Pawelos

Achtung #2, uwaga: http://img201.imageshack.us/img201/3240/v61ec7.th.jpg http://img256.imageshack.us/img256/4739/v62sw4.th.jpg W tym momencie padlem, albo zdolny handlarz, albo zdolna sprzedawczyni.........

Achtung Napisalem do osoby wystawiajacej ta aukcje: http://moto.allegro.pl/item299656067_super_bmw_e34.html majla nastepujacej tresci: "Witam! BMW nigdy, ale przenigdy nie montowalo silnika V6 w modelu e34" Odpowiedz: "o co ci czlowieku chodzi. czemu krzyczysz na mnie. to tylko samochod glupi na dodatek nie moj. a ze jestem kobieta to sie nie zna na tym i napisalam w opisie aukcji to co mi podano. wiec nie czepiaj sie. i auto jest bezwypadkowe. i na drugi raz prosze ochlonac zanim kogos zrypiesz. pozdrawiam i zycze opanowania" No comment...

Stary, mam nadzieje, ze nie zrozumiales mnie zle. Ja Ci zycze auta idealnego z przeb ponizej 100k, jednak pojawia sie wielu napalencow, ktorzy mysla, ze kupia 328 za 2000ojro... Sam mam 320 z przeb 330k i bangla jak szalona, wiec wiem ile zrobi jakiekiekolwiek bmw z R6 pod maska o ile bylo eksploatowano jak nalezy. Szczerze zycze powodzenia przy poszukiwaniach, pochwal sie rezulatatem..... :cool2:

Inna sprawa, teraz mam cisnienie na garach ponad 16, (srednio 16.3) wczesniej oscylowal wokol 11-12 czy aby nie za duzo? Slyszalem, ze ma miec 15......???? Mechanior mowi, ze idealnie zwlaszcza po planowaniu glowicy....

10min czekam rano, bo pozniej auto nie ma czasu ostygnac....

Tzn chodzi o EGR'a? Recyrkulacje spalin? Jak nie to co to jest i gdzie?

Od razu mowie: nie zrozum mnie zle.... Ale ile chcesz szukac tego auta? Wg mnie jest to sprawa na minimum rok lub wiecej aby wychaczyc m3 lub 328 z przeb ponizej 100tkm ....???

Chyba linki pomyliles :D Kolejne Vki http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4203680 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4220263 - tu kolo sam wie,ze zle zrobil ale co z tego... http://moto.allegro.pl/item299656067_super_bmw_e34.html - ekonomiczny jak na v6 http://moto.allegro.pl/item303473177_bmw_325_tds_v6_tanio_.html V6 TDS :cool2:

Wg mnie raczej sam mechanizm w zegrach odmowil posluszenstwa skoro do 10 dziala dobrze. Pozycz od kogos zegary i wtedy sie przekonasz :roll: duzo zabawy z wyciagnieciem zegarow?? W dziale "zrob to sam" jest opis :D

Witam! Niestety znow prosze o pomoc. Dwa tygodnie temu odebralem auto od mechaniora, ktory w aucie wymienil wszystkie pierscionki, uszczelniacze na zaworach, zostala splanowana glowica + test szczelnosci. Po odbiorze auto zyje nowym zyciem. Wszystko byloby cacy gdyby nie spalanie.... Auto zre ok 14l w miescie, 11l trasa. Dodam, ze jest to jazda meeega spokojna, max 3000obr (docieranie). Od remontu zrobilem 1150km, staram sie wszedzie jezdzic gdzie tylko moge, nawet zamienilem firmowke na moje auto aby go dotrzec szybko i cieszyc sie nowym IS'em. Powtarzam jeszcze raz: nie przekraczam powyzej 3000obr, po odpaleniu zimnego czekam 10min jak sie zagrzeje. Ubytek oleju ustapil, olej po obecnych km ma nadal ma miodowa barwe ale spalanie... Wczesniej palil 12-13 miasto - 9 trasa do tego jezdzilem ostrzej. Dzis bylem na kompie, ktory wykazal az zero bledow... Sonda dziala wrecz idealnie... Motor gra jak zloto, pali na dotyk, pracuje rowno, nie dymi..... Pany poratujcie bo ja juz rece rozlozylem!

Nikt nie wie? :(

Wg mnie raczej sam mechanizm w zegrach odmowil posluszenstwa skoro do 10 dziala dobrze. Pozycz od kogos zegary i wtedy sie przekonasz :roll:

http://www.allegro.pl/item302059067_bmw_5_e34_lewa_faktura_koszalin.html LoL :jawdrop: nawet nie wiem co myslec po tytule :roll2:

Zagladajac dzis pod maske ujrzalem te oto dwa gwiny, pierwszy jest z tylu glowicy od strony dolotu: http://img518.imageshack.us/img518/3949/img12bj7.th.jpg Drugi wychodzi z kolektora dolotego w gore http://img175.imageshack.us/img175/3538/img1nn6.th.jpg Powiedzcie mi czego tam brakuje?

Najlepsza jest tasma izolacyjna na wezu od chlodnicy :cool2:

A po co kupuje sie mke? zeby wozic babcie Helge w niedziele w kosciola i odbierac raz w tygodniu wnuka Hansa z przedszkola? Mke kupuje sie do min jazdy dynamicznej. Jedna osoba zarznie motor po 10tkm, inna zrobi 400tkm. Tak mowie o Mkach. Wystarczy, ze wlasciciel krecil ja ostro jak byla na dotarciu, czy jak silnik byl zminy, i juz po 40tkm zaczynaja sie klocki z braniem oleju, stukaniami itp... Litosci!!!!!! Bez urazy ale przez takich jak Ty istnieje takie cos jak cofanie licznikow. Przywozi handlarzyna fure z narabanymi 250tkm, cofa licznik na piekne 124tkm i juz sie oczka swieca kupujacemu... Bo glupi polak mysli, ze ponad 200k na liczniku to motor pewnie zlom :mad2: :mad2: :mad2: Kup auto, ktore jest sprawne i w dobrym stanie a nie szukaj okazji, bo nikt Ci latwo nie pusci po dobrej kasie rodzynka z przeb 10k.

E30 325 najbardziej do mnie przemawia. Nie warto sie rzucac na e36 z taka kasa bo po kupnie zawsze trzeba cos zrobic.... Lepiej szukaj wycackanej e30 :cool2:

Ja nic dziwnego w tym ogłoszeniu nie widzem. ale możecie mnie oświecić :D Ja tez pragne byc oswieconym :roll:

E46 X w tych pieniazkach w stanie zadowalajacym to na 110% nie znajdziesz... Pozostaje chyba tylko e34 ix w super stanie za 16klockow sie znajdzie...

ogólnie to jezdze mało, rocznie jakies 15000-20000, napewno nie więcej... ale autko jest prawie codziennie potrzebne na krótkie trasy. Bilsteiny kupiłbym z przyjemnoscią, ale chyba nie ma takich do rocznika poniżej 92.06 . W serwisie zaoferowali mi tylko jeden model, nawet nie pamiętam juz firmy, allegro tez swieci pustkami, tylko te dziady wynalazłem :mad2: wiec wygląda na to ze mam tylko taki wybór... ehhh... przez głupi miesiąc takie problemy, szkoda ze nie ma czegos posredniego za 500-600zł max. Zmien serwis!!!!! Moja e36 320I w dacie prod jest z kwietnia 92, jakos amory mialem do wyboru do koloru jak zmienialem :norty:

Jakie co roku? :duh: Jak wymienialem latem u siebie w 320I to byly jeszcze ori i mialy nalatane 300tkm. Wstawilem Monroe model cos tam, placilem 480zl szt, jak czytalem testy to lepiej i dluzej wypadaly tylko sachsy, ktore BMW montowalo ORI, jednak kosztowaly one ok 650zl szt. Stary nie zakladaj padak, bo jak sam piszesz wytrzymaja rok, zapodaj minimum bilsteina, chyba, ze robisz 150tkm na rok i wiecej, bo jak robisz wiecej to tylko sachs. Na wlasnym bezpieczenstwie sie nie oszczedza....

Kup bilsteiny, zaplacisz ok 800zl i bedzie cacy, nigdy w zyciu nie kupuj tego z linka, bo to nawet amortyatory nie sa.... Po drugie stac, cie bylo na fajne auto jakim jest BMW, zapewne podniecily Ci e jego wlasciwosci trakcyjne..... I chcesz teraz pokarac auto czyms, co nie powinno nigdy trafic do produkcji????? :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

Uwazasz, ze cos co kosztuje w komplecie tyle, ile trzeba dac, za 1szt z prawdziwego zdarzenia zda egzamin? Sorry ale bez zartow, daruj sobie.

Co ta ETA im zrobila, ze ja tak skrzywdzili :duh:

Do beemki potrzeba duzo oleju w glowie. Jak go masz to kupuj nawet mpowera :twisted: Po drugie jak nie masz cashu na jej utrzymanie to lepiej kup polda. BMW to bardzo wdzieczny samochod o ile sie na nim nie oszczedza. Jednak jak szukasz auta do lansu pod dyskotekami to prosze nie kupuj BMW bo bedziesz tylko poszerzal stereotypy. Na dobry poczatek polecam 316 i inwestycja w dobre opony.