gessi

WItam, kupię kompletne zderzaki M-pack tył -pdc przód - pod ksenony bez pdc

mnie sie podobają oryginalne ringi w żółtym odcieniu, a te wszystkie przeróbki na białe i baldoniebieskie trącą mi wiejskiem tuningiem

Kamil sprawdź czy podużnica była prostowana czy wymieniana cała ćwiartka wraz z podłużnicą? To drugie rozwiązanie jest lepsze bo de facto podłużnic nie powinno się prostować, oczywiście obowiązkowe pomiary geometrii, jak dobrze zrobione to nie panikowałbym. BMW ma dobrze zestrojoną trakcję i jakby coś było nie tak to zaraz ci będą kontrolki DTC sygnalizować. BMW ze względu na tylny napęd jest o wiele prostsze do naprawienia przy uderzeniu z przodu od każdej przednionapędówki. Oczywiście auto po takiej naprawie ma niższą wartość handlową przy zakupie i dalszej odsprzedaży dzięki czemu moim zdaniem możesz wyrwać tą jedynkę 10-20 tys taniej od odpowienika bez przygód. Miej tego swiadomość, wielu cieszy że kupiło taniej ale nie ma świadomości co było robione i myśli że jedynka nie była śmigana a potem sie dziwi że nie ma naboju w aku albo ma atrapy zamiast poduch. Na używane jedynki popyt jest większy od podaży wiec niebitych okazji tyle samo na rynku co dolarów po 2,0 zł, niektórzy tylko pamiętają że kiedyś były. Sprzedawca widać uczciwie podchodzi do tematu, jedź do ASO niech go sprawdzą a z ceną to tak jak piszę i wypośrodkuj czy warto.

Poajawił sie nowy alternatywny system audio Dynawin dedykowany do jedynek. http://www.schmiedmann.de/1_series/E81/Equipment_-_accesories/Electronic_Equipment.htm uwaga: zdjęcie archiwalne to system do 3-er, ale klikając na więcej fotek jest ten wlaściwy z jedynki, klikając na fotki mamy od razu instrukcję montazu, wydaje sie bardzo prosta. Trochę sztucznie ten ekran wystający z nawiewu wygląda a przcyiski powędrowąły na panel dolny. Szkoda że nie wmontowali ekranu w schowek centralny.

Ma trochę inny porblem z przednią szybą, dzisiaj wyszło słońce więc wziąłem się za pucowanie auta i zrywanie vinietek, które nie wiem czemu ostały się od ub. lata, wszystkie zeszły elegancko tylko z jednej został cały klej na szybie :mad2: to była Czarnogóra, szpetnie to wygląda, woda z szmponem nie pomaga. Macie jakieś pomysły czym to potraktować?

to nie zmienisz z halogenowych na ksenonowe tylko z halogenowych na halogenowe z ringiem, angel eye to nie są oryginalne ksenony, oryginały wyglądają tak http://moto.allegro.pl/komplet-lamp-lampy-do-bmw-1-e87-xenon-kompletne-i2174240252.html

to jest ori radio BMW i było montowane w Niemieckich wersjach tańszych jedynek bodajaże dla firm Ze względu na obowiazkową opłatę abonamentu RTV przez firmy w Niemczech, coraz więcej firmówek jeździ wogóle bez radia a w sprzedaży pojawiły się samochodowe radia przenośne zasilane z gniazada zapalniczki. Takie czasy , emerytury mają bić niższe a samochdy mniej wypasione :mad2:

dosyć bogaty ale ma już na karku ósmy krzyżyk i w tej wersji kolorystecznej tapicerki znak czasu raczej będzie widoczny, a jak spojrzę za okno to nie wyobrażam sobie użytkowania tego pojazdu w takich warunkach jak dzisiaj, no chyba że w szpitalnych workach na buty :8)

fajnie się czyta pioniera f20 na forum :D z tą funkcją auto jednak sie nie zgodzę w sytuacji gdy w polskich warunkach ma sie xenony bo wówczas jest to przydatna funkcja gdy jeździsz na dziennych

Witaj i podziel sie informacją co Cię skłoniło do zmiany E81 na E87 przy tych samych silnikach. Wyposażenie czy ilość drzwi?

chyba wszystkie mają z przodu elektrykę, nie kojarzę korby w przednich drzwiach

rodzina pedantów sprzedaje jeszcze trzy merce, dwa mitsubishi i rav-kę, nieżle sie im ta rodzinka powiększa :mrgreen:

chcesz skończyć jałową dyskuję, prosze bardzo to ją skończ, tylko po co zdanie wcześniej wycinasz parę słow z mojej wypowiedzi i się zgrywasz, czy sądzisz że z twojej nie można wyciąć innego fragmentu i w pdobnym tonie sie do niego odnieść o wyobraźni na temat stron www nie wspomnę - a na koniec skończyć dyskusję? Nie zacytuję tych paru słów i nie odeślę cię do żadnej popularnej strony www. Różnijmy się też stylem :wink:

może mamy inną skalę egzotyki i popularności więc ja zostanę przy swoim bo porównuję Polskę z Europą, a Polska to nie tylko Mokotów. Pod Bawaria Motors też można spotkać stosunkowo dużo jedynek i co z tego, to niczego nie wyznacza. W porównaniu z innymi krajami europejskimi u nas jedynka to wciąż egzotyka, bo tam występuje powszechnie nie tylko na Mokotow Street, Mokotow Strasse czy Piazza Mokotow. Niedawno jadac z Mechesteru do Liverpoolu na autostradzie wyprzedziły lub ja wprzedziłem lub minęły mnie z przeciwka 63 jedynki a pewnie kilka z przeciwka przeoczyłem bo jechałem ponad 100 km/h. Przejedź się na podobnym odcinku autostrady miedzy Krakowem a Katowicami, będziesz miał odniesienie do skali miedzy popularnoscią a egzotyką.

zapomniał dorysować strzałki na prawe lusterko które jest inne niż lewe, pedał hamulca wytarł się przy 4 tys tylko dlatego ze jeździł w lekkoatletycznych kolcach a ręcznie malowane kołpaki to najnowszy eM-kicz :duh: http://otomoto.pl/bmw-116-2-0l-123km-4000km-5-ec-drzwi-C22673466.html

Ta pierwsza chyba powinna mieć rozpórkę na kielichach. Nikt bez powodu tego nie demontuje a jeżeli już to nie ma kłopotu z późniejszym montażem :mrgreen: Zresztą te nerki wyglądają jakby na sztukę były kupowane bo wszystko jest w serii a tu takie tureckie błyskotki... jak wyżej oraz nowy zamek, zderzak złapany nie na wszystkich wkrętach oraz ogólna czystość komory w aucie któremu stuka 7 krzyżyk sugerują bum z przodu + obtarty zderzak przód + obtarty zderzak tył + tylny błotnik po wizycie u garncarza = dziewica to nie jest. Polakierujesz pół auta a i tak będziesz miał betę z nieznaną przeszłością z przodu. To tyle na podstawie zdjęć. Ta druga - to pytanie o kosztorys a nie co sądzicie, bo sądzić możemy różnie, niewiele ma do ukrycia bo to co na wierzchu to do roboty jak chcesz ją naprawić to gadaj z mechanikiem i podsumuj koszty czy się opłaci i co on sądzi

porównuję z tym co jest w Niemczech, Włoszech czy Anglii i to co jest u nas jest nieporównywalne w żadnej skali, choć przyznam rację ze w ostatnich 2-3 latach prybywa jedynek bo ceny spadają.

zachwyt slychać też wśród właścicieli setaów, kia czy fiatów, dlaczego miałoby go nie być wśród właścicieli f20? co nie zmienia faktu że wątpliwym jest czy f20 będzie kiedykowliek kultowe, a e8.. stały się takie za życia, mówię o Europie, bo w Polsce mim wszystko są najpierw egzotyczne a potem kultowe

^^^ kokpit też prawdopodobnie wymieniony po wystrzale bo ma schowek centralny a w tunelu środkowym brak uchwtów na kubki, które po liefcie zawsze występują razem - czyli centralny, uchwyty na kubki i siatki na przednich fotelach. Raczej nikt nie wymienia tego w tunelu środkowym na zwykły tylko po wystrzale dawca miał kokpit z pakietem schowki

przebieg 4 tys km w trzy lata mówi wszystko :norty: musiała długo leżeć na dnie jeziora a foty już nieco przeleżałe bo nie ta pora roku

^^^ sprzedawca zapomniał dodać że szyba czołowa po wymianie a dolna listwa zderzaka tylnego ma inny odcień, chyba że na fotkach ten odcien inaczej wygląda. Z przodu szpara między nerką a maską też jakby zbyt duża....

ta pierwsza ma bardziej rzeczywisty przebieg od tej białej tylko dziwna jakas ta tapicerka premium, chyba nie było półskóry w tych zwykłych fotelach a już napweno nie po liefcie. Wydląda jak stoff moire anthrazit z bokami obszytymi skórą. Dziwna. Ja mam tez auto z 2008 i takiej opcji półskóry nie było. ta druga fajnie się prezentuje ale przebieg moim zdaniem podjrzany oraz cena zbyt niska. Auto na zagranicznych balchach z ceną za jaką nie uświadczysz tego modelu w tej opcji za granicą, o przbiegu w dieslu nie wspominając, a tu musiało się jescze komus opłacić ją kupić za granicą, przywieźć, opłacić* i odsprzedać. Poza tym żebyTo wszytsko są koszty i naiwnością jest myślenie że to czyste auto, Bez wyprawy na Podhale i ogladania tego auta można powiedzieć że nie. *odlicz do ceny sprzedaży cło 3,1% od wartości rynkowej, koszt transportu auta i zysk handlarza i wyjdzie ci że musial za nie zaplacić ok 10-11 tys euro. Nie ma szans w tej opcji. Jak bedziesz zainteresowany to poproś o dokumenty odprawy celnej i zapłaty cła, domniemywam że usłyszysz od handlarza że odprawiał kolega i on tych dokumentów nie ma.

twoje 116i jest z 2009r tak jak w temacie czy przed liftem? dobrze byłoby to zaznaczyć bo to dwa różne silniki

co do silnika to wiem że montowali go też w Mini i Peugeotach tylko z innym osprzętem a znajomy mechanik mówił mi że ze zwględu na common rail zastosowany w tym siliniku można się spodziewać że będzie chipowany ale jeszcze nie slyszałem aby ktoś wrzucał wirusa na beznzynę

Ja mam E81 116i z 2008r z silnikiem 1,6. Na 2,0 przeszli bodajże w 2010. Podobno technicznie ten sam silnik tylko pojemność była ograniczona tylko nie wiem jak.