525IX

Wiem bo tam kupiłem i pasuje silnik N43

A ja znalazłem taniej :mrgreen: http://sklep24.auto-narzedzia.pl/m/nasadka-do-swiec-14mm-3-8-12kt,3,30296,22147

To przerywanie wygląda mi na pracę sondy NOx . Ona ma za zadanie co jakiś czas zmieniać skład mieszanki i to by potwierdzało skokami ekonomizera. Tutaj zasada działania sondy: https://www.ngk.de/pl/produkty-i-technologie/sondy-lambda/technologie-sond-lambda/sondy-specjalne/sonda-nox/

To co na zdjęciu to jest dokładnie to co masz w aucie? Bo z tego co widzę to Ultera są tylko końcówki reszta to jakaś wydumka....

Mam do czynienia z tarczami Mikoda GT (nawiercane + nacinane) w zestawie z klockami Ferodo co prawda w peugeocie ale po kilkudziesięciu tysiącach nie mam uwag. Jedynie co może przeszkadzać to przy mocniejszym dłuższym hamowaniu słychać szum, ale to pewnie wina nacięć na tarczy oraz niemiłosiernie pylące klocki.

Jakiego producenta założyłeś cewki?

Zaciski były piaskowane? Ładnie wyglądają, jak nowe

Nie, jak jest dobrze dokręcony.

Ta "śruba" to napinacz łańcucha rozrządu :mrgreen:

Ładnie wyszło :cool2: Z ciekawości jakiej firmy dystanse?

No i teraz auto nabrało wyglądu :cool2:

Z myjkami Karcher-a jest i tak lipa. Mam K5.70, fajnie pompa aluminiowa i co z tego, silnik się spalił. Jak poczytałem na forach, to taki "urok"...

Dokładnie ta końcówka ale radzę zapytać czy zrobią ze średnicą montażową 64-65mm.

Tak na szybko strzeliłem fotkę bo auta mamy podobne :mrgreen: http://i63.tinypic.com/vgtpw4.jpg http://i66.tinypic.com/iy2d8l.jpg

No ale błąd 30DA nie jest błędem zasiarczenia katalizatora lecz najprawdopodobniej oznaką zgonu czujnika NOX. Wysoki poziom siarki jak zresztą sam pisałeś w pierwszym poście to błąd 30EA

N43B20 to wtrysk bezpośredni, N46 pośredni

:mad2: :duh:

Skrzynie w N43 i N46 chyba są takie same?

Oto tajemnica sukcesu... Jak jest obszar zabudowany to wszyscy jadą 50, ale jak się kończy obszar to prawie wszyscy cisną koło 100 km/h. A u nas 'miszczowie" czy obszar zabudowany czy nie jadą 70km/h.

Z ciekawości ile oleju wchodzi?

Co do drugiego błędu: viewtopic.php?f=70&t=314859

O ładna lektura. Łączę się przez kabel Viaken-a. Próbowałem przez bluetooth zwykłym elm 32 oraz bluetooth Carly lecz bez sukcesów...

Trochę mało czytelny. Błędy odczytać i skasować nie problem ale jakieś odczyty live (bo niby jest tam taka możliwość) to już czarna magia, a wujek google w tym temacie mało pomocny...

Silniki na bezpośrednim wtrysku benzyny + LPG chyba niemożliwe a jak już mało opłacalne (droga instalacja)

Potwierdzam to co wyżej. Jedno tankowanie gorszego paliwa i już błędy katalizatora.