AaroN

przy skrzyni.

Kolego nie grzej świec dwa razy - w końu je spalisz - BMW to tak mądre wynalazek, że wystarczy raz je podagrzać. Popytaj mechaników od diesli większość powie że nie powinno się dwa razy grzać świec - jeden raz wystarczy odczekać 5 - 10 sek i zapalić autko. hmm.. przy bardzo minusowych temp. dziwnie nie grzać 2 razy ;) lepiej przepalić święce niż męczyć auto :cool2:

komp może wykazać nie tyle co padnięte świece a ten przekaźnik. to raz dwa.. jeśli chodzi o świece u mnie.. zależy od pogody - nie raz pali się 2-3s.. nie raz ponad 10s. zawsze grzeje 2 razy wtedy, bez większego kręcenia odpalam :twisted: teoria jest jedna jeśli chodzi o świece a w praktyce wychodzi to róźnie. Kup Beru a będziesz miał z głowy na dobra kilka lat. cena za szt. jak dobrze poszukasz wyjdzie ok. 50 pln podłącz się pod kompa to zobaczysz co w trawie piszczy. Jak by Ci padła świeca to nie wiem czy odpaliłbyś przy dużej temp. oczywiście minusowej. Padnięta świeca - nierówna praca silnika, mogą również skakać obroty na jałowym, przy odpaleniu.

nic się nie stało, po za tym, że gubiłem płyn... :/ najpierw uszczelka.. później plastik oderwało. na 60km wlałem 5L.. dojechałem do domu..kupiłem now ;) zbankrutowałbym na płyny..

a co myślicie o tych nacinanych tarczach? sprawdzone? dobre? czy przereklamowane ?

z tego co wiem, powinno się wymieniać klocki razem z czujnikami. co do tarcz i firmy klocków to w sumie obojętne.. ja też mam zamiar kupywać tarcze i klocki.. ale myślę nad takim zestawem http://allegro.pl/sport-kit-bmw-e46-318-320-320d-323-ci-coupe-z3-z4-i1414304560.html http://allegro.pl/tarcze-ate-pd-klocki-ate-przod-bmw-e46-z3-z4-i1392088411.html pokazuje przód bodajże, ale mam do wymiany tył, zastanawiam się nad tymi nacinanymi..

bardzo dobrze :) ja miałem dziwny przypadek z termostatem bo u mnie akurat przy 200km/h na a4 obudowa od termostatu pękła i uszczelke wciągneło do środka, ale tobrze ze wirnik został ;P

yoshi..powiedz mi, jeśli były wymieniane końcówki wtrysków to też trzeba kodować? Miałem niby wymieniane po 150pln za sztukę. Z czasem nachodzi mnie myśl, że zostałem zrobiony w.. :evil:

178 z przesyłką. a teraz widzę, że ma po 170. http://allegro.pl/termostat-bmw-e38-e39-e46-320d-520d-febi-gratis-i1423719791.html

dziwna sprawa, bo ja na allegro kupiłem Termostat Febiego i chula jak szalony.

wyjmij światełko i spr. czy dochodzi prąd. jesli dochodzi to wina lampki ;) a jesli nie dochodzi. to masz gdzieś przerwe w obwodzie zapewne..

w zrób to sam jest temat, dlaczego tak ważne są spryskiwacze reflektorów.. ja chciałem założyć HID...no ale odpuściłem...

mnie wyło..myślałem, że przepływka..a wyszło sprzęgło :P

jeśli nie masz spryskiwaczy reflektorów, odpuść sobie ;) poczytaj na 4um. :search:

bez kanału ciężko się radzi w takich sytuacjach.. ;/ a jest potrzebny przy wymianie sprzęgła... ja zapłaciłem 300 za wymiane. 400 to juz stawka z kosmosu... chociaż u mnie "spec od BMW i mini" bierze 450pln haha .. :lol:

viewtopic.php?f=69&t=145991 podobny temat, również jak kolega napisał wyżej. kupić zabierak i problem naprawiony

oczywiście, że da.. ja miałem problem taki, że jak wsadziłem kluczyk do zamka to mogłem sobie kręcić dowoli.. kupiłem na allegro zabierak naprawczy bodajże za 60pln z przesyłką. wyciągnąłem wkładkę. wymieniłem 3 części. i teraz działa bezproblemowo. żeby wyciągnać wkładkę. nie musisz ściągać boczka.

mnie też tak brało do momentu gdy coś j$#%$3bło w skrzyni ;) dalej już nie poturlałem :P tu jest mój temat jeśli chodzi o sprzęgło viewtopic.php?f=69&t=145652 a tutaj temat z siłownikiem turbiny viewtopic.php?f=15&t=87373

mogli nie odpowietrzyć układu. ja do siebie wlałem 6L... i jest okey. a miałem nieszczelny termostat ale to byś zauważył. Ewentualnie sprawdź stan oleju w silniku.czy Ci się nie podniósł. Jeśli nie to poczekaj do momentu kiedy pływak spadnie Ci poniżej min.

a po odłączeniu akumulatora, problem dalej jest taki sam?

http://www.mtranslator.pl/ też mam włoski ;]

a sprzęgło jak tam hula? powiem Ci..że ja również miałem takie objawy... słabo auto przyspieszało... wył silnik (mysllaem ze przeplywka)... turbo dziura :/... a co zrobilem? przeczyscilem calusienki uklad EGR. To turbo smaru w plynie dalem, zeby lepsze smarowanie było...wymieniłem sprzeglo bo slizgalo sie az padlo ;) wynik - nie poznaje swojego auta... od dołu ciaagnie jak cholera :8) :8)

kolego jak zrobiłeś niebieski? cud malina :D

mi zaczeło siadać po pól roku ;)

to ładnego złoma musisz chować w garażu. a później następny jak kupi..wybuli z 5tkę na wstępie i zrazi się do BMW :twisted: :twisted: jak u mnie :/ kupiłem od Polaka. jako 2 właściel co było błędem a teraz za nie płacę ;] ale za bardzo polubiłem swoje auto, żeby kogoś innego wjebać na mine ;)