Siemanko. Dwa termostaty?? pierwsze słysze szczerze mówiąc. A ciekawe czy te skoki temperatury widać też na jakimś programie diagnostycznym?? Może to kurcze czujnik temperatury świruje? odpowietrzyłeś dobrze? Odpowietrzenie wg. kolegi Toudi z sąsiedniego forum nie wiem czy go widziałeś, cytat: Ja robię to na zgaszonym silniku. Najlepiej (w przypadku braku górki z postu StraHu) podnieść na lewarku lewy przód auta, przekręcić kluczyk na zapłon (aby pozapalały się kontrolki.) ogrzewanie full ciepło ustawić. Odkręcamy odpowietrznik na wężu/termostacie i chłodnicy, lejemy płyn aż zacznie się wylewać bez bąbli odpowietrznikiem wąż/termostat. Zakręcamy ten odpowietrznik, opuszczamy auto, lejemy płyn (jeżeli jest taka potrzeba), aż z odpowietrznika przy chłodnicy przestaną lecieć bąble. Gwarantuje że taki sposób zalewania płynu odpowietrzy układ.