525IX
Zarejestrowani
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez 525IX
-
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=HA91&mospid=47379&hg=13&fg=20
-
Polecam... Zakładali u mnie II generacji. Ponad 30tys przejechane i ani jednego wystrzału :cool2:
-
Kiedys miałem przypadek jak "malaczem" wyleciałem ładnym slajdem z zakrętu (na mokrym asfalcie) a tam.... "...za zakrętem stali...." no i oczywiście text typu: "stwarzanie zagrożenia na jezdni; nie dostosownaie prędkości do panujących warunków na drodze... " i takie tam. Ogólnie skończyło sie na pouczeniu.
-
Wiadomo zdjęcie nie oddaje faktycznego stanu auta, bo nie musi być mocno widoczne uszkodzenie aby okazało się iż auto jest "czterośladem", ale widziałem gorsze (widoczne) "banany" :mrgreen:
-
A czy coś oprócz tej lewej stony i koła (zawieszenia) stało się z tym autem?? Bo w sumie widziałem gorsze "dzwony"...
-
Panowie i panie (?) jest jeszcze coś takiego na stronie głównej forum w prawym górnym rogu jak "zobacz posty od ostatniej wizyty".... Ja w sumie też jeszcze nie jestem do końca przekonany do tego nowego wyglądu, ale myśle, że to kwestia czasu...
-
Mam pytanie jak to jest z tą chłodnicą. Czy automat ma swoją niezależną chłodnicę czy jest to "chłodnica w chłodnicy" silnika? W ETK jest to tak niezbyt czytelnie pokazane: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HJ81&mospid=47394&btnr=17_0095&hg=17&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HJ81&mospid=47394&btnr=17_0114&hg=17&fg=05
-
Przestaw ale minimalnie jest to delikatne urzadzenie.
-
Czujnik od niva. To właśnie on sygnalizuje jak masz auto przeciążone
-
Aś błysnął.... Jak Ci LPG nie odpowiada to nie pisz nic.
-
A więc sprawdziłem dzisiaj i jak włącze klimę (manual) to nie zamyka klap dopiero jak wlącze dmuchawę na 4 to przechodzi na obieg zamknięty... Barto tak jak piszesz zacznij od filtra a potem ewentulanie dalej szukaj....
-
Tak, jeżeli naciśniesz dolny przycisk w manualnej klimie. Natomiast jeżeli włączasz TYLKO klimatyzację, to powietrze zasysane jest normalnie z zwenątrz (instrukcja). Oj chyba coś pokręciłeś... W przypadku gdy włączysz dolny przycisk w "manualu" (obieg zamknięty) to klima się automatycznie załącza, a ja pisze że w przypadku zalączenia samej klimy na max obieg ustawia się na zamknięty. (choć jeszcze tego nie sprawdzałem ale dzisiaj sprawdze to dam znać) PS Pisze to co instrukcja podaje... A może się myle?? :think:
-
Barto to normalny objaw... cyt z instrukcji: " podczas maksymalnego chłodzenia urządzenie klimatyzacyjne przełącza automatycznie obieg powietrza na zamknięty (z niewielkim udziałem świerzego powietrza)"
-
A masz wspomaganie? Jak tak to może pompa umiera :think:
-
Ale tam nie ma wkładów....
-
A alarm masz? Może on szwankuje :roll:
-
Wpisz 7 ostatnich cyfr nr nadwozia http://www.e34.de/vin/index.php
-
tak się zacząłem zastanawiać, czy nie lepiej byłoby wystawić nasze wypieszczone autka za granicą... A którą wschodnią czy zachodnią?? :norty:
-
Może zalałeś kiepskie paliwo?
-
-
Tak więc ja mam zagazowane auto i wkład K&N - zero problemów... A co do konsrwacji/czyszczenia filterka to są na rynku specjalne zestawy płyn do mycia + olejek. Czyszczenie to chyba po takim czasie jak byś miał wymienić zwykły tzn wszystko zależne od warunków w jakich używasz auta :)
-
Witam! Mam u siebie wkład z K&N i ogólnie bez różnicy w porównaniu do zwykłego wkładu. Po założeniu lekko spadły wolne obroty i jak by delikatnie płynniej wkręca się na obroty...
-
A to przepraszam... :oops: Zdjęcie trochę przekłamało...
-
Alox jak ta rozpórka ma chronić miskę skoro jest z nią i na dodatek chyba wyżej?? A co do montażu rozpórek to polecam.... zresztą temat był już poruszany na forum...
-
"Na szybko" to się robi tak że się spiłowuje jedną "kropkę" i po kłopcie :wink: