Bert Mega Wariat

tez mam Staga,wszystko dziala prawidlowo chociaz na poczatku mialem przeboje bo gazownik okazal sie partaczem.Mam wrazenie,ze ustawil lub zle zaprogramowal wskaznik poziomu gazu,wyglada to tak,ze po nabiciu zbiornika do pelna swieca sie 4 diody na zielono ale pierwsza z nich gasnie juz po przejechaniu 60km,pozniej druga po przejechaniu 100km nastepnie dlugo dlugo nic sie nie dzieje az do momentu jak w zbiorniku jest rezerwa i wlacza sie syg. dzwiekowy po ktorym przelacza mnie na benzyne,jak myslicie o co w tym chodzi?

przycisk TONE za co jest odpowiedzialny?

mam jeszcze jedno pytanie,jak obsluguje sie funkcje BASS,TREBLLE,BALANCE,FADER?

dzieki kolego :wink:

tak wyglada to CD ktore che kupic http://bibainfo.pl/pub/77/112/70/58/2011/01/15/172515/7455/cd.jpg mam wersje przedliftowa wiec mazliwe ze bedzie konieczna przejsciowka.Mam nadzieje ze da sie ja bez problemu kupic :wink:

wstrzymalem sie z zakupem kaseciaka,chcialbym wsadzic CD tylko nie wiem czy to bedzie pasowac...wie ktos z was moze czy jest to wykonalne?

Szukalem tych odplywow u siebie i nic takiego nie znalazlem,moze ktos z was dokladnie opisac ich polozenie?Wczoraj w nocy padal deszcz wiec rano sprawdzilem w jakim stanie podloga od strony kierowcy,oczywiscie kaloza wody i najwiecej gromadzi sie wokol tego plastiku na ktorym spoczywa lewa noga.Wydaje mi sie ze to nie od szyber dachu,przez drzwi raczej tez nie bo ulewy nie bylo zeby az tyle przedarlo sie przez progi.Moze faktycznie woda dostaje sie do srodka ,splywajac po kablach?Zeby to stwierdzic musialbym zdemontowac tapicerke podlogowa :duh:

przejechalem juz ponad 300km,dzis rano patrzylem specjalnie czy cos sie zmienilo i nadal jest 19l/100 :|

ja go rozwiercilem,on trzyma tylko ten plastik wiec nic sie nie stanie,plastik utrzyma sie bez srobki...

przeplywke wymienialem w pazdierniku ale do kompa nie podpinalem.Teraz jak byly te mrozy to musialem nieraz ze 2,3 razy odpalac jak byl zimny bo po pierwszym odpaleniu silnik pracowal po czym sie dusil.Po drugim odpaleniu dostawal duzych obrotow i po 5 sec. sie wyrownywaly ale musialem go wspomagac "pedalem"gazu.Nie wiem czy to normalne zachowanie tego auta w zimie bo to moja 1 zima z "bawarka".Wybiore sie na kompa,tak bedzie najprosciej,moze faktycznie jest cos nie wyregulowane...

no akurat wymienialem aku i resetowalem spalanie :P

Obserwuje kompa od jakiegoś czasu i pokazuje mi za na 100km bierze mi 25.6 czasem 19.3 co jest oczywiście nieprawda.Co moze byc powodem tak zlych odczytow?Dodam,ze wczesniej pokazywal mi 15l/100km i w takie dane wierzylem. :wink:

mam to samo,caly ten mechanizm jest poprostu slabo wykonany.U mnie akurat brakuje tego bolca,ktory przenosi moment obrotowy i ztego powodu calosc nadaje sie do wymiany.Tobie tez zalecam wymiane na nowy,koszt to 150zl na allegro,ja na dniach zamawiambo poszukiwanie uzywanego mechanizmu jest bez sensu. Tu masz linka do aukcji jak cos :mrgreen: :arrow: http://moto.allegro.pl/listing.php/search?string=mechanizm+tylnej+wycieraczki+bmw+e39&category=50778&country=1

ponawiam moje pytanie: "Moze ktos wie czy mozna zamontowac radio z malym wyswietlaczem jesli mam u siebie duzy?"

300 zl to bardzo duzo,lepiej kupic uzywany panel.Naprawe mozna zrobic u jednego gosci ale caly czas odpisuje ze nie ma czasu :roll: Rowniez mam problem z wyswietlaczem,nic mi nie wyswietla,wszystko robie "na pamiec",najchetniej kupil bym uzywke ale uwazam ze powyzej 200zl to przesada a do tej kwoty ciezko upolowac panel ktory mam u siebie(full wersja) Moze ktos wie czy mozna zamontowac radio z malym wyswietlaczem jesli mam u siebie duzy? :wink:

to zmien dzial (Gielda/Czesci) pozdrawiam

jakikoszt jakies namiary jak mozesz kolego :wink:

dzieki za pomoc kolego :cool2: dam znac pozniej co i jak.

Gliwice,do Łodzi to troche wycieczka :mrgreen:

tema zjechal wiec go odswiezam...

możesz kolego zrobić fote tych cylinderków,żeby było dokładnie wiadomo o czym rozmawiamy,będę tez musiał do nich zajrzeć... :wink: JASNE KOLEGO ZROBIE FOTO I WRZUCĘ JE NA FORUM JESZCZE DZIŚ TO UCZYNIĘ POZDRAWIAM kolega zapomnial o fotce? :mrgreen:

koledzy,będę wdzięczny za jakakolwiek informacje na temat instalacji pod fotelem kierowcy,ilość niepodłączonych wtyczek mnie zaniepokoiła... :wink:

możesz kolego zrobić fote tych cylinderków,żeby było dokładnie wiadomo o czym rozmawiamy,będę tez musiał do nich zajrzeć... :wink:

pojechać na pewno pojadę tylko powiedzcie mi gdzie lub do czego powinny być powpinane te wtyczki?czy nie brakuje mi jakiejś "puszki"do której powinny być podłączone te przewody?opiszcie proszę jak u was to wygląda... :wink:

z fotela wychodzi tylko ta na zdjeciu 3.Pierwsza wychodzi z tej rurki co jest przy tunelu a ta na 2 zdjeciu spieta jest razem z kablami od tej duzej wtyczki ktora jest wpieta w podloge... Fotel byl raczej wyciagany a nie wymieniany...