piekar24

Tak jak kolega pisał zamienników nie warto kupować. Mój przykład jak kupiłem czujnik abs raz za 50zł po 4 miesiacach padł ponownie kupiłem drugi za 50zł z myślą że pewnie ten pierwszy trafił sie wadliwy i padł znowu tym razem po 2 miesiącach :( tyle oszczędziłem, też sobie wmawiałem różne rzeczy żeby oszczędzić.

Może głupie pytanie.. jeśli tak to wybacz ale czy próbowałeś zainstalować inną wersję INPY?? *Pytam bo kiedyś miałem podobne cyrki pozmieniałem nawet jakieś czujniki a okazało się że to INPA świrowała :/

Sprawdzałeś krokowca? Zanim wydasz kupe kasy na podstawie tego że ktoś napisał jedną opinie typu Vanos do regeneracji sprawdz wszystko co możliwe nie wydając przy tym dużo piniedzy :)

Po prostu mechanik kłamał i tyle Oczywiście że są zamienniki jak chociażby Febi czy Meyle. a tak w ogóle to żeby wymienić odme i jej przewody kolektora nie trzeba ściągać.

Jak masz laptop to najlepiej i najtaniej kup sobie interfejs i bedziesz miał problem z głowy na lata :) Zainstalujesz sobie pakiet INPA NCS i nie dość że bedziesz mógł robić sobie diagnostyke bawarki to i kodować rózne fajne opcje :) BC sie aktywuje także w NCS i faktycznie zajmuje to kilka minutek.

Woow ale zaniedbałem galerie :/ dopiero mi sie przypomniało że ja w ogóle zakładałem :P Więc Moja buma ma sie dobrze. Cały czas sobie śmiga obecnie ma nalatane 344.000km ( przebieg ori sprawdzany na wszelkie sposoby) Poza wymianami normalnymi typu odma, olej filtry nic sie nie dzieje. Auto jest cały czas bezwypadkowe poza jednym incydentem kiedy wylądowało w rowie bokiem i ucierpiał zderzak dlatego też kupiłem od razu M-pakietowy. Odkąd ją mam czyli od 13.06.2011 wymieniłem: Żarniki D2s Środkowe oświetlenie na led podświetlenie rejestracji led światła pozycyjne led cree amortyzatory z tyłu na billstein swiatła tylne led przednie wahacze meyle HD + łączniki stabilizatorów Meyle HD ( dzięki czemu sworznie są wymienne) klocki tył sonda lambda bosch cewki ngk świece ngk uszczelka pod pokrywą zaworów Victor Reinz kompletna odma febi i rury meyle uszczelka pod podstawą filtra. łożyska z tyłu FAG Założony airbox simota

To lepiej zdemontować kolektor czy mieć lipe pod maską? ja mysle że lepiej to pierwsze bo też tak mam zrobione i praktycznie nie widać że masz lpg :) edit: mam dokladnie tak samo założoną instalację z tą różnicą że zakładałem 2 lata temu :D

Polecam Stag300-6isa2 do tego reduktor ac albo kme czy zavoli taki zeby ogarną moc wtryski hana albo barracuda pojedyncze zeby sie ladnie zmiescily pod oslone silnika chyba ze lubisz miec rozpierduche węży na silniku :) wlew pod klapką od paliwa i butla w koło :D A no i ogarnięty gazownik ktory ladnie to zamontuje i ustawi :)

Eeeeee chyba dwa na raz nie padły :) daj znać co było grane będzie wskazówką dla innych

Demontujesz podwadzając nożykiem albo małym płaskim srubokrętem tylko delikatnie żeby nie porysować nic :) Nie masz kogoś blisko żeby to ustrojstwo podmienić? :)

Jak dobrze widze to ma ET 34 tu pisze IS Miałem w swojej 17" z et20 model styling 122 na oponie 225/45 i troche wozilo w koleinach. Ja bym Ci radzil 205 założyć :) niema na tych felgach nr seryjnego?

Widzisz gdybyś miał w profilu info skąd jesteś to ktoś by pewnie sie odezwał i Ci podłączył pod inpę. ( ja także bardzo chętnie jesli jesteś z okolic Szczytna warm-maz)

Sprawdzales cene np w aso-bmw.pl po nr realoem?

Standardowe radio 2 din wymaga wycinania obudowy nagrzewnicy czy coś takiego żeby radio sie zmieściło a te co kolega dał linka montujesz bezproblemowo :)

Także stawiam na to że pada czujnik ABS. Nie raz tylko sie zabrudzi i po wyczyszczeniu działa dalej aczkolwiek wątpie żeby dało sie go wyjąć bez uszkodzenia jeżeli jest tam od nowości :D u mnie np. trzeba było go wyskrobać :P Najpierw co jakiś czas świrował i wystarczyło pod cisnieniem dobrze koło umyć i znów jakiś czas było OK :)

Warto dodać że wymiana to 5 min roboty ;) Nalezy jedyniee odkręcić nastawnik vanosa i po temacie ;) jeden imbus i wtyczka :)

Możesz kupić lampe z angola bez problemu i przełożyc reszte. Będziesz musiał zrobic otwór z tyłu żeby przełożyć regulacje soczewki ( tą żółtą) i otwór na kabel do zapłonnika czy jak to sie tam nazywa :P Robiłem to u siebie

A jak odepniesz calkiem przepływke to co sie dzieje??

akurat w tej kwestii sie z Tobą nie zgodzę bo wymienialiśmy z bratem całą odme u mnie i kolektora nie zdejmowaliśmy. Fakt że była to masakra :mad2: bo zmieniałem cały komplet ale da sie zrobić :D

Ja mam STAGA 300 isa2 i jestem bardzo zadowolony :) Zapiernicza elegancko ;) jak chcesz to wrzucę fotki jak to u mnie wygląda ( nic nie widac ze jest lpg)

Slabo szukałeś ;) Inpa: Silnik---> odczyt błędów --> F7 kasuje adaptacje po wykasowaniu ecu bedzie sie uczyl juz na nowej przepustnicy ;)

Myśle Panie kolego ze niema co gdybać tylko pierwsze co to pod kompa od gazu :)

Ja także mam lpg. 5l tego motula możesz mieć za ok 135zł. Czy to dużo.. hmm możesz też nalać rzepakowy :D jednak pamiętaj że dobra oliwa to podstawa :)

Zalej sobie Motul 8100 X-cess 5w40 nie jakis tam castrol. Ja mam u siebie taki od 3lat i jest gitarka :) u mnie przebieg 342.000 :D na 10tys km dolewka 800ml :) a przechodziłem z 10w40 ;) Polecam zakup z goscia z allegro nick filtry gdansk

Jak sam widzisz pierwsze sondy są regulujace drugie monitorujące :) co a tym idzie te pierwsze regulują sklad mieszanki paliwo powietrze a drugie sprawdzaja czy ta mieszanka jest prawidłowa ale to raczej logiczne :) Jak masz przedmuchy to masz lewe powietrze wiec niema co sie dziwić że sondy swiruja ;) że tak brzydko powiem te jak to nazywasz czujniki sie z dupy nie wzieły więc jak producent je zamontował to nie są tam po to aby były i człowieka wkur*#!@# ;) więc ja nie chcesz mieć problemów z autem to nie rób druciarni tylko doprowadź do stany jak fabryka przewidziała :) Katalizatory usuniesz to przekonasz sie czy było warto przy kontroli spalin :) ot i tyle ode mnie :) :nienie: