misiek_525i

... musisz mieć takie lampki jak na tym foto : http://allegro.pl/item183125947_bmw_e34_lampki_i_nakladki_na_slupki.html

... jeżeli to jest z Twojej strony to zobacz te połączenia do nagrzewnicy : %5B640%3A480%5Dhttp%3A//bmwfans.info/original/images/11407_p.png

...na końcu jest pompa paliwa , wyjmij to całe jężeli chodzi Ci o to : http://bmwe32.masscom.net/sean750/fuelpump_replacement/removedSender.jpg http://bmwe32.masscom.net/sean750/fuelpump_replacement/pumpsInTank.jpg http://bmwe32.masscom.net/sean750/fuelpump_replacement/removePumpAssembly.jpg http://bmwe32.masscom.net/sean750/fuelpump_replacement/pumpAssembly.jpg - :wink: reszta jw.

... podpowiem Ci : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=38772&sid=0a5703a37499c856fa9879289b02bf82

- musisz zdemontować siedzisko a potem oparcie ( * ) / patrz podpis / a potem to już bułka z nasłem - zobacz tu : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=47117&highlight=tylna+p%F3%B3ka&sid=0a2732242f4da77ac078e2e73898a0ae ... jak coś nie tak to pisz ... :wink:

... zachęcam do działu " zrób to sam " - wiele ciekawych tematów a co do układu hamulcowego to proszę : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=26468&sid=0a2732242f4da77ac078e2e73898a0ae :cool2:

... ostawienie dysz możesz sam skorygować i ustawić za pomocą igły/ szpilki :wink:

... to zależy nie od modelu tylko od typu skrzyni i silnika - daj mi swój Vin na PW - coś będziemy szukać i radzić ... PS. tam głównie chodzi o dł. tego trzpienia , roztaw otworów a przy zakupie zestawu naprawczego - o średnicę tłoczka i cylinderka .

.... a do mojego modelu są takie promocjeeeeee !!!!!!!! : 51711944364 Uszczelki, ochraniacze krawędzi, przewody Nadkole BMW Auto-Breczko Białystok - Choroszcz 56,60 65,11 1 dodaj 61218377127 Akumulator AT-akumulator BMW Auto-Breczko Białystok - Choroszcz 269,00 309,35 1 dodaj 63121378367 Oświetlenie przednie Osłona BMW Auto-Breczko Białystok - Choroszcz 69,50 80,03 4 dodaj 63121379824 Oświetlenie przednie Klosz BMW Auto-Breczko Białystok - Choroszcz 261,30 294,92 1 dodaj 63121391940 Oświetlenie przednie Osłona BMW Auto-Breczko Białystok - Choroszcz 67,30 71,30 5 dodaj 63141376978 Oświetlenie przednie Kierunkowskaz BMW Auto-Breczko Białystok - Choroszcz 71,20 81,99 1 dodaj 72608102996 Fartuch BMW Auto-Breczko Białystok - Choroszcz 217,80 250,52 1 dodaj 82119404098 Uchwyt BMW Auto-Breczko Białystok - Choroszcz 1 061,30 1 220,53 1 dodaj Kopiowane z tabeli bez mojej w ingerencji w układ kolumny ... raz się mozna machnąć ale to dla Orłosia się nadaje :mrgreen: ) - chyba wezmę wszystko - taaaka okazja .....

... naprawisz :cool2: a patrzyłeś na poziom płynu w zbiorniczku ? może płyn wypompowałeś .

:clap: i :handshake: - co więcej do szczęścia potrzeba ? :mrgreen: - jeszcze jedno i bez obrazy - nie odzywałeś sie więc to było takie gdybanie ... a oświetlenie wnetrza gdzie guzik jest przestawiony w pozycję " otwarte drzwi " i światło gaśnie po przekręceniu kluczyka działa tylko .... w przypadku jak były włączone światła zewnętrzne - tak ze jeśli ktoś jeździ / narazie / bez włączonych swiateł to ta funkcja jest nie aktywna - można robić cuda ,psikać , rozkopać połowę auta - reguluje tym właśnie wspomniany moduł / oczywiście w zależności od wyposażenia , podobnie jak funkcja oświetlania kabiny po ' wypadku " i też w zależności od ....... ( jak mi się to podoba :mrgreen: - dam sobie to w podpisie :mrgreen: ) SHAGGER - ważne że działa - ja już dziub zamykam :twisted2:

Paweł -ja wiem o co Ci chodzi - ten języczek na uchu rygla przy słupku , wtedy jest brak oświetlenia w pozycji - otwarte drzwi a jemu włączyło się oświetlenie przy zamkniętych drzwiach , jeżeli w jego wersji jest oryg. funkcja opóźnienia zgaszenia światłą / bez znaczenia czy gaśnie samo po kilku sekundach , po przekręceniu kluczyka - szybciej , czy gaśnie płynnie / a nic tam nie było kopane to chodzi o ten moduł który steruje oświetleniem , jeżeli nie było takich funkcji a dołożył " ściemniecz kinowy z allegro " to trzeba to wywalić i zobaczyć czy wróci do normy .... - no , to już chyba wszystko w tej kwestii formalnej :wink:

Pablo - myślimy o fabrycznym automacie który włancza i rozłancza oświetlenie ? / w zależności od wersji i wyposarzenia w lampki - na tym schemacie są trzy rodzaje :wink: / %5B640%3A480%5Dhttp%3A//bmwfans.info/original/images/8436_p.png

- gdzie on poszedł ? do oleju ? piszesz że splanowałeś głowicę - była potem sprawdzana ? zakładam że uszczelka jest nowa , masz to złożone czy jeszcze na stole ? masz tam LPG ? zobacz dywanik pod nagrzewnicą / pod konsolą , na tunelu , boczek z lewej strony jest złapany na jedną krzyżakową , odkręć go / taki wąski pasek wykładziny / wsadź tam rękę/ na tunel / wyeliminujesz wyciek z chłodniczki , do odpowietrzenia w M20 masz dwa odpowietrzniki - jeden taki mały na zbiorniczku wyrównawczym obok korka wlewu jest na równo z obudową a drugi na obudowie termostatu - musisz odkręcać je na przemian , jak masz LPG - odpowietrz parownik , posprawdzaj szczelność na wpięciach węży reduktora w układ chłodzenia .... zakładamy że wentylator pracuje normalnie a pompa ciśnie płyn :?:

... bez urazy - nie twierdzę że inne - pamiętam temat ( w dziale tej serii ) w którym toczone były spory o " ściemniającym się oświetleniu ( spory były zacięte :mrgreen: ) wyszło na to że ponownie zastosowanie ma twierdzenie " z zależności od wersji i wyposażenia " jupiterki / zwykłą lampa - jeżeli ma takie pozycje zapalania jak piszesz .... zastanawiałem się tylko co jest przyczyną że po ustawieniu przełącznika / na włanczanie przy otwartych drzwiach / świeci chociaż drzi zamknięte - mikro właczniki w uchach zamka gaszą światło po ich wciśnięciu więc jak drzwi zamknięte to włączniki rowierają układ i światło gaśnie - stąd pytanie o dokładanie ściemniacza kinowego ... :wink:

... zamias zgadywać wpisz swój VIN : http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=&kind=P&arch=0 kliknij na Browse .... w lewym oknie zaznacz 34 / Brakes , w prawym zaznacz 3430 i masz rozrysowany graficznie hamulec ręczny w Twoim modelu - tam zobaczysz jaka jest końcówka linki - do dzieła :cool2:

... one sa w zestawie naprawczym , mają tylko zabezpieczać trzpień przed brudem - na górnym siłowniku dużo go nie ma bo jest w kabinie , dolna harmonijka wraz z trzpieniem wchodzi do skrzyni biegów - tam już troche tego może być " ale to w skali kilku lat " - generalnie chodzi o to by nic nie dostawało się na trzpień i cylinderek tego siłownika i żeby go nie rysowało .... w sumie , jak siłowniki będą trzymały a tylko pęknięcie harmonijki bedzie Ci spędzało sen z oczu :mrgreen: to sklej to kropelką i lekko ściśnij , tam nie działa żadna siła z wyjątkiem pracy samego tłoczka i sciskania harmonijki - uszczelnieniem tłoczka jest gomowy pierścień na tłoczku i wspomniana marżetka - harmonijki są poza układem hydrauliki :cool2: PS. mówimy o tych harmonijkach jak na tej fotce ? ( pomiędzy oczkiem a korpusem , a w dolnym siłowniku na trzpieniu ? - fotka poglądowa ! ) http://allegro.pl/item177543711_silownik_sprzegla_bmw_e36.html

... w Twoim podpisie nie ma roku ale może mieć taki rostaw śrób jak na tej fotce : http://allegro.pl/item180931701_rozrusznik_bmw_e_34_e36.html

... dokładnie tak jak pisze pit202 - jeden odpowietrznik przy korku na zbiorniczku wyrównawczym , drugi odpowietrznik na obudowie termostatu / ale go wyjeli / chyba za daleko już pognałem :duh:

... i w tym górnym ( nie Twój model ale jest fotka ) : http://allegro.pl/item177543711_silownik_sprzegla_bmw_e36.html i tym dolnym jest marżetka / membrama / gumowy oring / pierścień / harmonijka ochronna , czasami w komplecie dają sprężynki - sprzedawane są w kompletach - góra- dół lub osobno - koszt ok 12 - 15 zł za komplet , góra i dół różni się wymiarami , musiałbyś zacząć od góry , jeżeli płyn schodzi ze zbiorniczka do pompki nad pedałem i pojawia się w dolnym otworze / zatkaj go i naciśnij pedał , jak będzie opór to znaczy że bebechy powinny być dobre , odkręć przewód metalowy od dolnego siłownika - tam już możesz ekperymentować z ciśnieniem , podłącz przewód do siłownika i odpowietrz , jak bedzie odpowietrzony a nie będzie oporu na sprzęglę to olbo jego bebechy przepuszczają .... jeżeli jest opór przy wyciskaniu a nie działa to .... chyba źle żłożone - soryy że tak się rozpisałem ale jak tego nie robiłeś to truno wytłumaczyć jak jest kontakt raz na 2 godziny :wink:

- pewnie chodzi o M20 - ale to szczegół - zobacz czy pompa wody pompuje płyn , jeśli tak to czy pod uszczelkę był dawany był jakiś silicon ??? - może on zapchał kanały ...

Bushvalk - tu woisz swój VIN : http://www.e34.de/vin/ będziesz wiedział ile płynów wchodzi do Twojego auta , reszta jw.

... ale SHAGERR napisał : więc te mikro włączniki z ucha nie mają nic do tego bo w tej pozycji św . powinno być całkowicie odcięte - nie dokładałęś jakiegoś " sciemniacza kinowego "

... jeżeli jest to oryg. to masz takie wypusty jak na środkowej fotce z tej aukcji : http://allegro.pl/item177282331_znaczek_bmw_logo_super_.html podważasz tylko i on wyskakuje z plastikowych tulejek maski , jak silicon to jest klejony ...

... musisz odkręcić odpowietrznik przy skrzyni , dolać płyny do zbiorniczka i postępować tak jak przy odpowietrzaniu hamulców , tzn. jeden naciska na pedał o drugi operuje odpowietrznikiem , a jesteś pewien że siłownik pracował przed tym jak Ty go montowałeś ? jak pojawi się płyn już pod normalnym ciśnieniem / bez powietrza / a sprzęgło nie wyciska to może być uszkodzona membrama w samym siłowniku - jak ona przepuszcza to nie będzie działać ..