525IX
Zarejestrowani
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez 525IX
-
Witaj! Ja osobiście nie mam nic przeciwko LPG sam nawet mam ale w przypadku takiego auta jak M5 to jestem przeciwnikiem instalacji. Piszesz że Twoje problemy z kasą są przejściowe, hmmm... kup sobie za pieniądze przeznaczone na instalacje drugie auto a M-kę zostaw na "niedziele"... Taka moja prywatna opinia...
-
Jeszcze jedno. Piszesz że jak nie jest jeszcze rozgrzany to jest OK tzn że się wtedy na gazie wykręca ponad 5tyś?
-
Co do IX-a to silnik jest prawie ten sam. Inna jest miska olejowa (przechodzi przez nią półośka) oraz chyba kolektor dolotowy no i cały silnik jest pod innym kątem w komorze. Ale jak masz części ze starego silnika to nie ma problemu. Znam przypadek przekładaki silnika z IX-a do "zwkłej" e34 odbyło się bez większych problemów.
-
Kai wyluzuj to jest temat odgrzany z zeszłego roku (juz niedługo rocznica...) A Felix to o ile się nie mylę już dawno myka na nowej pompce...
-
He he widze że nie zrozumiałeś... Pisząc że też mam automata i kołami nie miesza to była "podpucha", którą Kessey krótko mówiąc podłapał.... (w pozytywnym tego słowa znaczeniu) :D
-
Na stałe ~ 30% przód i ~70% tył + automatyczna szpera..... Naprawde warto dla tych paru tygodni śniegu....
-
eeee.... też mam automata i nie mam takich problemów :roll: :mrgreen:
-
Poziom od dna siateczki (2-3mm). A jesli nie widać jaki kolor to klucz 10 i odkręcasz nakrętke wyciągasz sitko i już widać pięknie...
-
Dokładnie. Kessey ma ten większy typ zbiorniczka (pewnie jest też nivo) i w tym przypadku po odpaleniu auta poziom płynu powinien być około 2-3 mm ponad siateczkę.
-
Poszukaj :duh: BYŁO JUŻ TYLE RAZY ŻE AŻ NIE MIŁO !! :mad2:
-
Na "rurce" powinny być takie plastki (jakby łożyska) przy zawiasach moze ich nie masz :roll:
-
Czujnki nivo znajduje się przy prawym tylnym wahaczu (taka puszeczka z trzema kabelkami i wodzikiem) Myślę że odpowiednie podgięcie tego wodzika powinno załatwić sprawę....
-
A jak wygląda u Ciebie sprawa ze sterowaniem kompem z przycisku w dźwigni od wycieraczek. Miałeś już taką dźwignie czy wogóle go nie ma i chodzi?
-
Tutaj http://www.automotosklep.pl/witryna_ie.htm gość ma w ofercie tyle że nie na stanie ale zawsze można zapytać (jeżeli cena cię nie odstraszy :) )
-
A wieć tutaj znjdziesz opis pinów w radiu http://www.studio24.prv.pl/ a jak nie chcesz kombinować to kup przejściówkę bmw - iso, dostępna w prawie wszystkich sklepach elektronicznych, z radiami i na allegro
-
I jak z tym ciśnieniem jest od początku pracy silnika czy go nie ma... Cytuje kolegi wypowiedź z podobnego tematu: "Pompa zaczyna działać powyrzej ok. 1500obr./min, w Renault od 2000obr/min."
-
:silenced: 8)
-
Człowieku masz ETK :duh: :search: :mad2:
-
A się koledze humor wyostrzył.... :mrgreen:
-
Na tym forum jest taki dział przydatne linki a w nim ETK wpisz 7 ostatnich cyfr nr nadwozia i będziesz wiedzial wszystko o swoim BMW
-
A filtr p. pyłkowy w jakim jest stanie???
-
-
-
-
Temat jakby podobny był niedawno... chodziło w sumie o diesla ale może u ciebie jest podobnie a mianowicie rozrusznik umiera i pobiera tyle prądu że może już brakować na iskrę. Nie wiem może się mylę jak tak to proszę mnie poprawić...