Bert Mega Wariat

mam dokladnie to samo,kiedy odpalam na zimnym to musze to robic kilkakrotnie.Ciezko jest mu zlapac obroty,po pirwszym lub drugim odpaleniu czesto gasnie.W ktorym dokladnie miejscu znajduje sie ten czujnik,postaram sie go zbadac,moze to przewod :D

jak zdejmiesz ten plastik to odloni ci sie trzpien i nakretka,po odkreceniu wszystko bedziesz mial w rekach.Z tym oczyszczeniem to moze byc roznie,albo pomoze albo nie...

rozwierc ją,nic sie nie stanie,obudowa bedzie trzymać sie bez tej srobki,ja tak mam u siebie juz ponad rok i nie odpadla :)

sam znalazlem przyczyne,przewod jest zlamany,ten ktory wychodzi z silnika i wchodzi do odmy,sama odma pewnie tez w ciezkim stanie :wink:

a to rozwiazanie twojego problemu,wymiana to jakies 30min :wink: http://moto.allegro.pl/listing.php/search?string=mechanizm+tylnej+wycieraczki+bmw+e39&category=0

przerabialem to w tamtym roku,skonczylo sie wymiana na nowy mechanizm,to powinno ci pomoc viewtopic.php?f=72&t=138949

No właśnie mam tak jak piszecie,ostatnio zaczął mi gasnąć dopóki nie złapie tak 50stopni C. Wygląda to tak ze odpalam go z 3 lub 4 razy zanim sie ustatkuje z obrotami,ruszam i przy pierwszym hamowaniu gaśnie(kiedy wciskam sprzęgło). :|

emulator droga sprawa a transmiter naprawde daje rade,co do zapamietywania czasu w setach to dawaj zawsze pauze przed wylaczeniem.Kolega poczyta sobie naszych opini i sam zdecyduje ...

Daj sobie spokoj z ramka i emulatorami,ja polecam transmiter,osobiscie go uzywam i jestem zadowolony.Podpinasz do niego pendriv'a i cieszysz sie muza ,ktora sobie zaladujesz,jakosc jest ok,trzeba tylko dobrze ustawic czestotliwosc w radiu. :mrgreen:

odma?jaki to ma wplyw na prace silnika,czy moje objawy pasuja do problemu z odma? :wink:

motor 2.8 a chce wymienic bo lapie lewe powietrze,po zapaleniu dusi sie,musze go z dwa lub trzy razy odpalic.Lubi tez zgasnac zaraz po ruszeniu kiedy wciskam sprzeglo i hamuje,Bylem ostatnio u gazownika poniewaz ustawial mi mape w kompie i psikal jakims sprajem po silniku,powiedzial ,ze slyszy "syczenie" :P wiec moze to byc ta uszczelka albo swiece juz do wymiany...

Witam, panowie, najprawdopodobnie mam do wymiany uszczelke pod kolektorem ssacym,mam pytanie, z czym to sie wiaze oraz dlaczego nie da sie nigdzie poza serwisem dostac tej czesci? :wink:

jak jest z podlaczeniem,tzn czy oba rinkgi w jednej lampie,sa na tym samym obwodzie i załączane jako postojowe?czy kazda z nich osobno? :wink: nigdy nie experymentowalem z czyms takim dlatego pytam :mrgreen:

czy takie cos np bedzie ok? http://moto.allegro.pl/ringi-ccfl-bmw-e39-e36-e38-e34-e32-e30-e46-golf-4-i1846563031.html

supe odpowiedz :D moze polecic konkretnego producenta lub nazwe firmy sprzedajaca taki komplecik? na allegro jest tego troche a nie chcialbym dokonac zlego wyboru.Widzialem takie CCFL za 25 zl i 110zl za komplet np. wiec nie wiem o co chodzi...

tzn ze nie wiem czy montowac na postojowe tylko czy na mijania tez i czy komplet zawiera 4 szt. + przetwornice

te ringi sa na obie oprawki czy tylko postojowe?jaka cena za komplet? :wink:

witajcie, chcialbym zainstalowac u siebie ringi do przednich lefrktolow,tylko z tego co zdazylem przeczytac trzeba odpowiednio dopasowac do swojego modelu i tu pytanie,jakie ringi podejda do lampy przedlitowej (bez soczewek). :wink:

witam,chce wymienic u siebie cale radio z powodu peknietego wyswietlacza,chcialem spytac jakie istnieje ryzyko po wsadzeniu radia z innego auta?Czy konieczne jest programowanie radia (nie mam tu na mysli stacji) czy moze wystarczy je podlaczyc i nie bedzie problemow z komputerem?Wytłumaczcie mi to prosze bo dreczymnie ten temat :mrgreen:

dostalem zegary z 38 i zastanawiam sie czy wskazywac beda poprawnie,nawet po wsadzeniu nie bede wstanie tego sprawdzic,wie moze ktos czy mozna tak zrobic?

Nie wiesz bo nie napisalem,ze byl automat wczesniej,ktos go wyjął i nie podlaczyl swiatel wstecznego pod manualna skrzynie i oto wlasnie tu chodzi,wiec jesli moge prosic o schemat wiazki zegarow z automata to bedze wdzieczny :|

Potrzebuje pilnie schemat wiazek kabli ktore wcjodza do zegarow,automat 2.8 97r Musze odnalezc kabel odpowiedzialny za swiatla wstecznego biegu.Mam skrzynie manualna i teraz kiedy wrzucam wsteczny nie dzialaja..Czekam na wasza pomoc :cool2:

prosze zamknac temat :8)

Wczoraj opuscilem tylna szybe i tak juz zostala,odkrecilem boczek odrazu ,zeby chociaz recznie ja zasunac,myslelem ze linka sie zerwala ale odziwo jest cala,spadla tylko z gornego kolka,Statralem sie to jakos na szybko zalozyc ale nie bylo szans,zostawilem to tak jak jest poniewaz bylo juz po polnocy :D Chcialbym zabrac sie za naprawe dzisiaj ale potrzebowal bym jakis wskazowek,czy da sie wogole nalozyc ta linke na kolko?Od czego zaczac i jak odpowiednio zsynchronizowac linki z polozeniem silownika?

O wskazowki sie nie martwie,przekladac tez nie chce bo chcialem naprawic swoje i poleglem w momencie,kiedy trzeba zdjac wskazowki,do tego pekl wyswietlacz i ogolnie zegary sa do niczego.Pytam o zmiane MPh/Km na wyswietlaczu,chce zeby pokazywal mi przejechane kilometry a nie mile... Ile moze kosztowac podlaczenie do kompa?