KarlosŁDZ

Czyli muszę zeszlifować miejsca gdzie pasek ociera o rolkę, tak?

A w jaki dokładnie sposób zmodyfikować tą rolkę alternatora pilnikiem, jeśli mogę spytać? :)

Witam Ostatnio przy okazji uszczelniania silnika wymieniłem w nim rolkę prowadzącą paska i rolkę napinacza. Po tej operacji zauważyłem że z mojego silnika dobiegają piski do momentu aż trochę się rozgrzeje. Dodam że pasek klinowy ma około 10tys. km, więc raczej to nie on piszczy. Odnoszę wrażenie że piski wydaje rolka prowadząca ( ale to wydaje mi się bez sensu- przecież jest nowa), ale pewny nie jestem. Co to może powodować ten dźwięk i jak to naprawić? Pozdrawiam, Karol

Właśnie skończyłem obijać u siebie podsufitkę i wnętrze. Mam kilka rad dla tych, którzy będą się za to brali. Zatem: 1. wszystkie elementy można obkleić samemu, ale do największego (podsufitki) potrzebna będzie co najmniej jedna dodatkowa osoba, a najlepiej dwie, które będą napinały stale i równomiernie tkaninę, a do tego obserwowały czy nigdzie się nie zagina. 2. Zrywając tkaninę z podsufitki nie radzę bawić się w zrywanie pomarańczowej pianki- najlepiej jest nową tkaninę na nią nakleić, tylko trzeba uważać żeby ów pianki nie powgniatać zanadto. 3. Jeśli ktoś ma szyberdach, to będzie mieć kupę "zabawy" przy zmienianiu jego tapicerki. Po moich przeżyciach w e36 radzę cały mechanizm szyberdachu do tej operacji wyjąć, będzie wtedy widać szyny w całości i będzie wiadomo co jak działa, żeby do poprawnie potem złożyć. Ja tego nie zrobiłem, czego skutkiem jest teraz szyberdach który jest szyberdachu atrapą (jest zamknięty i się nie otwiera). W moim przypadku zepsuło się cięgno które ciągnie i pcha tę pokrywę z tapicerkę. 4. Jeśli w trakcie prac zabraknie kleju tapicerskiego, można go zastąpić butaprenem (ja używałem butaprenu marki Dragon- sprzedawany w puszeczkach 200ml za 8zł)- jest prawie taki sam, tylko trzeba dać mu dłużej poleżeć zanim złączy się klejone elementy. 5. Po przyklejeniu największego kawałka tkaniny, nawet po dociśnięciu go, mogą pojawić się widoczne zagięcia i nierówności. Nie należy jednak panikować, bo po pewnym czasie tkanina w jakiś sposób sama się układa i większość nierówności znika (tak było u mnie). To chyba tyle. Powodzenia tym, którzy się tego podejmą :)

Bardzo dziękuję za wasze bardzo kreatywne propozycje, ale aktualnie nie mam kasy ani na głośniki (nie chce badziewia wkładać), ani tym bardziej na boczki . Dlatego też proszę o jakieś budżetowe metody. :D A co do kosztów, to wyniosło mnie to jakieś... nie wiem, 250-260zł razem z kablami i przekaźnikami.

http://img143.imageshack.us/img143/1064/dscn3376yk.jpg Uploaded with ImageShack.us Chodzi o to. Jak to wyjąć? Muszę to okleić na czarno... EDIT: Już wiem jak to wyjąć. Temat nieważny :)

Witam Właśnie zdemontowałem u siebie w aucie podsufitkę celem oklejenia jej na czarno. Mam jednak pewien problem- jak zdjąć tą tapicerowaną osłonę szyberdachu, od wewnątrz auta? Trzeba odkręcać cały system szyberdachu? :shock: Pozdrawiam, Karol

Pomysł interesujący, acz problematyczny w realizacji (skąd ja wezmę coś takiego? :D). Ma ktoś jakąś inną koncepcję?

Witam Właśnie zmieniam u siebie manualne szyby na elektryczne i zastanawiam się jak zakryć dziury po korbkach w tapicerce drzwi. Macie jakieś pomysły na zaślepkę? Pozdrawiam, Karol

Nie mam w tej "nowej" skrzyni czujnika wstecznego, więc sprawdziłem kolor oleju jaki jest w środku- jest czerwony, czyli ATF.

Kupię w takim razie SAE 80, ATF, albo co polecą w sklepie.

Z tym że temat z linku jest o skrzyni automatycznej- to jest raz. Dwa- szukałem na forum i to nie tylko na tym i z tego co wyczytałem, właśnie obojętnym nie jest jaki olej wleje się do skrzyni. Na skrzyniach podobno są różne naklejki i w zależności od nich oleje się różnią. Wydaje mi się to bez sensu, bo skrzynia manualna każda jest taka sama, jeśli chodzi o działanie. Dlatego pytam, czy jak pojadę do sklepu z częściami bmw i kupię jakikolwiek olej do skrzyni manualnej to będzie dobrze, czy muszę mieć jakiś specjalny (jeśłi jakiś specjalny, to jak bez naklejki dotrzeć co to za olej).

Witam Wiem że temat olejów do skrzyń biegów był poruszany dziesięć tysięcy razy. Czytałem o tym i z tego co wyczytałem, na skrzyni powinna być jakaś naklejka, która mówi jaki olej wlewać. Problem polega na tym, że kupiłem nową (używaną) skrzynię biegów na której naklejki nie ma (może była i odpadła- nie wiem). Chciałbym przy okazji montażu skrzyni wymienić w niej olej i teraz nie wiem jaki powinienem kupić. Czy to w ogóle będzie miało jakiś wpływ jak wleje olej od innej skrzyni manualnej? Proszę o pomoc, bo jutro chcę kupić ten olej. Pozdrawiam, Karol

No właśnie ja też jestem tego zdania, że jak skrzyni nie ma w aucie to nie da się jej sprawdzić- a tak niestety prawie zawsze jest. I co tu zrobić z tej niebywale wręcz trudnej sytuacji? :D

Ok, zadzwonię- mam nadzieje że faktycznie jest solidny. A orientujecie się może, ile warsztat może skasować za wymianę skrzyni biegów? Czy mogę prosić o jakieś rady, jak można sprawdzić, w miarę możliwości, czy skrzynia jest sprawna?

Witam ja u siebie zrobiłem Czarną z weluru koszt tapicera 300zł NA CO SIĘ TAK MĘCZYĆ HA HA HA Ja właśnie kupiłem klej i welur- koszt 125zł + kupa dobrej zabawy i satysfakcji. haha ;p

No właśnie, ale jak tą dobrą używkę znaleźć? To jest w sumie loteria, bo nie wiadomo w jakim stanie jest dana skrzynia.

Miałem u siebie podobny problem- jedne drzwi nie reagowały na centralny. Problem tkwił w uszkodzonym siłowniku centralnego zamka (takie czarne pudełeczko które siedzi na zamku wewnątrz drzwi. Wymieniłem i wszystko działa

Witam Dzisiaj na badaniu technicznym powiedziano mi, że dość obficie leje mi się płyn ze skrzyni biegów. Nie jest to niestety jedyna jej usterka- piszczy w niej jeszcze jakieś łożysko (taki cichy pisk rosnący razem z obrotami, brzmi trochę jak sprężarka mechaniczna :D). Powiedziano mi kiedyś w warsztacie (do którego przestałem uczęszczać bo przy każdej okazji chcieli wymieniać pół auta), że najlepiej będzie zajeździć tą skrzynię i wsadzić nową, zamiast ją naprawiać. No i właśnie mam teraz taki dylemat- czy naprawiać i uszczelniać tą skrzynię co mam, która moim zdaniem chodzi nieźle, czy ryzykować zakup innej, która może również okazać się cieknąca, czy źle pracująca (ewentualnie oba na raz)? Dodam gwoli ścisłości że mam silnik m43. Jaki może być koszt uszczelnienia tej skrzyni, ew. razem z naprawą tego łożyska? Pozdrawiam, Karol

Ja miałem ten sam dylemat. Uznałem że kupię czarne daszki, bo to tworzywo z którego są zrobione jest jakieś dziwne, nie mam pewności czy farba do plastiku by się trzymała. Poza tym, ciężko byłoby pomalować niektóre miejsca, jak osłonkę lusterka czy jego okolice.

Właśnie zakładam u siebie w aucie elektryczne szyby według tego schematu. Zastanawia mnie w nim jedna rzecz- czy silniki się nie spalą, gdy szyba dojdzie do końca a my dalej będziemy trzymać guzik, lub jak np podłączy się moduł domykania szyb, który w moim przypadku wysyła sygnał trwający 15 sekund, czyli będzie go podawał nadal jak szyba już się zamknie?

We wszystkich wersjach nadwoziowych są te same daszki poza cabrio. Jeśli się mylę niech ktoś mnie poprawi.

Witam Przymierzam się do zmiany koloru mojej podsufitki na czarny i w tym celu muszę ją zdemontować. Dlatego też zwracam się do Was z prośbą o poradzenie mi, jak ją zdemontować wraz z osłonami słupków we wnętrzu, tak, żebym nie pourywał żadnych zaczepów. Byłbym wdzięczny gdyby ktoś opisał mi krok po kroku co trzeba zrobić i na co powinienem uważać. Pozdrawiam, Karol :)

No, panowie, to nikt mi nie powie jak zmienić w sensowny sposób kolor daszków na czarny? Bo same czarne daszki to chyba ciężko dostać, zawsze sprzedają razem z podsufitką...

Ja kupowałem do siebie dyszę, to dostałem ją od ręki w sklepie z częściami do BMW w Łodzi.