hauer

Ustalmy jeszcze gdzie się zatrzymamy po Ułężu (oczywiście chętni).

postaram się doturlać na miejsce.

Dlatego zlot był "dwuczęściowy" -tor i późniejszy pobyt w Kazimierzu. Osobiście nie rezygnowałbym z 1/4 mili, sugerowałbym więcej prób sprawnościowych (nie tylko szybkich) i myślę, że nie było by źle żeby wśród wszystkich osób, biorących udział w zlocie, rozlosować jedną z nagród (bez względu na to czy się ściga, czy przyjechał żeby pogadać).

Widać, że Bednary są nastawione na zarabianie pieniędzy -za infrastrukturę trzeba zapłacić (Ułęż praktycznie nie ma żadnej -stąd cena). Watro też pomyśleć o próbie sprawnościowej nie nastawionej na prędkość tylko na precyzję (to o czym pisał Robi) -wtedy będą mogły "poszaleć seryjne auta".

:handshake:

A po co fotki? Powoła się trzyosobową bezstronną :twisted: , niezawisłą komisje :evil: z siedzibą przy bramie wjazdowej. I się będzie głosowało za/przeciw. :D A prawda jest taka, że o gustach się nie dyskutuje. Ludzie chcący przyjechać na zlot są w większości pasjonatami dbającymi o swoje auta. Ja nie mam nic przeciwko zobaczeniu takiego zielonego kuriozum jakie zamieściliście powyżej -kto wie, może to będzie auto zlotu? ;)

To zależy od czasu. Ale wszytko poniżej 11 sek. nie jest klasyfikowane. Bo to się nie godzi, bmw tak szybko nie jeździ :nienie:

nigdy nie "restartowałem" czujnika deszczu -nawet po wymianie szyby czołowej. być może faktycznie coś namieszałeś przy wymianie podsufitki. sprawdź na spokojnie wszystkie kable i połączenia.

żel to mu wyparował z koafiura. może ci przekaźnik zapier...

resetują jej się zegary (zegarek, przebieg dzienny) -tak jakby prądu nie miała. akumulator sprawny?

PRMAX jest mobilny. Można się z nim umówić w Warszawie.

Wszystkim się nie dogodzi. To jest dopiero drugi zlot FORUM BKP (nie samego klubu). Jest coś z żywiołu w tym zlocie, ale to właśnie ma swój urok. Nikt nie jest nastawiony na zarabianie pieniędzy, stąd może taki "mało profesjonalny" ogląd. Ale chodzi tu bardziej o spotkanie ludzi, którzy na co dzień wymieniają się informacjami i komentarzami na temat swoich aut. Będzie też możliwość sprawdzenia w praktyce tych wszystkich modów, chipów i innych takich. Nie ma tu żadnej "napinki", choć wszyscy zdają sobie sprawę, że były niedociągnięcia i jest spore pole do poprawy. Jak to mówią nie myli się ten co nic nie robi. Swoją drogą zapraszamy na zlot ;)

o, widziałem, że warszawskie forum potrafi się zebrać :D. szkoda, że "wjazd" tylko dla tych co mają więcej niż 400 KM :/

miejsce OK, ale obawiam się, że amatorzy nocnego życia to za bardzo nie poszaleją. w sensie wybór miejsc do imprezowania niewielki.

Randall -dobre :D :cool2:

no to ja zaproponuje takie lokum -> Lublin, Dom na Podwalu http://domnapodwalu.pl. Nigdy tam nie byłem, nie mam pojęcia jak tam jest. Rzucam pierwszy pomysł. Praktycznie pod samą starówką (ważne dla imprezowiczów) i mają całkiem spory parking -jak na Lubelskie warunki hotelowe. Hotel w starym budynku zatem może "śmierdzieć komuną" :D (pzdr czerwony 330), ceny chyba nie mordują i może ktoś będzie miał tak wielki urok osobisty (pzdr Joozek), że jeszcze coś utarguje z okazji ilości chętnych.

Polecam stary dobry, sprawdzony bagnet olejowy. Raz na kilka tankowań wyciągnij i sprawdź stan oleju. Bagnet prawdę ci powie.

To najwyższy czas zapoznać się z tą stroną: http://ump.waw.pl -znajdziesz tu dość dobrą, darmową mapę Polski i Europy dla urządzeń GARMIN. Osobiście używam jej od kilku lat. Na tej podstronie http://ump.waw.pl/wszystkie.html znajdzie typy mapy, które możesz użyć w swoim urządzeniu: -proponuje to ->http://ump.waw.pl/update/gmapsupp-eu-og.zip -pakiet map przygotowany do użycia w urządzeniu. Kopiujesz plik na kartę SD do katalogu GARMIN, wkładasz do urządzenia i uruchamiasz. W ustawieniach wybierasz mapę UMP i działasz. Mapa jest aktualizowana codziennie, ale ma też minusy -nie ma pełnego pokrycia kraju. Drogi do pipidówek w lesie mogą nie być uwzględnione. Jakiś czas temu widziałem, że pogotowie ratunkowe używa tej mapy do pozycjonowania swoich karetek. Może warto spróbować?

zamienniki Denso -ok 800-850 złych za sztukę.

uważaj na te pianki. jest podejrzenie, że tego typu chemia powoduje utlenianie się blaszek aluminium na parowniku -wtedy będziesz miał biały pył lecący z nawiewów i dużo więcej do wydania na nowy parownik (+wymiania)

W moim przypadku wszyscy polecani spece albo czegoś tam nie mieli, albo nie mogli, ale termin mieli na "za miesiąc". Podjechałem na Staniewicką do SKP i bez problemu mi to ogarnęli za rozsądne pieniądze. Jakoś nie narzekam, auto jeździ prosto, opony się krzywo nie zużywają. Problem może być z zapieczonymi śrubami do regulacji -wtedy będzie trudniej.

tylko mi te g-power-owe linki nie hulają?

W grę wchodzi kodowanie. Rozmawiałem kiedyś o tym z PRMAX-em. Podobno da się zrobić ale funkcja REST przestaje działać. Zapytaj PRMAX albo Dziqsek

Wiesz co, na początek wlej mu dobrego paliwa. Może weź na Statoil-u Diesel Gold Arctic (podobno nie ma żadnych bio dodatków). Być może tu jest problem?

jest w internetach to musi być oficjalne. :D