szatynwroc

Do tego polecam ozonowanie lub chemiczne odgrzybianie.

Podłączyć pod komputer lub dostać się do sterownika.

To zależy czy masz FRM2 czy FRM3 !

A ja bym poszedł w zmianę lamp na te które maja ringi na ledach. Co do reszty to nie koniecznie ale akurat lampy mi się podobają.

Za duża ilość oleju w skrzyni nigdy nie była problemem. Zmień mechanika !!! Co do ilości oleju to skrzynia automatyczna tak jak i silnik ma jakiś margines od minimum do maximum, 100 mililitrów przy 9 litrach które wchodzi to żadna różnica, problem jest jak brakuje ponad litr.

Może to przeładowanie i zbicie ciśnienia i potem powrót do prawidłowego ? Zrób test drogowy na 4 lub 5 biegu, jeden siedzi z kompem i inpą a drugi wciska gaz i sprawdzacie jak się zachowuje ciśnienie. Inna sprawa ze masz tam elektroniczny sterownik zmiennej geometrii a one lubiły się psuć.

Kolego podjedź do kogoś ogarniętego kto ci to zrobi, to nie jest prosty proces z przekodowaniem z UK na EU, żebyś sobie czegoś nie spieprzył tak ze później będzie większy problem.

Cewka pewnie służyła do tego aby zakłóceń nie było i mogła sobie tam zostać. Sprawdzałeś czy są jakieś błędy ? Najpierw bym sprawdził ekran w innym aucie czy działa aby okreslić czy problem po stronie kabla czy ekranu.

No pewnie ze jest różnica, normalnie soczewki dawali do xenonu i wtedy mocowania do żarówki H7 czy innej halogenowej mieć nie będziesz i niej nie włożysz, poza tym odbłyśnik jest inny. Chyba że masz jakiś wynalazek do swojej E39 i masz na żarówkę halogenową te soczewki. Widzę że wiedzy nie masz i zamiast się najpierw zapytać a potem kupować to ty zrobiłeś odwrotnie.

Pierwsze pytanie to czy lampy kopiłeś xenonowe z soczewkami czy halogenowe z soczewkami ?

Jeśli chodzi o opcję 1 i 2 to tez jestem w stanie wyciągnąć numer VIN dawcy tak aby wygenerować Ci klucz pod nowe mapy tylko auto musi do mnie podjechać. Co do kodów lifetime do CIC to nie polecam bo one nie działają a przyszłe mapy będą wymagały innych generatorów.

Potrzebujesz tez nową wtyczkę do zasilania do ekranu. Co do takich nawigacji to wszystko zależy od tego jak to jest zrobione i pytania które nam zadajesz powinieneś zadać sprzedającemu. Ja spotkałem się z dwoma sposobami albo wlutowanie filtra w sama nawigacje w sensie pod obudowę albo wymiana certyfikatów pod takie od twojego VIN. Ten drugi sposób jest bardziej sensowny.

No ok to jakim programem chcesz obsługiwać ten interface bluetooth ?

Jak wrzucisz większy bezpiecznik na kable które nie sa przewidziane do takiego prądu to możesz sobie narobić kłopotu bo kable mogą się grzać a nawet w skrajnych przypadkach zapalić. Powinieneś udać się do ogarniętego elektryka aby ci obwód sprawdził.

Koledzy opisujecie dwa różne przypadki i nie są one związane chyba że tylko problemem z skrzynią. RG - obawiam się że masz problem z 3 zaworem i problem dotyczy albo ciśnienia oleju albo lepkości oleju, jeśli wymieniłeś olej i teraz masz jego dobry poziom to proponował bym zrobienie adaptacji oraz wgranie najnowszego oprogramowania do twojej skrzyni. Jak to nie pomoże to niestety ale będziesz musiał naprawia skrzynię.

Warto jeśli masz możliwość zakupienia porządnego silnika za dobre pieniądze. Dodatkowo współpracuje z warsztatem który nie dość ze posiada różne silniki to jeszcze je zakłada i daje spora gwarancję i rękojmię.

Możesz mieć jakieś zwarcie/upływność na tym obwodzie albo trafiłeś na słabe bezpieczniki, tam powinno chyba być max 15 A.

BMWhat SDProg

Może być też zapchana nagrzewnica która niewiele przepuszcza przez siebie, spróbuj użyć jakiejś chemii do czyszczenia układu chłodzenia.

Ja jestem zwolennikiem ze trzeba zrobić od razu adaptacje tak aby skrzynia zaczęła się uczyć pracy na nowym stanie oleju. Tak chyba też BMW zaleca po dolewce. Jednakże znam przypadki że dolali i nie adaptowali ale i też skrzynia dalej jeździła jak przed dolewką to dopiero przyjechali na adaptację i po adaptacji odczuli różnice w pracy skrzyni.

Raczej to sprawa velvetronika lub vanosu. A sprawdzałeś auto pod kompem czy nie masz błędów ?

To ze masz przycisk wcale nie znaczy ze sterowanie głosem masz. Rozkoduj VIN i sprawdź czy masz sterowanie głosem.

Jeli masz wystarczający soft to powinien byc polski, zmień kod języka i przekoduj CIC. Możesz też nie zmieniać kodu języka a w samym CIC zmienić sobie któryś z języków na PL i po prostu mieć.

Nie lubie X-ów dla mnie to jak ktoś nie lubi jeździć autem to sobie kupuje SUVa Wpadasz takim ostro w zakręt i cała buda się przegina nie mówiąc o szybkich ruchach kierownica prawo lewo przy wymijaniu aut.

Uuuu Owieczko-wóz na sprzedaż !!! Co co teraz będzie ?