hauer

no można by. jakaś propozycja odnośnie miejsca?

:D

szkolny klub sportowy? weź Ty mnie oświeć -wiesz, że ja starej daty jestem. o co kaman z tym sks?

drzewiej to ani śniegi ani mrozy nie przeszkadzały w spotach, spoty schodziły do undergroundu (garaż podziemny na Sadybie ;) ). teraz jakby forumowicze mniej na zimno odporni...

no dobra chłopaki to co to za gra? ;) Najlepszego w Nowym Roku!

no właśnie. dźwięk przypomina jakby przedmuch jakich, albo zasysanie powietrza.

wszyscy kojarzą Twoje "dubajskie" auto, nie licz na to, że Będziesz miał wielu chętnych do ścigania :D - nawet w modzonych 335i (a teraz to już w ogóle). powiedzcie mi proszę przy jakiej mocy ten silnik się po prostu rozsypie? da się dojść do 1k KM? pozdrawiam kierownika ;)

gorik79 -ciągle nie mogę uwierzyć w to co jest napisane obok twojego M3. :(

tak już tradycyjnie zadrażnię. coś, gdzieś, dzisiaj w stolicy?

innych zaślepek niż aluminiowe chyba nie ma. zatem jeśli będzie widać te płytki to sprawa jasna.

da się je zobaczyć. Zaślepki są wykonane z aluminium i widać srebrne płytki (od 3mm) przy głowicy motoru

Ale że niby ja ten "pomarańczowy"? :D To gdzie Was można teraz spotkać?

Nie trzeba znać się na mechanice, wystarczy trochę chęci i czasu aby poczytać o tym ustrojstwie w necie. Tylko czytaj konkrety (na przykład materiały firmy Pierbourg) a nie komentarze szczęśliwych posiadaczy zaślepek. Dla mnie to wychwalanie zaślepek to trochę jakby prośba o potwierdzenie, że się dobrze zrobiło. Wymieniłeś -OK, ale zastanów się czy aby ludzie projektujący silniki w BMW wsadzili tam ta klapki "bo tak" (a niech się urywają, będzie wesoło na moto-forach). Ja przez chwilę miałem zaślepki. Podziękowałem kupiłem nowy kolektor. Ale potwierdzę, że żadnej zmiany w dynamice auta nie było z tymi zaślepkami. Uważam, że motor brzydko pracował na wolnych obrotach -i to mi przeszkadzało. Jak będziesz miał kiedyś dostęp do porządnego oprogramowania diagnostycznego to możesz sprawdzić w jakich zakresach obrotów otwiera się i zamyka zawór sterujący klapkami zawirowań. A zapewniam Ciebie, że nie pracuje tylko przy uruchamianiu silnika i gaszeniu go. pozdrawiam

jakie spoty? już ze dwa miesiące nie było spotów.

czego wszystkim tu zgromadzonym życzę.

oby forum nie umarło tak jak ten temat...

zmień zaufanego mechanika.

http://www.mechaniq.pl/

policyjne znaczy się...

M3 Dubai police po Bielsku jeździ a Wujo w Wawce. Wujor ktoś Ci kilometrówkę wyrabia :D

a właśnie -co ze spa? Robi?

ja nic nie wiem. wydaje mi się, że temat spotkań w Wawce zamiera. i gdzie jest to N-S (mam jakieś zaćmienie, kompletnie nie kojarzę skrótu)?

Niestety nie mam doświadczenia w tego typu pracach. Sam jestem w stanie wymienić głośniki ale "kablologia" mnie przeraża i przerasta. Przyznam, że dźwięk podstawowego audio w E90 nie jest tragiczny. Ale zauważam różnicę pomiędzy Hi-Fi, Logic7 i Indyvidual. Trochę lepiej słyszalne wysokie tony były by mile widziane -w moim aucie.

bo za dużo z tym pierniczenia. sam tego nie ogarnę i zdaje się, aby miało to mieć ręce i nogi, nakłady $ powinny być większe niż zakładam.

obawiam się, że swoim postem kolega Pascal skutecznie odwiódł mnie od chęci zmienienia czegoś w instalacji audio mojego auta.