Bert Mega Wariat

Taki opowiedzi lubie :wink: wiekszy problem jest jest wtedy gdy w zderzaku widnieja puste otwory i wiszace kable.W takim razie zamawiam te zaminniki i montuje je jak najszybciej... :cool2:

no niby tak,ale z drugiej strony,czy ktos bedzie specjalnie sie schylal i zagladal na halogeny czy nie sa "lewe"?tym bardziej ,ze ta czesc jest fabrycznie montowana a ja chce poprostu wstawic nowe...

Witam, pytnie zadawane wielokrotnie w przypadku reflektorow,nie znalazlem jednak pytania i jednoznacznej odpowiedzi na pyatanie,czy halogeny bez homologacji,zamontowane w samochodzie nie beda stanowic problemu np na przegladzie? Do zakupu zacheca cena,nie odbiegaja one niczym od oryginalu wiec po co przeplacac...

nikt nam tu nie odpisze,przeniose ten temt do dzialu "seria 5 > e39"

slabo szukasz,jest na stronie glownej,dzial - Gotowe recepty tu masz linka: viewtopic.php?f=15&t=93457&p=655778&hilit=inspekcja#p655778 P.S nie pisze sie "po liwcie" tylko lifcie :cool2:

witam,Panowie poszukuje dobrego mechanika z Gliwic lub okolic,bede wdzieczny za kazdy namiar,sprawa dosyc pilna,nie chce oddac auta byle komu - wiecie o co chodzi :wink:

Ale mi nie szarpie tylko sie dusi po odpaleniu,myslalem ze to przez minusowe temp.ale wczoraj bylo +3 i mialem to samo.Jaka masz na mysli kontrolke po lewej stronie?chyba nie od rezerwy :norty:

Dobry kon nawet po blocie pojdzie.Co to za pytanie,jeszcze nie wiesz czy w dobrym miejscu napisales posta, a jak myslisz,czy dzial Mechanika, Elektryka, Elektronika, Eksploatacja & Części pasuje do twojego pytania? :cry2: ale cyrk :mrgreen:

pawelek3xx mozesz wskazac nazwe lub linka do strony gdzie taka przejsiowke znajde? :wink:

Podłączę sie pod temat,poniewaz mam podobne objawy z tym ze u mnie jest benzyna,Po odpaleniu kiedy jest zimny silnik pracuje ale po kilku sekundach zaczyna sie dusic,zapala sie kontrolka z auku i pozniej silnik gasnie>Kiedy pracuje to wydobywa z siebe dzwieki i wibracje podobne do pralki ktora pompuje wode :mrgreen: .Drugie odpalenie polepsza troche prace,to tez zalezy od temp.na zewnatrz,raz zgasnie a raz trzyma obroty.Druga sprawa to taka,ze kiedy ruszam i dodaje gazu,nie ma natychmiastowej reakcji,dopiero po 1 lub 2 sekundach wskakuja obroty.Czy to wina przeplywki czy czujnika polozenia walka a moze swiece czy tez cewki?

mozesz wklejic jakiegos linka stronki z takimi lampami?na allegro sa tylko po liftingu,kupowales sam zestaw do xenonu?pokaz jak to wyglada... :wink:

jak fachowo nazywa sie ta przejsciowka,chcilabym poszukac jej na allegro...

Jeszcze jedno pytanie dotyczace radia,chodzi o to ,ze sa dwa rodzaje pinow (plaskie i okragle).Czy posiadajac piny plaskie mozna zastosowac jakas przejsciowke aby podlaczyc radio z pinami okraglymi? :wink:

Moze ten duzy bolec ktory wchodzi do tylnej klapy nie naciska na zabezpieczenie ktore tam jest w srodku lub samo zabezpieczenie jest uszkodzone i dla tego obwodu szyba zawsze jest otwarta co powoduje ze nie dziala wycieraczka,sprawdz to...

moze tak ale czemu to mruganie znika po przejechaniu kilku kilometrow i to tylko przy mrozach?

no jednak to nie pomoglo,dzis rano znow zaczelo mrugac,mysle ze to szczotki,kiedy auto postoi na takim mrozie cala noc to widocznie ma to wplyw na alternator i jego podzespoly.

taa,to bardzo ciekawe i intrygujace,z opisu wynika,ze zachowanie silnika jest naprawde dziwne :duh:

ja mialem Nivo ale poprzeni wlasciciel wymontowal je zakladajac zle sprezyny,moze ktos z was bedzie wiedzial jakie najlepiej wsadzic do tylu?Teraz tył troche jest zanisko i zle amortyzuje nierownosci...

dolalem 0,5l oleju do silnika i przestala sie swiecic,dziwne ale dziala.Poziom w/g bagnetu byl ok...

Podepne sie pod temat poniewaz od pewnego czasu mam podobna sytuacje.Dzieje sie to tylko przez kilka minut po odpaleniu auta.W momencie kiedy dodaje gazu kontrolka delikatnie mruga,dzieje sie tak kiedy odpale auto np rano,kiedy odpalam go juz ktorys raz z kolei w ciagu dnia sytuacja sie nie powtarza.Czy to alternator nie domaga?

opisujesz to bardzo ogolnie a nas interesuje to jak sie dobrac do nich po kolei.Dzisiaj chcialem podjac sie naprawy ale odkrecilem tylko 2 srobki od oslony zawiasu duzej klapy,dalej nie wiem za co sie zlapac.Postaraj sie nam opisac to bardziej obrazowo...

A czy wiesz czym różni się PLUS od PREMIUM? I co to są zapalające się adaptacje? Żadne MJ, Valteki czy OMVL REG. Jak chcecie mieć dobrze to minimum matrix czy hana. Reduktor Magic 3 lubią puścić piarda gazowego do płynu chłodzącego.... Może potem boleć. Polecałbym scorpiona gt lub dwa zavoli. Po za tym zależy jaki silnik gazujemy. Temat dotyczy 528, czyli m52. Jeśli jest to m52 tub... należy wystroić do korekt krótkoterminowych silnika mapki po obrotach i podciśnieniu, natomiast m52 b... w zasadzie wystarczy mapki po podciśnieniu zrobic. Po za tym do 6 cyl nie ma już w sprzedaży staga 300, czy 200, a jest tylko 300plus lub 300 premium. Aha - dobry zestaw na bazie staga i dobrze zamontowany bedzie tanszy oc LR czy PRINCA, a będzie tak samo dobrze działał jak nie lepiej, ale muszą być dobrze dobrane graty, poprawny montaż i dobra regulacja. P.S. PREMIUM nic nie poradzi w M52...... widze ,ze kolega posiada wiedze na temat LPG wiec pozwole sobie spytac kolege,co sadzi o mojej konfiguracji instalacji gazowej Wyglada to tak : - Reduktor KME Silver - Zawor gazowy Tomasetto - Zbiornik TAC 0361 - Wielozawor Tomasetto - Obudowa wielozaworu Bormech - Zawor tankowania Tomasetto - Jednostaka sterujaca Stag 300-6 - Wtryskiwacz Magic

ja mam STag 300-6 w sumie sie nie przejmuje tylko w ten sposob nigdy nie bede wiedzial ile mam gazu,poza tym u mnie kiedy pojawia sie "pisk" przelacza mnie na benzyne.Nie mam wiec szans jezdzic na rezerwie gazu przez jakis czas,po prostu nadchodzi koniec i trzeba tankowac.Troche lipa :?

szyba sie trzyma tylko klapa spada.Dziwne tylko jest to ,ze czasem sie potrafi utrzymac...

a co moze byc powodem opadajacej tylnej klapy?czy to wina silownikow wlasnie czy czegos innego?praktycznie za kazdym razem po otwarciu nie chce pozostac w gorze...