AaroN

Robiłem w warsztacie niestety więc mam papier. Oczywiście. a nówkę sprzedam ;) Wiem, że nie ważne ile. Ważne, że jest. temacik do zamknięcia ;)

spr. czy nie ubywa Ci oleju od wspomagania.. jeśli ubywa. weź auto na kanał i zobacz czy na ośce nie ma przecieków ;)

u mnie to sprzęgło Luk'a wytrzymało 222tyś. amory przód - 209 tyś tył - 209tyś (przód i tył padł po 1.) wymieniłem 2 przy 212 zaczęła sypać się pompa wody. odma 10 lat :/ koło pasowe 215tyś

powiem Wam..lepsze czy gorsze ;) aby wytrzymało..ważne, że rok gwarancji. wymiana nastąpiła dzisiaj... jeśli widzisz, że sprzęgło Ci sie ślizga... wymień a zobaczysz dopiero dobra jazdę ;) masakra..bez porównania ;) biegi lekko wchodzą i w końcu ma kopa! ;) 8 cud świata hehe :oops: :oops: :mrgreen:

bardzo ale to bardzo dokładnie jest opisane na 4um, przez pewnego użytkownika "Roger_Nysa" jak znajdę link to podeślę.

lepiej nówkę. te regeneracje nie zawsze korzystnie wychodzą z tego co widać. a nowe zawsze pożyje ;)

np. tak http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=e46+podnoszenia+szyb i to :/ viewtopic.php?f=69&t=145419

Mi za prawy wahacz lemfordera wraz z wymianą i tuleją policzyli 700zł - tylko zastanawiam się nad tuleją w liczbie pojedynczej... ładnie dajecie się w h.. robić :/

może warto..a nóż widelec wyskoczy Ci błąd ;)

tak więc werdykt jest taki, że padło tylko sprzęgło..totalnie się rozsypało :mrgreen: chwała za to, że tylko to :) Dwumas jeszcze pokuleje, ma lekki luz ale nie ma potrzebny wymieniać tego już teraz. te "chrupnięcie" w skrzyni niczego nie uszkodziło... :) Jednak zakupione przeze mnie sprzęgło Luka'a nie pasuje do mojego auta :shock: wg katalogu powinno. Teraz nie wiadomo na jakiej zasadzie były montowane sprzęgła w e46 320d od 98-01. w wersji 136km. Wizualnie takie same. Tylko oś inna. Tak więc nie kupujcie za szybko ;)! mała przestroga. Zamówiłem u mechanika sprzęgło Zaks'a za 620pln. Ciekawe czy lepsze od Luk'a, który montowany jest w serwisie :lol:

ile już jeździsz na tym regenerowanym ? ponoć nie opłaca się i lepiej kupić nowe... ;> jaka cena hm ? sory za oftop

viewtopic.php?f=69&t=136418&hilit=objawy+dwumasu wpisz w szukaje...mnóstwo tematów z podobnymi objawami. moim zdaniem również dwumas... i przy okazji sprzęgło sobie sprawisz nowe ;)

min a max... miedzy 1 wcięciem a drugim tak? bo już mam mętlik w głowie... gdzie nie gdzie pisano na 4um, że olej "maximum" jest przy tej kropce.

wania zależy co masz na mówiąc "Całego zawieszenia" :) bo jeśli tylko tysiąc tooo tanio? gdy u mnie stukało powyżej 90km/h tooo wymieniłem wahacze, tuleje + 2 łączniki ;) pomogło

Shake, napisałem Ci PM. No dobra, tak więc w sob będę wiedział...czy tylko sprzęgło czy coś jeszcze..oby nie dwumas bo chyba pódję żebrać pod kościół :twisted: :twisted:

tak więc zamówiłem nowe sprzęgło LUK'a i mechanika (zobaczymy co z tego wyjdzie) cena za sprzęgło 500 + wymiana 200-250 pln. Jeśli coś chrupło i auto już nie chciało ruszyć do przodu, coś mogło się zepsuć prócz sprzęgła? Auto normalnie odpala tylko wbijając biegi, nie jedzie i jeśli puszczę sprzęgło, auto spokojnie pyrka na wolnych obrotach. wskazówka nie skacze od obrotów. Chce Was podpytać, bo znając mechaników, będą chore diagnozy co naprawić by zarobić.

na allegro tańsze widziałem. sprawdź sobie ;) powodzenia

a opony? może wina opon...

i mam być kolejnym użytkownikiem? oddałem do mechanika i znowu się ślizga... yhm. mam pewien warsztat bmw i mini w okolicy. ale chłopina się ceni b.wysoko o.O

Witajcie, tak więc stało się... ślizgało się sprzęgło aż do wczoraj.. kiedy coś chrupło i już nie pojechał. Przy kupnie sprzegła kpl. wystarczy docisk, tarcza i łożysko? Czy przy tym chrupnieciu też mógł pójść dwumas...? Przy zmianie biegów nigdy nie zgrzytało tak więc zastanawiam się nad tym. Auto zapale, wrzucam od 1 do 5 i jak puszczam sprzęgło auto dalej na wolnych obrotach sobie pyrka :) hmm.. Można samemu wymienić? Czy specjalnie holować auto muszę do mechanika. Jeśli można to prosiłbym o szczegółowy opis i zdjęcia. @w zrób to sam - nie widziałęm takiego tematu RIP sprzęgła przy 222tyś

nie zawsze wykryje. odłącz i spr jak się auto zachowuje

od świateł cofania kable idą z klapy do bagażnika, przez gumowy łącznik i w głąb auta (jak się nie myle) spr. czy któryś Ci się nie przerwał w szczególności w tym "łączniku". W bagażniku wyciągniesz ten plastik nad akumulatorem i osłonę wygłuszającą. Sprawdź napięcie czy dochodzi. U mnie np. brązowe kabelki to masa :)

no to jeszcze możesz szukać po kablach, czy gdzieś się nie przerwały. Lubią być zaśniedziały i pękają dziady :/ nic chyba już w tym temacie Ci nie pomogę. Jak uda Ci się rozwiązać problem. napisz ;)

ewentualnie w najgorszym przypadku czujnik świateł cofania :) http://allegro.pl/czujnik-wlacznik-swiatel-cofania-bmw-3-e46-e91-i1399346151.html

a działa Ci światełko podświetlania tablicy rejestracyjnej? Jeśli tak to wina, może żarówek - nie raz wymiana pomaga na nowe mimo tego, że tamte nie są spalone (w moim przypadku pomogło)