Langi_84

Proszę bardzo. Jednak jeszcze nie koniec. Śledziłem temat poszukując Audi A6, ale przestałem być na forum Audi jak zakupiłem E39;-) http://www.a6klub.pl/usluga-v-tech-tuning-pomorze-zobaczcie-co-zrobili-vt17252.htm

Ja dostałem dzisiaj. Nawet miesiąc nie minął. Ładna instrukcja do E39 w PL:-)

Pytanie dość dziwne, ale spowodowane dziwnym wg. mnie zachowaniem wskaźniki poziomu paliwa. Otóż gdy wskazówka zbliża się do rezerwy, zaświeca się kontrolka, czyli zostało ok. 8 litrów paliwa. Gdy zgaszę auto i zapalę ponownie wskaźnik już pokazuje więcej, a kontrolka się nie świeci. W drugą stronę też to działa. Mając np. dokładnie (wg. wskazówki) połowę zbiornika, następnego dnia wskaźnik pokazuje mniej, niewiele, ale lekko mniej. Dodam, że nic nie cieknie, ani inne cuda.

Ogólnie to lepsze niż Moda na Sukces;-) Oczywiście nie chce nikogo urazić, też jestem ciekaw jak się sprawa potoczy. Takie historie są potrzebne jak deszcz w czasie suszy. Na jednym z forum koledze rozbili auto podczas testów po chip tuningu, też miał niezłą przeprawę. Życze powodzenia.

Podłączę się pod temat, aby nie zakładać nowego. Rano po odpaleniu coś mi delikatnie piszczy - metalowy pisk, jakby skrzypiące łożysko - przez ok. 2min. Czy to może być od wisco? Czy jeśli przegazuję do 3000 obr/min to wisco powinno się wyłączyć?

A nie można by było w nich wymienić samych końcówek? Znajomy robił coś takiego u siebie - działają bez zarzutu.

Potwierdzam, zdjęcie tego gumaka to niezly wyczyn;-) Wiem, że co oryginał to oryginał, ale może zaryzykuję, najwyżej 50zł pójdzie na marne.

Jeden z palników w xenonie zaczął mi świecić na różowo, więc czas na wymianę. Jakie paliniki polecacie? Warto w ogóle spoglądać na coś takiego: http://www.allegro.pl/item1061634212_d2s_zarnik_xenon_zamiennik_do_philips_osram_w_wa.html Z innej strony dawać 200zł za palnik to prawie 8 szt tych "zamienników", ktoś kiedyś kupował takie wynalazki?

Pochwała wzrokowa kolego;-)

Jak dla mnie rewelacja. Też myślałem o czymś takim. Może zdradzisz jakieś szczegóły z wykonania? Jakie źródło światła wykorzystałeś, ile elementów musiałeś demontować. Ogólnie jakieś wskazówki dla ludu - dla mnie także ;-)

Może zapodasz jakieś fotki? W E65 fabryczne wyglądają bardzo fajnie

Jakieś sugestie?

Pytanie dość może dziwne, otóż zauważyłem przypadkiem, że po okręceniu korka wlewu oleju słychać takie jakby metaliczne stukanie, taki dieselowski klekot. Wiadomo diesel musi trochę "klepać", ale czy po okręceniu korka u Was też słychać to wyraźniej? Czy może wymiana oleju trochę wyciszy? Wg. przebiegu na zmianę już czas.

Więc, gdybym nie miał składanych to bym się nie pytał. Mówisz, że nie ma dodatkowego przewody, czyli wiesz cos jest, więc? Osobiście nie wiem czy jest to akurat przewód czy kostka, ale napewno nie jest to bezprzewodowe;-) Lusterka muszę od czegoś dostawać impuls żeby się złożyć. Zdejmę boczek to będę wiedział.

Jedyne pocieszenie. Nawet nie wiecie, że jeże umieją latać;-) Ten mój miał pręty jak czerobylskiego reaktora;-)

Zwykłe czyli jakie? A które to są niezwykłe? Ja widzę metodę dość prymitywną. Wyczaić przewód sygnałowy domykania szyb, połączyć go włącznikem składnia lusterek, wtedy impuls domykający szyby złoży lub rozłoży lusterka. Ale przy każdorazowym domykaniu, otwieraniu będzie machało lusterkami.

Jak w temacie. Czy można w jakiś sposób, zaprogramować auto, tak aby np. domykając szyby skladały się lusterka?

Jednak operacja naprawy nie wyszła tak jak bym chciał. Mianowicie, jeż był zupełnie inny niz na foto. Więc głupim myśleniem chciałem wydłubać do końca tą jakby izolację w celu sprawdzenia czy nie ma więcej lutów do poprawy. Tak zawzięcie dłubałem, aż wydłubałem ładny rezystor SMD. Finał taki, że jeża kupuję nowego :mad2:

Dzisiaj lub jutro, się wezmę za niego. Jeśli się uda to dam znać, jeśli nie to też dam znać;-) Jeszcze muszę wziąć się za jednego LED'a co jest w klapie bagażnika, czasami lekko się mruży, pewnie też zimy lut. Obaczymy.

A co później w to miejsce? Bez większego znaczenia? Silikon? To tylko sprawa zimych lutów? Rozumiem, że u siebie też tak masz? Długo już tak działa? Jeśli zadziała i u mnie to masz u mnie dobrą flaszę;-)

Dzięki za odpowiedź. Chyba lepiej zakupić new niż jakąś używkę?

Witam Dzisiaj zauważyłem coś irytującego. Mianowicie, wentylator mam na 3 kresce (biegu), zaraz po odpaleniu auta obroty wentylatora wyraźnie wariują. Raczej na 100% walnięty jeż - OK. ALE... czy po wyłączeniu auta wentylator może sam się załączać? Wyraźnie czuć pęd powietrza z nawiewów - nie huragan, ale coś dmucha, no i wciąga powietrze z filtra od strony pasażera.

Pomoże ktoś?

Witam Dzisiaj zauważyłem coś irytującego. Mianowicie, wentylator mam na 3 kresce (biegu), zaraz po odpaleniu auta obroty wentylatora wyraźnie wariują. Raczej na 100% walnięty jeż - OK. ALE... czy po wyłączeniu auta wentylator może sam się załączać? Wyraźnie czuć pęd powietrza z nawiewów - nie huragan, ale coś dmucha, no i wciąga powietrze z filtra od strony pasażera.

Wszystko jasne, no może szarawe. Winę ma koło (opona/felga), założyłem zapas = jak ręką odjął. Muszę na wyważarkę podjechać. Dzięki za pomoc.