Balugass

Wstępnie mam ok 10 chętnych więc jak zrobi się cieplej to będziemy działać :cool2:

a ja dziś wgrywałem mapkę do a3 2.0Tdi PD 140km :) Dodatkowo miała standardowy problem z odpalaniem na ciepło... Program na ok 170km + poprawa dawki rozruchowej na ciepłym silniku i właściciel zadowolony z efektu :) ps. Grześ już kilka miesięcy temu chipował swoją a3(też miał problem z paleniem na rozgrzanym silniku) teraz kupił identyczną dla swojej dziewczyny i od razu zgłosił się do Nas :cool2: Jak warunki pozwolą to nagramy filmik jak to lata :cool2:

niech zgadnę : klapka z kolektora ssącego zawędrowała do komory spalania?? :( :?:

tomekmax1 nagraj filmik 80-120 (lub więcej jak masz warunki) i wtedy bedzie najlepiej widać :cool2:

taaa ale jak potem wyhamować z 250km/h na seryjnych i tak dość słabych heblach :twisted:

dlatego stoi sobie w garażu i czeka na lepsze czasy :cool2:

łeee ja swojej 320d poniżej 17 000zł bym nie wystawiał :) kto tyle da za przedlifta?? :8)

moby85 kurna idzie jak 330d :shock: :cool2: Dźwięk silnika też się chyba sporo zmienił co??

masz zapewne DSC :) trzeba dłużej przytrzymać guzik od DSC - dezaktywujesz system i bedziesz mógł polatać bokiem :cool2:

teraz ja mam ten tłumiczek od Moby85 wstawiony u siebie :cool2: jeden katalizator + tlumik i jest fajny pomruk -nie męczy :cool2:

moby85 wreszcie się udało :mrgreen: :mrgreen: Oj musze zaplanować wypad do Poznania na weekend :norty: Zrób test 4 bieg 80-120 bedzie porównanie do innych 320d :)

WBAAP710XOPP31448 poproszę o rozkodowanie :cool2: z góry dziękuje :)

Nie miałem zmienionej dawki rozruchowej w ostateczności :cool2: poza tym po co zaglądać pod maskę?? bynajmniej ja po zamontowaniu "gruszki" i zaworków mam spokój ... jak problem się pojawi znowu to pompa pójdzie do regeneracji :cool2:

mój temat moge robić off-topa :lol: :lol: żartuje, nie wiem czy widziałeś moją wypowiedz... dobre paliwo i zaworki zwrotne załatwiły sprawę... teraz BMW stoi nie ruszana po 2 tygodnie i "gada" od strzała :cool2:

mi kolega Trandolf zaprogramował przepustnice z e60 ze po wyłączeniu zapłonu jest jeszcze w pozycji zamkniętej ok 6-7s więc w tym czasie i ewentualnej awarii turbo powinno to pomóc :cool2:

eee jakbym sprzedał to za jakiś czas pojawiłaby się w garażu 330d :mrgreen: :mrgreen: :twisted:

Nie sprzedajemy Beemki :mrgreen: :mrgreen: chyba ze ktoś bardzo by mnie prosił bym oddał ;) Troche zaniedbałem sprawę galerii ale za dużo się nie działo :) Beemka 80%zimy stała w garażu umyta, wysuszona i zatankowana na full :cool2: ogólnie teraz będzie robić symboliczne przebiegi roczne ok 5tkm bo mam służbowe autko z którego mogę korzystać :cool2: W czerwcu powiezie mnie do ślubu więc bedzie pełna relacja :cool2: ps. zderzak tylni już dawno zrobiony - wyszło zacnie :cool2:

Ostatnio po wizycie kolegi z m47 bez mocy przerzuciłem kilka fantów od siebie na podmiankę celem wyeliminowania zaników mocy... po zlożeniu swojego autka i jeździe (2 tyg stała niunia) poczułem ze strasznie osłabła i zbierała się od 3tyś obr :) zjazd na pobocze, wpinamy luźno wiszącą wtyczkę od elektrozaworka turbo i szatan powrócił :twisted: :twisted: Wymień wężyki podciśnienia, elektrozaworek od turbo i różnica bedzie na +, aktualizacja oprogramowania po włożeniu przeplywki była??

Witam sedrecznie!!! Otóż kolega Grzesiek był dziś u mnie i podłączyliśmy inpę :wink: jako że nie znałem sprawy myślałem ze czujnik w tylnim lewym kole nawala dlatego dzieją się cyrki ale... Po wejściu w moduł DSC wszystkie czyjniki na kołach pokazują taką samą prędkość +/- 0,2km/h ale inpa zawieszała się na prędkości 19,7km/h i wywalało brak łączności :? :? Błędów jeżeli chodzi o abs i dsc nie było żadnych :? Podczas jazdy Inpa wieszała się tylko na module DSC na wszystkich innych śmigała bdb :) i tylko po przekroczeniu prędkości 19,7km/h Jeżeli dobrze pamiętam moduł DSC nie zczytywał prędkości obrotowej silnika - o ile ma to jakieś znaczenie... W licznikach znalazłem następujące błędy: 191 Ike eeprom error, coding incorrect/incomplete 190 light module eeprom error 141 ATS signal telegram erroe or no telegram w reszcie modułów czysto - później padła bateria w lapku :? kto miał podobny problem??

Zrobiłem na tej kierze ok 30tkm i zero śladów zuzycia ;) a nici nie "gryzą" w oczy :cool2:

kolego mam namiary na tapicera który naprawdę zna się na rzeczy :cool2: mi obszywał kiere i mieszek zmiany biegów :cool2:

dobra dobra ale co z tymi końcówkami wtrysków?? :D :D

jakub masz racje 2.4 jtd bardzo dobre silniki :) znajomy ma w 156 i doskonale chodzi + bardzo fajny dzwięk w obrotkach:) robilismy mu program na ok 190-200km i lata konkretnie chodź m57 po programie lata jeszcze lepiej :cool2:

u mnie zestaw TTI 550 i President Ml 145 zasięg ok 10-12km zależy jak radyjko skręce... po wypłacie będę szukać Presidenta Johnsona II który w połączeniu z Ml145 da naprawdę fajny efekt :mrgreen:

no wreszcie się doczekałeś na końcówki :D :D czekamy na rezultaty :D