lewy_lowicz

do sarna1 To znajdź poloneza który na lpg pojedzie 200. Bzdur chłopie nie gadaj. Może miałeś pecha trafić na strasznego rupcia 320.

A może przypchany lub przytarty wtryskiwacz

Raczej to przepływka

Przypchany wydech przez rozwalony kat? Mój znajomek to kiedys przerabiał w scorpio 2,9

Możesz kupić dobry zamiennik, chociaż na allegro nie polecam ja miełem mine, bo padła po dwóch tygodniach, a reklamacja ciągnęła się 3 miesiące i jeszcze na koniec przysłał nie taką sondę. Możesz też próbować używkę, a zamontuj sam, co to za problem. Później reset kompa i możesz kontrolnie pojechać na diagnostykę komputerową.

Polecam wyczyścić kopółkę w środku i palec, oraz przejrzeć układ zapłonowy najlepiej w lekkim deszczyku (wilgoci) i w nocy.

Pewnie master od strony kierowcy siada. Możesz zamienić z tym od pasażera powinno się udać :)

Jak otworzysz przepływkę widać ślizgacz, który chodzi po ścieżce. Czasem nie ma dobrego kontaktu lub ścieżka się wydarła. Podczas pomiaru omomierzem płynnie powinna zmieniać się oporność zobaczysz które to styki jak otworzysz. Dodatkowo można tam zmierzyć czujnik temperatury powietrza w przepływce.

Może przepływka?

Może to problem z tematem lpg? Jaką masz instalkę? Odpał na benie i automatycnie przełącza? Może paliwo schodzi, a pompa już słabo zasysa? Jak zaciągnieszto silnik dostanie większych obrotów i zassie.

Plus do tego regulacja gazu, szczelny dolot. Jak jest za uboga mieszanka łatwiej mu prychnąć.

Nie jest monowtrysk, to jest pełny wtrysk 6 wtryskiwaczy, tyle, że nie są sterowane indywidualnie. Co do gazu jeżeli pytasz o sekwencje to założyć się nie da, można 3 generację (ta przed sekwencją), ale w zupełności 2 generacja lub nawet śrubka daje radę. Ja tak mam ;)

Pompa lub ten regulator na listwie wtryskowej może? Ciśnienie trzeba na listwie sprawdzić.

Ewentualnie przekaźnik pod maską ;) lub bezpiecznik gazowy. Myślę, że gazownik w 15 minut sobie poradzi

A nie ma rozdzielaczu cyferek 1,2,3,4? U mnie na kopółce w 320 są i patrzysz od strony kabiny 1.....

Moim zdaniem spokojnie załatwisz to w tej kwocie. Papier też tylko musisz spokojnie poszukać. Co do kwitu przejrzyj allegro, a jestem pewny, że zakumasz ;) Jakby co to pisz na prv podpowiem.

Może też się termostat nie otwiera do końca, to nie droga część i ja bym od tego zaczął. Można przepłukać układ chłodzenia równolegle jakimś dobrym środkiem.

Jeżli chodzi o procenty destylatu w warunkach domowych, to prawda jest taka, że zasadniczo po 2 razach jest 70-75% na dobrym sprzęcie.

A przy okazji nie ma ktoś z tu obecnych takiej przepływki np. po strzale na części? Potrzeba mi płytki oporowej, po której ten "ślizgacz" się porusza.

Potwierdzan do 180 dość szybko, dojechałem na próbę równe 200 (na liczniku) na lpg. Mam przebieg ponad 240tys. lpg na śrubkę ;)

Dzięki CI bardzo dobry człowieku

Help!!!! No niech ktoś mi spisze ten numer, albo poda jakąś stronę z kompletacją! Pomóżcie!

Jakoś sobie nie poradziłem, wegług vin źle podaje. On pokazuje szpryce L jet, a ja mam motronic już.

Komputer jest z końcówką 152, a jakie oznaczenie przepływki powinno być?

W Łodzi jest jakaś firma, znajdziesz w necie koszt 600-900zł. Wstępnie możesz spróbować użyć jakiegoś naprawiacza w płynie, są dostępne. U mnie kiedyś w sierce przedłużyło życie maglownicy o 2-3 miesiące, później znowu się rozciekła. Ja lałem chyba firmę Wynns. Zobacz to: http://www.kleenflo.pl/ks_duie.htm http://www.hil.pl/