AaroN

miałem podobna sytuacje do Ciebie.. u mnie wystarczyło wymienić podporę wału

u mnie było chropowate, jak by pędzlem przejechane xD nie zbyt estetycznie to wyglądało

ja wymieniłem akumulatorek czy baterie.. i było bez problemu...

ja mialem 250 realny, i smigala.. pewnie tez kwestia użytkowania auta ;)

jeśli tak robił i tylko znaczek się wygina. miałem podobny objawy przy demontażu jak kolega powyżej opisał.. być może jest na kleju ;)

demontowałem. więc, mój znaczek (nie wiem czy wszystkie tak mają) był klejony na jakąś gumę, nawet bolce od wewnątrz go tak nie trzymają jak ta guma. weź suszarkę, podgrzej troszkę, płaski śrubokręt i wtedy podważ delikatnie. od wewnątrz nic go nie trzyma.

to chyba ten teleskop byłby do wymiany ? kazdy sprzedaje schowek niz teleskop

przy schowku masz sznureczek, zebatke i taki teleskop :) mam szary schowek jak by co

chyba mówisz o granicie :duh: betonówka po ułożeniu jest idealna. ;) musisz gdzieś mieć problem w zawieszeniu, moje 90% miasta jest wyłożone poniemieckim granitem i nie było takich przebić o jakich piszesz.

wstrzas moze byc tez od poduszek pod silnikiem ;)

jak cos - posiadam pompe wtryskowa do wersji 136km :)

wizualnie kazdy moze auto zmienic, a jak na pajaca (kupujacego) trafisz to i auta nie sprzedasz ;) mialem zamienik z przodu firmy depo.. chrome angels na soczewce .. duzo lepsze oswietlenie drogi :mrgreen:

w podswietleniu tablicy rejestracyjnej mialem biale ledy :) kilkukrotnie zatrzymywali - nie mialem problemu. z przodem nie wiem

jesli bylby rozkodowany, to nie moglbys otwierac, zamykac z pilota :duh: jesli sie myle, prosze mnie poprawic.

Wsadzamy do diesla przycisk "sport", wciskamy i już mamy 50 koni więcej :mrgreen: nitro w bagażniku :norty: :norty:

bezsens, kupując coś tanio- wymagacie by otrzymać oryginał. Sama cena mówi za siebie :)

ja najpierw kupiłem hart, wymieniłem po 3 miesiacach, na sachsy, przód i tył..2 lata spokojnie pojeździłem :norty: kupuj parami, wtedy masz gwarancje, pamiętaj, by oddać je na gwarancję musisz mieć pieczątkę od jakiegoś 'fachowca' :/ :/

Oczywiście, ja swój oddałem za 30pln znajomemu, po ściągnięciu był w bardzo dobrej kondycji :norty:

40pln na allegro :norty:

wymiana jest ciężka, trzeba sciagnac caly boczek by bylo troszke wiecej miejsca...(chyba, ze ktos Ci go trzyma. z zewnatrz mozna odkrecic kluczem nasadkowym ale od wewnatrz bodajze jest juz gwiazdka, fatalne miejsce... ogranicznika brak, bo zlamal sie plastik na tym metalowym (czyms xD ) zent: trzymaja pewnie pineski, te plastikowe ;) nie zapomnij o srubkach pod lokietnikiem.

ściagnij pasek od klimy, wtedy wykluczysz napinacz (czyli jedna rolka) klime, bo też lubi wydawać głosy ( ja swoją naprawiałem) bo wydawało dziwne odgłosy.. przy dodawaniu gazu przestawało. :norty:

oleju w skrzyni - nie wymienia się, jeśli nie ma jakichkolwiek wycieków dwumas, zależy od Twojego portfela.. ja np. nie wymieniałem, bo był w b.dobrym stanie, więc tylko sprzęgło firmy Sachs (jest jeszcze LUK). Czasowo - 4h i miałem auto z powrotem cena z wymianą np. u mnie ok 900 z częściami

www.imageshack.us

moze masz walniety czujnik abs, dlatego moze sie zapalać. podłącz pod kompa i będziesz wiedział.

plaski srubokret (jakis waski), szmatka ..delikatne podwazanie :) nic sie nie pourywa, bynajmniej ja problemu nie mialem :norty: