ŁukaszJ

A ile chcesz wydać na kosmetyki 50 zł, 500zł, czy 5000zł? :D

Wrzucam zdjęcia-wygląda na to, że w trzech otworach zamocowana jest plastikowa półeczka: http://img3.imageshack.us/img3/8996/img4553qg.th.jpg http://img375.imageshack.us/img375/1746/img4557t.th.jpg http://img577.imageshack.us/img577/8869/img4554s.th.jpg http://img822.imageshack.us/img822/3425/img4555sv.th.jpg http://img156.imageshack.us/img156/8690/img4556n.th.jpg

Zszedłem do garażu i sprawdziłem u siebie-tak mnie to zainteresowało :D Mam takie same zaślepki jak na zdjęciu czerwonej jedynki z detailing world. Na PW oczywiśćie przesyłam Vin. Z tym, że te trzy otwory z lewej strony(patrząc-siedząc na miejscu kierowcy)są nie do końca zaślepione. Otwory fabrycznie są w kształcie grzybków-liter T i do ich podstaw okrągłymi klipsami (wygldają na wprasowane na gorąco) przymocowana jest pewna część od środka-nie mam pojęcia co to za część :oops: -mogę zrobić jutro rano zdjęcie.(na zdjęciu tej czerwonej jedynki też widać,że otwory nie są całkowicie zasłonięte). Z prawej strony rzeczywiście zasłonięte jest to bardzo szczelnie i błoto w żaden sposób nie moze się dostać do komory.

Znalazłem zdjęcie, które może Cię naprowadzi albo będziesz mógł dokładniej określić o co chodzi pokazując zdjęcie w serwisie. Są to zdjęcia z kompletnego procesu car detailing ze strony detailing world; jest 5-6 zdjęć, które mogą pomóc- u siebie przeprowadzę taki proces jak zrobi się zdecydowanie cieplej-na razie nic w tym brudzie nie mogę zauważyć: miłego oglądania :D http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=139346

też tak mam :shock:

Co do renowacji tapicerki nie znam lepszych fachowców niż: http://lederzentrum.pl/ w zakładce galeria prac-tapicerka samochodowa masz dużo zdjęć z realizacji.PZDR

Tomek, raz jeszcze gratuluję wykresu. Zachęcony wynikami podjechałem do MR Motors podpytać sie co i jak-otóż w moim przypadku koszt modyfikacji to koło 2500zł, zdziwiony zapytałem się skąd taka różnica-otóż bierze sie ona w przypadku Rogala z braku oprzyrządowania do sterownika EDC17, który niestety posiadam. Ze strony tunera jest to cały dzien pracy polegający na wybebeszeniu komputera-jak to określił ładnie Rogal "muszę rozpruć go na stole"co niese za sobą duże ryzyko uszkodzenia i mega kosztów przy odkupie zniszczonego sterownika-7000-8000zł....

Panowie, czytałem ten temat z zainteresowaniem, dlatego postanowiłem dowiedzieć się u źródła jak wyglądałoby podniesienie mocy w moim przypadku. Samochód to 118d 143PS z marca 2009(data produkcji). Szczęśliwy, że koszt podniesienia mocy w przypadku tego modelu to około 1000 zł (tak wywnioskowałem z kilku postów z tego i z innych tematów) nieco zdziwiony usłyszałem u jednego z polecanych tu tunerów, że w tym przypadku przez złącze nie da się nic zrobić-niestety trzba pruć komputer na stole co wiąże się z dużym ryzykiem jego uszkodzenia i koszt w takim wypadku oscyluje w granicach 2500zł(cały dzień pracy przy czymś takim). Podobno do 2008r. produkcji ww. modelu można było działać przez złącze a później niestety już nie. Czy to prawda? Nie znalazłem nigdzie żadnego postu po którym mógłbym się domyślać, że wystąpiły takie trudności-jeżeli tak jest to za wiedzę i umiejętności będę niestety musiał zapłacić trochę więcej.

Oryginalne środki BMW to Sonax w opakowaniu BMW za większe pieniądze-także nie ma sensu kupować oryginalnych środków BMW. BTW Sonax ma słabe środki do skóry ale dochodzi się do tego po zastosowaniu większości produktów niedostępnych w marketach bo te nadają się do przetarcia skóry a nie jej doczyszczenia i zaimpregnowania.

Spróbuj tutaj: http://www.s-plus.pl/

Święte słowa.Ciekawe oferty brokerów które wynalazłem to Mobilia Group Kalisz oraz CarDirect Białystok ale jak zwykle u brokera nic nie wiadomo oprócz tego że łatwo i przyjemnie wpłacić kasę (zwróciłem uwagę że w KRS firmy przjmujące od klientów olbrzymie pieniądze maja czesto kapitał założycielski na poziomie 30 lub 50 tys PLN czyli cena powiedzmy foteli komfortowych) A jaki powinny mieć kapitał założycielski 10ml. złotych. żeby były godne zamówienia u nich auta i wzbudzały zaufanie?Kapitał minimalny w zależnosci od formy prawnej spółki narzucany jest przez KSH-jezeli dla spółki zo.o. do 1 stycznia 2009 minimalny wynosił 50 000zł a po tej dacie 5000 to nie widzę potrzeby zawyżania kapitału. Z reguły są to bardzo małe spółki i raczej nie można wymagać od nich kapitałów milionowych najlepiej opłaconych w całości. BMW, które oferowane są przez brokerów ściągane są z Wysp. Istnieje możliwość wyboru kierownicy po lewej albo prawej stronie. Angole tak jak polacy skłonni są do negocjacji cenowych na podobnym jak u nas w kraju poziomie. Czasami oferowane są też auta z krajów takich jak Litwa, Łotwa, Estonia w zależności od tego co trafi się na stocku. Modele pod konkretne zamówieni są zamawiane przez dealera z Wysp. Rabat, który dealer zaproponował jednemu z przedmówców w kwocie 15% to raczej żadna okazja biorąc pod uwagę, że autem tłuką się pracownicy wyższego szczebla danego salonu a jak trafi się jakiś klient Premium zainteresowany danym modelem to nawet na wypad w góry auto jest udostępniane na kilka dni. Znam z autopsji. Maksymalny rabat jaki jesteśmy w stanie wydusić na nowe auto z bieżącego roku produkcji to 9-10%plus gratis typu, np. box dachowy, opony, itp.(taki rabat oferowany jest dla osoby, która zakupiła co najmniej dwa auta w przciągu 2 lat. Po takim rabacie wliczając w to Pakiet Serwisowy i korzystny system finansowania bardzo zaciera się różnica cenowa między brokerem a dealerem-przynajmniej wyszło tak w moim przypadku jak kupowałem Land Cruisera. Kwestia kalkulacji. Panowie, jeżeli zależy wam tak bardzo na wyposażeniu a macie określone limity finansowe, poczekajcie może na ofertę z Premium Selection, gdzie wybór aut w połowie roku będzie już u delaera bardzo duży a ceny 20-25% niższe od katalogowych.

w przypadku nowego auta to chyba nie bedzie konieczne. Niestety też będzie konieczne, chyba, że poprosi się o nierozkonserwowywanie auta przed wydaniem-bez mycia, zrywania folii ochronnych-wtedy istnieje taka szansa. Dla chłopaka pracującego na myjce w salonie nie ma znaczenia, że szmata którą myje brudne felgi po jednokrotnym użyciu nadaje się do wyrzucenia-później myje nią samochód a skórzane fotele odświeża przed wydaniem płynem do szyb, który jest mega killerem w przypadku skóry-bardzo ją wysusza. Dla zainteresowanym mogę wrzucić zdjęcia aut nowych-nieużywanych i stanu ich lakieru po przygotowaniu do wydania czy zaprezentowania na ekspozycji.

AndiT, ma rację, zapomniałem dopisać, że porządny zakład przed założeniem takiej folii powinnien dokonać profesjonalnej kilkustopniowej korekty lakieru. Co do wytrzymalości folii transparentnej np. na zderzaku przednim-nie ma możliwości, zeby kamienie ją uszkodziły-dużo szybciej wgnieciemy/połamiemy zderzak niż folia pęknie-piszę o folii marki 3M(ta sama, którą obkleja się auta jest wykorzystywana m.in. w lotnictwie-gdzie obklejane są nią np. łopaty śmigieł w helikopterach, czy niektóre jego elementy powierzchni przedniej)

Interesowałem się tematem oklejenia całej terenówki przezroczystą folią ale żadna z firm nie chciała się podjąć dokonania takiej usługi-podkreślam, że piszę o folii przezroczystej. Wszyscy- a byłem w trzech zakładach twierdzili, że nie mają wystarczających umiejętności do nałożenia takiej folii-nie widzieli problemu natomiast problemu w obklejeniu auta folią w dowolnym kolorze, pseudo carbonie, czarnym macie, etc. Nie wnikałem jakie mogą być problemy z folią transparentną podczas gdy kolorowa nie sprawia już kłopotu.Zresztą odradzono mi tak naprawdę obklejanie całego auta w celach ochronnych-główny argument to stwierdzonie, że folia raczej nie wytrzyma na aucie użytkowanym w terenie. Jeżeli chodzi o obklejenie auta "kolorową"folią to koszt usługi zaczyna się od 4500zł dla auta osobowego.(cena zależy głównie od wielkości auta i rodzaju folii, który wybierzemy)czas pracy ok.3dni. Bazuję na zleceniu kolegi który obkleił czarnego Mercedesa 63AMG białą kredową folią a dach i dyfuzor w carbonie-w tym przypadku wyszło około 6000zł-folię na aucie ma ponad rok-wygląda bardzo fajnie nic się nie dzieje Firma w której wykonywał usługę: http://www.swissvax-detailing.pl/index.php/home

Tomek, gratuluję :cool2: Ile wyszła seria na rolkach?Ile czasu zajęła zabawa w MR Motors?

Współczucia, jeżeli nie zejdzie ciepłą wodą spróbuj preparatem niezastąpionym w car detailingu-All Purpose Cleanerem(APC)-rozrobiony w odpowiednim stosunku z wodą bardzo ładnie wyczyści plastiki-nie niszcząc ich-spowoduje jedynie ich wysuszenie-będziesz musiał je czymś odżywić. Link do APC na allegro: http://moto.allegro.pl/listing.php/search?category=18903&sg=0&string=APC Adresy sklepów wysyłkowych gdzie można to kupić: CarSPA lub ShowCarShine W zasadzie jeżeli woda nie zda egzaminu mogę Ci przesłać niewielką ilość APC bo akurat została mi resztka-PW

Mi się podobają, nie są ostentacyjne ani wulgarne w swojej brzydocie-wyglądają gustownie :)

jeżeli chcesz usunąć osad z klocków, metalowe opiłki polecam Cquartz IronX-rozpuszcza opiłki i metal. Po kilkunastu sekundach felga wygląda jakby krawawiła(wpisz nazwę preparatu na Youtube i tam jest masa filmików). Jeżeli chcesz usunąć kropki smoły-smołę polecam AutoGlym Intensive Tar Remover, Decabit-koszt około 10 złotych. W ostateczności, jeżeli wszysko zawiedzie zrób tak jak pisze Vermilion i użyj pasty polerskiej np. 3M, Schol Concept, Poorboys ale nie TEMPO bo to robi więcej szkód niż pożytku. Na koniec wypadałoby zabezpieczyć felgi 2-3 warstwami wosku, np. Poorboys, Migliore, ChemicalGuys, etc.

Też zauważyłem, że części używane na allegro są mniej więcej w tych samych cenach co w Aso, np. urwałem w błocie przedni lewy chlapacz-koszt na allegro 250zł, nowy w ASo po rabacie 300zł. Co do awarii zapytałem się z ciekawości bo w swojej 120 mam dopiero 16 000km a po rozmowach ze znajomymi wiedziałem, że padają wtryski, no i zawiszenie pneumatyczne-myślałem, że dorzucisz coś jeszcze :D Szkoda, że sprzedajesz bo 120 na dobrych oponach w terenie radzi sobie wspaniale a to w dużym stopniu rekompensuje spore koszty eksploatacji. na plus jest jeszcze to, że cholernie trzyma cenę na rynku wtórnym :D Pozdrawiam

Z ciekawości: ile masz przebiegu w LC120, którym jesteś właścicielem i co się psuje, że generuje aż takie koszty napraw :shock: (jedynie co mi przychodzi do głowy to miechy zawieszenia tylniego, czujnik położenia zawieszenia no i wtryski jak nie wymienia się filtrów)

Kupię felgi aluminiowe 17cali, oryginalne BMW, mogą być w dowolnym stanie, byleby były proste, najchętniej V Spoke Style 141, gdyby ktoś sprzedawał prośba o PW. Łukasz

Znajoma zostawiała w rozliczeniu w Bawaria Motors w Warszawie w marcu tego roku 325d (2008r. produkcji, coupe, automat, skóra, bixenon plus inne graty). Auto miało przebieg około 18 000km, kupione w Bawaria motors-cena 110-115 000zł. Auto bezwypadkowe-wydaje mi się, że trochę mało dali

Tak to ona na 100% ale nie chciałem nic pisać, żeby nie wyjść na profana i heretyka, że to raczej średni pomysł z tym egz.:oops:

Mikołaj, wiemy już na czym stoimy finansowo :D .Poniższy tekst bazuje tylko na mojej wiedzy i doświadczeniach z autami z programuPremium Selection oferowanych w salonach w Polsce z gwarancją mechaniczną i gwarancją bezwypadkowości(Nie uwzględniam tu aut z trzeciej ręki i samochodów, które możemy kupić w Niemczech czy gdziekolwiek indziej). Do kwoty 100 tys zł nie kupimy młodej tzn. od rocznika 2009 wzwyż 320d, w zasadzie będzie ciężko z rocznikiem 2008-coś znajdziemy ale będzie to albo spory przebieg około 100 tys km albo wyposażenie tak ubogie, ża aż nie będzie się chciało na to patrzeć. W tej kwocie możemy poszukać jedynie 318d albo 318i ale tymi nie jesteś zainteresowany. Co do jedynek do 90tys złotych znajdziemy ładną 118d z naprawdę ciekawym wyposażeniem. 120d to koszt w granicach 100-105tys złotych, 123d nie interesowałem się jak wiedziałem ile kosztuje 120d w Premium Selection, myślę, zę + 5-10 000zł do kosztu 120d. Konkretnie wyposażona(tzn. m pakietw kolorze Le mans Blau, skórzane fotele, nawigacja, bixenon plus spora liczba innych gratów) 320d po rabacie to wydatek około 130-135 000. Akurat model o którym piszę w systemie wisiał tylko kilka dni. W tej samej cenie możesz mieć 520d e60 z 2009r. Gdybym był na Twoim miejscu wolałbym kupić 3 tylko ze względu na odmianę bo jeździć trzy razy tym samym modelem znudziłoby mnie. A co do nowej jedynki ma być dopiero w ostatniej kwarcie 2011 roku, także nie wiem czy masz czas i ochotę tyle czekać.

Pytanie najważniejsze, żeby nie poruszać się w sferze domysłów: Ile chcesz maksymalnie wydać na samochód, jakiej kwoty nie chcesz przekroczyć?