasnie docisnolem tasme i bylo troche lepiej,pozniej naczytalem sie o lakierze przewodzacym i taki tez sobie kupilem.Aby naprawic wyswietlacz z jego pomoca nalezalo pomalowac nim sciezki,dlatego tez oderwalem je o wyswietlacza.Niestety juz bezpowrotnie...myslicie ze da sie cos z tym jeszcze zrobic?

dziekuje ci bardzo,napewno wykozystam te namiary... :cool2:

godzill,znasz jakiegos mechanika godnego polecenia z okolic Gliwic?Od zakupu nie sprawdzalem swojego auta a tez nie cce pojsc do pierwszego lepszego...

ale instalacja przelacza sie po kilku minutach,te objawy sa tylko na benzynie,kiedy jest zimny.Pozniej wszystko chodzi bardzo dobrze...

To moze brak korka jest powodem dziwnych wystrzalow pod maska po odpaleniu.Poziom mam przewaznie ponizej 10l ...

Witam,chcialem sie spytac,czy brak korka wlewu paliwa ma wplya na prace silnika lub innych elementow ukladu? :wink:

no to raczej jedyna rzecz,ktora sie Alfie udala,szkoda ze kolega nie odpowiedzial na zadane wyzej pytania... :wink:

Myłem w ostatnia sobotę auto i dokładnie stało się to samo co u kolegi adrian242,teraz usiłuje kopić coś porządnego za rozsądna cenę ale nie jest łatwo,poza tym mój stary emblemat był już wymieniany bo zdjąłem go bez problemu a od wewnątrz był podklejany.Mam jeszcze jedno pytanie,jaki powinien mieć kształt,plaski czy wypukły(e39, 528 touring)