AaroN

ja tak miałem :lol: :lol: tylko nie na lawecie, tylko na lince :P brat mnie przetransportował hehehe

też mam ten problem :) jeśli jest lany gęsty olej... po zmianie może się rozszczelnić.. zrobi się fontanna.. chociaż zawsze można spróbować..mam ochotę na płukanke silnika i wlania takiego oleju jaki powinien być ale się boję :roll:

któregoś dnia strzeli Ci.. dalej nie pojedziesz ;) wymień, póki jako tak jeździsz.. ;)

opiłki to tak jak by kończąca się żywotność, może piszczeć ale nie musi... u mnie nie piszczała tylko opiłki widziałem

tak ;) ewentualnie możesz zapytać typka w Tesco (świdnica) albo Lubin (real i auchan)

widzę, koleszko, że jesteś ode mnie z miasta :P hmm.. jeśli to ten koło Wcha Strzegom. podjedź do koleszki, który robie BMW i Mini tak koło stragony...

poniekąd TC, zgadzam się z Tobą... nie raz lepiej wychodzi doinwestować samemu auto ale... denerwuje to, jak się coś sypie, wtedy kiedy jest brak sianka :norty: kupiłem 2000r za 18kafli. doinwestowałem kilka tys, ale w sumie nie żałuję jak szalone IGŁY z allegro 98rok kosztowały po 25 ;]

mam rozumieć, że kluczyk Ci nie działa i chciałbyś naprawić to tańszym kosztem? :)

wyczyść... jeśli masz sianko przejeździj z 1000km na V-power np. z shella :) i spr..

o kur :O :shock: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: to ja myslalem, ze mam zasyfiony :/ ale tutaj to widze, rekord ..

1,2,3 do 20l 4 bodajże do 18l gdzieś to widziałem, ale nie pytaj dokładnie :lol:

a te oryginalne gdzie kupiłeś? bo malować na czerwono to nie ma co bo brzydko :P a jak już mam robić to all :P :mrgreen: :norty: :norty:

może być to napinacz od paska klimy, koło pasowe, koło alternatora..a może napinacz hydrauliczny do paska. ja już tak jeżdżę długo.. ale u mnie koło pasowe daję oznaki końca ;) chociaż niech wypowie się "spec"

str. wcześniej..spr.

na wypasie! :D

tak :) @zielo -> dzięki ;)

jakoś to jest bema, i nie potrzeba VW ;) żeby mieć niebieski kolor

to już się boje cen pierścieni ;) EGR calusięńki czyściłem z miesiąc temu... + zaworki.. nie było żadnego jeziorka prócz zaschniętego nagaru, mega nagaru ;) ok. turbinkę sprawdzę.

Wiadomo, jak robisz dla siebie to czemu nie dołożyć? Wiesz, co masz ;) Mnie boli tylko to, ze rok mam 2000 :/ iii 136 kucy :P szkoda, ze nie po lifcie..i malo mocy troszeczke :P

yoshi, znów pytanko do CIebie, mam takie same objawy. ściągnął litr oleju na 12tyś km. kopci na błekitno/szary kolor.. odma przeczyszczona, końcówki wtrysków wymienione, filtry również, jedyne co mnie zastanawia to ten wąż od turbiny bodajże, który idzie do intercoolera jest brudny od oleju.. i z tamtej str widać ten oley w IC. może być to objawem błękitnego koloru? dmuchawa, mam rozumieć, że na myśli masz turbo tak?

sam się połakomiłem hehe muszę przyznać szczerze.. ale 2gi raz tego błędu nie popełnie.. :mad2: ale i tak w sumie nie narzekam. bo aż tak bardzo mnie jeszcze nie zawiodła Bejca.. wymieniłem części zużyte a to co nie raz piszą Userzy, to łapię się za głowę ;) więc trafiłem w sumie tak średnio :P

Witam, napiszę tutaj, bo ten dział jest najczęściej odwiedzanym chyba na całym 4um :P tak więc, jest sprawa tego typu.. nudzi mnie ten kolor pomarańczy w aucie :/ z tego co zauważyłem kolega z 4um posiada kolor niebieski (mnie się podoba) nie piszcie nawet, że ori ładniejsze bo o gustach i guścikach się nie dyskutuje. http://img257.imageshack.us/img257/1524/0b6b56a5.jpg jak zrobić na niebiesko? najbardziej chodzi mi o przyciśki bo zegary rozumiem, że zmienić diody, czy dodać po prostu niebieską folie na biała żarówkę, tak? za pomoc bd wdzięczny

zielo ma racje. wyciągnąłbym z tego auta to co drogie i by poszło za te 28. felgi + opony, radio i inne bajery jesli posiadasz. ja kupiłem e46 z 2000r ... co zmieniłem po kupnie? amory przód + tył klocki przód pompa wody, paski, rolki koncowki wtryskow termostat sprzeglo opony michelin bo byly jakies szroty . lampy depo/fk olej/filtry na wiosnę tył tarcze + klocki, sprężyny tył, ii zderzak przód, koło pasowe jak i turbo regeneracja :] prawda jest taka, że jak kupisz w ciemno to dołożysz sporo..a dobre ciężko znaleźć bo ludzie, dobrych aut raczej nie sprzedają z przypadku.

u mnie przewody wyglądały również "ok" ale jak pociągnąłem je..to dziwnym trafem wyszło 5 sztuk :P hehe.. no ale u mnie wina była z podświetleniem tablicy rejestracyjnej ;) tak więc u Ciebie czujnik.. nie ma co gdybać jak spr. czujniczek to daj znać.

ja kupiłęm szt. nie lejąco za stówke z alledrogo ;) pojeździj popytaj.. w wiekszosci daja gwarancje rozruchowa i jesli leja. zwrot kasy - kwestia dogadania sie