brownie

:) Wszystkie elementy obszyte skora pochodza z najlepiej wyposazonej wersji e38 czyli z 750

Witam Dawno mnie tu nie bylo.Nadal mam e38 AC Schnitzer zal sprzedac Jest problem Panowie. Alternator rzezi niesamowicie lozyska na wykonczeniu.Gdzie takie moge kupic? Moze ktos zna kody tych lozysk? Druga sprawa wentylator klimy nie dziala,a wiadomo idzie lato i mozna plyn latwo zagotowac. Najprawdopodobnie poszly oporniki.Mozna te oporniki gdzies kupic jeszcze? Czy na krotko spiac i dac sobie spokoj? Czekam z niecierpliwoscia na jakies wskazowki bo teraz przez ten alternator wydaje sie jak bym prowadzil jakas padake :D Dodam ze wszystkie rolki i napinacz nowe sa wiec tylko alternator zostaje Dziekuje z gory

Wymienilem na drugi

Kolo to bym od razu wyrzucil :)

Trzeba by podmienic na chwile inne radio.U mnie na poczatku mrygal,pozniej zmienial kolory,pozniej ginely piksele az w koncu nastala ciemnosc :)

:D Kolega ma mala navi to i czytnik jest Tu jest z ramka : http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-OEM-WIDESCREEN-16-9-TV-SATNAV-MONITOR-RANGE-ROVER-E38-E39-E53-/191718918771?hash=item2ca3568a73:g:CHEAAOSwyvBV9EWG

Chyba padlo radio.Kupowales z aledrogo? Tam sa tacy kombinatorzy ze mozna by ksiazke napisac.Lepiej drozej zaplacic za przesylke i kupic przez ebay.

Jaki czytnik??? Pierwsze slysze. Kupujesz navi 16:9 sprawna koniecznie z ramka,bez zdechlych pikseli,mrygajacego ekranu we wszystkich kolorach etc,musi byc sprawna Nastepnie kupujesz video modul 16:9 (jest w bagazniku) i tez musi byc sprawny. Wymiana jest prosta ,moze trzeba bedzie podpilowac delikatnie szkielet metalowy tylko. Powodzenia Ps.nie daj sobie wcisnac wadliwych navi

Ladna sztuka Ja bym wymienil welur na skore bo w e38 welur :| ? Dywan bym czarny od razu wsadzil albo pod kolor nadwozia najlepiej niebieski,deche , kokpit ,tunel,schowki,boczki obszyte skora(nie plastik) z 750,ale ja jestem wariat :D Naprawde ladna zadbana

Bedzie trzeba odpowietrzyc uklad niestety :D ,nie ma innej mozliwosci Temat zaworow przerabialem w tamtym roku. Wywalasz zawory na zimnym i idziesz podpiac je pod aku na krotko Bedzie slychac czy sie otwieraja i zamykaja Jezeli ktorys jest wadliwy,sprawdz w jakim stanie sa sruby mocujace,jezeli sa skorodowane nawet tego nie rozkrecaj bo Ci sie ukreca w rekach Jesli sa ladne W40 i mozna probowac,ale wczesniej trzeba kupic reperaturki od kolegi z forum http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-elektrozaworow-bmw-i5695550563.html ale i reperaturki czasami tez nie pomoga jak sa cewki walniete(mozna przewinac) Mozna kupic uzywki,ale jak dlugo one pochodza?? Regeneruje te zawory jak mam czas i sprzedaje na ebay czasami wiec moge Ci podeslac jakies info

Wymienilem przekazniki koszt 50 zeta w pierwszym lepszym zakladzie naprawy RTV w PL Przestaly mi sie otwierac szyby tyl(nawet nie drgnely) i musialem wymienic te przekazniki i teraz wszystko smiga pieknie razem z centralnym Po wymianie musialem jeszcze raz kluczyk zaprogramowac tylko.Instrukcja na forum

Walczylem z tymi wiatrakami :D Te z allegro to podrobki i tylko szkoda kasy i czasu na uzeranie sie ze sprzedajacymi. Pojechalem na duzy szrot w UK wyciagnolem pare sztuk z e39 przewaznie(sa takie same) Wypiolem wtyczke od swojego podpiolem do uzywki i wlaczam klime-ma odrazu zalapac na wlaczonej klimie jak nie zalapie to szrot Na 5 czy 6 zadzialaly dwa,wziolem oba za pare groszy,do tej pory ten pierwszy lata.Auto bmw e38 1998 rok

Czy wskazowka wychyla Ci sie tylko na postoju i na wlaczonej klimie? Jesli tak to masz padniety wiatrak klimatyzacjii

Ja pojechalem do warsztatu w 2010 roku i powiedzialem zeby mi sciagnieto i zamontowano zestaw ktory mi polecono na LPG forum: -stag 300 plus -wtryski hana zielone -reduktor gold Od tamtej pory tylko filterki co roku zmieniam i wiecej mnie nic nie interesuje

Nadeszly zmiany,caly srodek wymieniony lacznie z dywanem,kazdy najdrobniejszy element obszyty skora.Bardzo czasochlonne zajecie i elementy w skorze w dobrym stanie to juz rarytasy. http://i.imgur.com/97QmAd9.jpg http://i.imgur.com/Y7jyWPS.jpg http://i.imgur.com/8VkTGKY.jpg http://i.imgur.com/dNHkn3x.jpg http://i.imgur.com/bpH7yZl.jpg http://i.imgur.com/c20wJaT.jpg http://i.imgur.com/2oLHKj5.jpg http://i.imgur.com/xVVrQ2P.jpg http://i.imgur.com/P6FgriP.jpg http://i.imgur.com/XxXztOL.jpg http://i.imgur.com/G7Nh7VW.jpg http://i.imgur.com/vMRiNlv.jpg http://i.imgur.com/N0J4oAC.jpg http://i.imgur.com/BQRBJLn.jpg http://i.imgur.com/AvdZEAp.jpg

Mam cale wnetrze do anglika w kremowej skorze,idealne,auto po przebiegu 60 tys mil.Moge tanio sprzedac to co bedzie pasowac do europejczyka.Kontakt na priva

Znalazlem ktory z przekaznikow odpowiada za co: http://www.bmwgm5.com/gm3_Info.htm Wymieniam wszystkie odrazu .Tylko trzeba znalesc teraz kogos kto to wymieni :D Moze ktos mial podobny problem i moze cos doradzic?

Witam Po 16 latach centalny zamek zaczol wariowac,auto mozna otwierac z pilota w kluczyku,bagaznik tez,centralny dziala rowniez po nacisnieciu przycisku w srodku. Natomiast zeby zamknac auto: - trzeba uzyc kluczyka(pilot nie dziala), -nie dziala rowniez sygnal dzwiekowy przy otwieraniu i zamykaniu, -szyb tez juz nie mozna podniesc z pilota. Objawy byly juz wczesniej,raz sie zamykal z pilota raz nie,ale teraz juz woogule.Bezpieczniki sprawdzone. Podejrzenie padlo na przekazniki w module komfortu. Teraz pytanie ktory przekaznik odpowiada za co(foto ponizej)? Wymienic wszystkie?Jest jakas metoda zeby sprawdzic ktory jest wadliwy? Jestem na etapie zamawiania i zastanawiam sie czy juz nie wymienic wszystkich. Przekazniki nowe znalazlem na niemieckim ebay: http://www.ebay.co.uk/itm/321050134539?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT http://www.ebay.co.uk/itm/220783595855?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

To nie byly jednak orginaly,wszedzie sa oszusci trzeba bardzo uwazac przy kupowaniu sond lambda firmy bosch.Swoje zakupilem tak jak na zdjeciu w europarts mialy rok gwarancjii. Przez przypadek doszedlem ze sprzedali mi szmelc,mianowicie przy wyjmowaniu jednej z nich przez przypadek podwinela mi sie ta czarna oslona do polowy i odslonila cztery przewody przeciete i profesjonalnie laczone ze soba lutem i zamaskowane termozlaczkami,mniej wiecej w polowie tak zeby nikt sie nie domyslil i nie podwinol czarnej odslony.Az mi rece opadly ze takie walki moga krecic na tych sondach.Kupuja oddzielnie wtyczki i oddzielnie sondy i lutuja to do kupy maskujac ta czarna oslona.Nic nikomu nie moge udowodnic.Zangielskiego forum polecono mi sondy z USA. Sprowadzilem orginaly z USA po ok 450 zl za sztuke plus clo i te nie sa laczone i auto smiga tak jak powinno. Uwazajcie gdzie kupujecie sondy! Przy kupnie zawsze rozpakujcie i oslona do gory jak sa laczone to szmelc! Kupilem u sprzedawcy ponizej , opakowanie jest calkiem inne. http://www.ebay.co.uk/itm/160701901705

Problem rozwiazany po blisko 1.5 miesiaca.Wszyscy zalamywali rece,przeszukalem wszystkie fora,polskie,angielskie,bylem u kilku mechanikow,wszystko zostalo sprawdzone. Problemem okazala sie masa na silniczku(nie stykala),przypominam ze silniczek na krotko dzialal i nie bylo napiecia w kostce.Czlowiek sie uczy cale zycie. Zdjecia dla potomnych :D http:// http://

Witam Nie moge sobie poradzic z wycieraczkami,pewnego dnia poprostu przestaly dzialac,ale nie tak odrazu bo juz wczesniej zauwazylem tak jakby pracowaly wolniej . Sprawdzilem: -przekazniki wycieraczek(wymienilem na nowe) -modul(podmienilem na inny i nic) -motor wycieraczek na krotko pracuje jak powinien -brak napiecia w kostce na motor wycieraczek -brak napiecia w manetce(manetke tez podmienialem i nic) -spryskiwacze dzialaja Prosze o pomoc bo juz nie mam pomyslow,a jazda bez wycieraczek to jazda bez trzymanki....

Ani nie manetka, ani przekazniki,silnik sprawny. Brak napiecia na manetce i na kostce silnika. Czy problem moze byc w module??? Prosze o pomoc bo jazda bez wycieraczek sprawia duzo problemow

Dzieki,przekazniki okazaly sie sprawne i znajduja sie na samym dole pod kompami: -do 98r wrzesien sa 2 brazowe,lososiwe(salmon) -po 98r wrzesien jest 1 podluzny brazowy,lososiowy(salmon) Rozebralem wszystko i spiolem silnik na krotko-ruszyl Okazalo sie ze woogule na silnik nie idzie napiecie Problemem okazala sie manetka pod kierownica

Witam,tak jak w temacie,powinien byc pod kompami na samym dole-jeden jasno brazowy podluzny,a tam sa dwa przekazniki male brazowe. Wie moze ktos czy te dwa przekazniki to od wycieraczek? Moze ten od wycieraczek jest gdzies indziej ukryty? Prosze o pomoc bo wycieraczki stanely i ani mysla ruszyc,spryskiwacze sprawne

Uplynol troche wiecej niz rok i obie sondy do wymiany.Grzalki nie grzeja w nich,budza sie tylko przy dobrze rozgrzanym silniku i na wiekszych predkosciach obrotowych. Byly to orginaly niby,normalnie porazka.Najgorsze jest to ze nie wiadomo co teraz wlozyc,chyba wloze uzywki.