brownie

Wskazowka ma caly czas byc prosto.Zadnych odchylen! Jest walniety termostat i dodatkowo moze byc zapowietrzona. Co do elektrozaworow to wszystko jest w necie i nikt Ci nie bedzie tego opisywal bo to bylo walokowane tysiace razy na wszystkich mozliwych forach :)

Kolego to jest bardzo proste i to nie sa zadne przerobki. Kupujesz monitor 16:9 z ramka koniecznie i plug and play do tego modul tv 16:9 zeby wyswietlalo na caly monitor i ma dzialac jak wszystko sprawne. Z tylu w bagazniku po lewej masz cale radio i tam wypnij wszystkie kostki i sprawdz stan polaczen. Mala navi to nie jest radio to jest sterowanie radia,navigacji etc.Cale radio jest w bagazniku po lewej.

Elektrozawory sie zaciely.Od tego bym zaczol.

Mala navi czesto sie psuje.Poprostu podmienic jak jest mozliwosc na sprawna. Powypinaj wsszystkie wtyczki od navi i sprawdz ich stan,pozniej to samo w bagazniku,lubi cos przysniedziec. Walczylem z tematem i w koncu zmienilem na 16:9 i spokoj,tylko 16:9 dopiero za 2 gim podejsciem trafilem dobra takze tez loteria bo Janusze z OLX przeciez maja wszystko igla i w bardzo dobrym stanie :D

Jakie masz radio?

W Anglii mogles sobie za rownowartosc e38 dom spokojnie kupic

Filtr był wymieniany paliwa kiedyś ? Czy fabryczny jeszcze wisi? Ile tego paliwa jest w baku może pływak sie zawiesił.Jak by był zalany to by było czuć petrol. Musi odpalić cudów nie ma. Prosta konstrukcja . Jeżeli paliwo dochodzi to tak wyglada ze poszedł przekaźnik który odpowiada za wtryskiwacze i one nie pylą paliwa - tak prosto. Trzeba sprawdzić układ paliwowy rzetelnie tylko znajdź teraz kogos kto to zrobi rzetelnie :D

Cos sie uszkodziło .Jak u siebie ten czujnik wymieniałem to mi to cały dzien zeszło :) Wszystko rozkrecilem do śrubki ,łożysko przy okazji wymieniłem i ręczny .Drugi dzien mi ta sama operacja z drugim kołem i pozniej zbieżność itd. Tylko ze u mnie były wszystkie śruby mocujące wahacze juz nowe i sie wszystko normalnie odkrecalo. Ja robiłem dla siebie i mi to przyjemność sprawiało -żaden mechanik by tego tak nie zrobił bo by mu sie nie opłacało (dziś tylko kasa w warsztatach sie liczy). Teraz musisz zwalić wszystko nie ma rady niestety.

W poliftach często występują problemy z abs. Padają pompy abs przeważnie i myśle ze tu jest właśnie problem. Prędkościomierz i wskaźniki działają poprawnie jak sie zapali abs? U mnie akurat poszedł ten czujnik w lewym tylnym kole.Objawy były podobne jak u Ciebie z tym ze prędkościomierz i wskaźniki nie działały. Opony na osiach takie same masz? Ja raczej bym sprawdził pompę abs.

Odkręciles dźwignie otwierania maski?-zerwana linka przy dźwigni,pociągasz za samą linke i sie otwiera. Drugi krok jedna osoba porusza maska góra dół a druga rusza dźwignia (czasami sie zacina jak nie jest nasmarowana). Trzeci krok zerwana linka ta druga i tu niechce mi sie rozpisywać bo wszystko jest w necie! Generalnie jest zabawy żeby nic nie uszkodzić .Ja ściągnąłem zderzak.

Ja wiem czy servis tu cos pomoże .Najlepiej żeby to sprawdził ktoś co e38 użytkuje conajmniej kilka lat.Rozumiem ze auto jest doinwestowane i ma swoją cenę ze rzeczoznawca jest potrzebny. Generalnie jak blachy zdrowe to niema co sie bać .

Tu tez trzeba by podmienić panel.E38 nie lubi przestojów niestety.Sciagniecie deski nic nie da.Pierwsze elektrozawory pozniej podmiana panelu.

Dziwna sprawa z tym panelem.Moze znów trafiłeś na uszkodzony.Mogl leżeć gdzieś w wilgoci i teraz dostał napięcia i po nim. Co do gorącego powietrza u kolegi to myśle ze elektrozawory sie zacięły i sa do roboty .

Stag,reduktor gold,wtryski zielone Hana lub baracudy. 10 lat jezdzilem i palcem nie dotknolem :) http://autogaz-busko.pl/ Uwiez mi ten gosc to prawdziwy fachowiec wiem co mowie.Bedziesz musial poczekac w kolejce. Bardzo zadko kogos chwale,a jego polecam z czystym sumieniem.

Witam Jezeli ktos chce sprowadzic e38 mysle ze ten temat bedzie dla niego pomocny. Wpisujcie wojewodztwo i koszt auta jaki zostal ustalony przez urzednika w danym Urzedzie Skarbowym. Zaczne od siebie :) -1996 BMW e38 728 przebiegu 314tys -Swietokrzyskie -ustalono z katalogu wartosc pojazdu na 6649zl 18.6% akcyzy

Wszystko jest w sieci opisane dokladnie. Najlepszym wyborem bylby przedlift rocznik 1994- pancerny silnik. Tak jak w tej niebieskiej z postu powyzej. Generalnie Jak kupisz krecona to sie przygotuj na duze wydatki.Automaty tez czesto padaja. Za zadbana sztuke trzeba dobrze zaplacic-w kraju nie szukac nawet :) Akcyza 20%.

A co to jest 300tys przy prawdziwym przebiegu :) 600 tys to juz bym sie troche zastanowil . Moim zdaniem problem jest w sterowaniu. Podlacz jeszcze pod kompa.

Rozumiem ze nie czytales tematu w linku :) Dobry olej i filter plus wymiana moim zdaniem bedzie kosxtowac tyle co automat uzywany. Jeszcze trzeba wiedziec jak ten olej wymienic. Pomoc nie pomoze,ale nie zaszkodzi.Trzeba sprawdzic jego stan na poczatku. Zrob kosztorys bo pozniej sie moze okazac ze kase na olej i filter wyzuciles w bloto.

Mialem podobnie https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=75&t=327006&sid=abda5bfe5c4e84cf3d6cbbf8a0fa47f1 Lewe przednie kolo (czujnik predkosci kola) jest odpowiedzialny za prace skrzyni prawidlowa.

Trzeba wymienic olej i filter.Ale najlepiej sprawdzic jeszcze jaki jest jego stan.Powinno pomoc bo jak na rozgrzanym jest wszystko ok.Niewiem po ile chodza automaty do 740 ,ale tanie chyba nie sa wiec postaw narazie na wymiane filtra i oleju. Co do spryskiwaczy to co :) sprawa blacha :) i latwa w naprawie kazdy to pewnie juz przerabial :)

Pare razy mi sie zdarzalo wymieniac polosie w e38 u kolegow po bledach mechanikow-zrywali gwint i polos do wyrzucenia. Zawsze sie kierowalem tym numerem jak ponizej: Zawsze kupowalem uzywki po tym numerze i nigdy nie bylo problemow.Jak dobrze pamietam to pasuja zamiennie lewa i prawa. Tylko zawsze to byla benzyna i niewiem jak jest z dieslem.Tu masz numer o 730d: https://www.ebay.co.uk/itm/DRIVE-SHAFT-LEFT-REAR-1229729-BMW-E38-730D/202241394354?fits=Car+Make%3ABMW%7CPlat_Gen%3AE38&epid=8015585304&hash=item2f1686c6b2:g:nBcAAOSwMlRalAmM:rk:21:pf:0 Tyle na temat moge doradzic :)

Dzieki.Latem zostanie zaadoptowany body kit ac schnitzer z mojej igielki do tego europejczyka :D i auto zostanie doprowadzone do stanu idealnego. Efekt chce osiagnac co najmniej taki jak ponizej :) Jeszcze raz powodzenia w poszukiwaniach.Pozdr.

Tu jest ta 740 jakby kogos interesowalo bo ponowil ogloszenie: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=272465678&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&grossPrice=true&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelGroupId=24&maxPrice=5000&pageNumber=12&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=c90873a6-87f1-d394-c6ab-1c5f8f8dce89 VIN: https://www.mdecoder.com/decode/dg31341

Jest :) trafilem ostatecznie dzis idealna sztuke dla mnie z nowego ogloszenia spod Szwajcarskiej granicy :) :ShadowLine 728 oxfordgreen.Bardzo ciezko ten kolor znalesc w ShadowLine.Ani grama rdzy.Cena 2k bez tuv(wahacz do wymiany tyl).Wyszla 13tys zl z dowozem na miejsce,oplacona,przeglad- gotowa do rejestracji. Dodam ze pozniej juz szukalem tylko w ofertach prywatnych na komisy szkoda czasu.Nie chca nawet vin podac,kombinatorzy panowie z TurcjiI :D Tej w tym linku na dole nie polecam kombinowana jak sie tylko dalo :) Poduszka pasazera wyrywana na sile.Zdjecia ladne pod sprzedaz tylko: https://www.mobile.de/pl/Samochod/BMW-740ia-Komfortsitze-Klimaautomatik-Leder/vhc:car,pgn:40,pgs:10,ms1:3500_-24_,prx:5000/pg:vipcar/265776184.html Chce zaznaczyc ze ja nie szukalem igly :D bo igla kosztuje 10 k euro.Dla mnie bylo wazne zeby karoseria byla bez korozji. Zycze powodzenia w poszukiwaniach. Moze komus sie przydadza powyzsze informacje. 1996 e38 728 ShadowLine VIN: https://www.mdecoder.com/decode/dj37073 Przebieg :314 tys km udokumentowany ksiazka serwisowa Auto bez najmniejszych sladow korozji! Tak jak w opisie z ogloszenia prywatnego-zgodne 100% z opisem: Hallo, Biete einen E38 6Zyl.Mit Automatikgetriebe An. Scheckheftgepflegtes Fahrzeug von 1996 bis 2016lückenlos!! Die Karosserie befindet sich in einem Top Zustand! Komplett Rostfrei.Das findet mann nicht oft!Der Motor und das Getriebe funktioniert einwandfrei!Der BMW hat leider keinen TÜV mehr. Für neuen TÜV müssen paar Sachen gemacht werden,wie: Querlenker, Radlager hinten,Stabis hinten,El.FH, Fahrertür defekt, Ersatz vorhanden),El Fh, hinten links hängt etwas! sollte auch erneuert werden. Airbag Lampe leuchtet. Airbag Fahrertür wurde ausgebaut,wegen dem Defekt von dem Fensterheber.Ist aber noch vorhanden! Klimaautomatik und El.Schiebedach und alles andere funktioniert! Reifen sowie Bremsen sind Gut! Leider ist momentan die Batterie leer,da ich das Fahrzeug im Oktober 2018 abgemeldet habe. Seitdem steht Er. Ich denke mit einem Starterkabel springt Er An! Preis ist noch minimal verhandelbar! Ps .wiem gdzie stoi idealna 740 z 1994-niebieska,mam kontakt z wlascicielem,numer VIN itd.Niekupilem jej tylko dlatego ze znalazlem oxfordgreen w ShadowLine.Jak ktos szuka moge udostepnic dane na priva.

Odepnij kleme na pol godziny moze sie zresetuje tak ma szybko odpowiadam Tu masz instrukcje: Turn the key to position 2 (all the way without starting the engine), put the pedal to the floor for 30 sec. You should hear a noise indicating the transmission has been reset. You can also try a full battery reset - with the car off, keys out and windows down, unhok the negative terminal of the battery for 1 full hour. This will reset every module in your car and can sometimes clear random electrical faults.