Pytanie dość może dziwne, otóż zauważyłem przypadkiem, że po okręceniu korka wlewu oleju słychać takie jakby metaliczne stukanie, taki dieselowski klekot. Wiadomo diesel musi trochę "klepać", ale czy po okręceniu korka u Was też słychać to wyraźniej? Czy może wymiana oleju trochę wyciszy? Wg. przebiegu na zmianę już czas.

Jakieś sugestie?

A z zamkniętym korkiem też to samo słychać, bo jak nie to nic złego się nie dzieje ,a olej lepiej wymień bo nasze klekoty lubią świeżą oliwę :D

Zawsze jest metaliczne klekotanie po odkreceniu korka w tych silnikach. TTTM :cool2:

A z zamkniętym korkiem też to samo słychać, bo jak nie to nic złego się nie dzieje ,a olej lepiej wymień bo nasze klekoty lubią świeżą oliwę

 

Z zamknięty korkiem jest "cicho", tzn. dźwięk ustępuje.

Jak Ci przeszkadza klekot to kup V8 :mrgreen: Jak już napisał ar_w, TTTM :wink: Nie szukaj dziury w całym tylko rozkoszuj się jazdą :cool2:

Jak Ci przeszkadza klekot to kup V8 Jak już napisał ar_w, TTTM Nie szukaj dziury w całym tylko rozkoszuj się jazdą

 

Marzy mi się 850 V12 - może kiedyś sobie sprawie.

 

Musze u siebie złącze elastyczne wymienić, głos ma jak kumpla 740d;-)

 

 

Tak na marginesie Voshon, sprzedaleś swoją E39?

Jak Ci przeszkadza klekot to kup V8 Jak już napisał ar_w, TTTM Nie szukaj dziury w całym tylko rozkoszuj się jazdą

 

Marzy mi się 850 V12 - może kiedyś sobie sprawie.

 

Musze u siebie złącze elastyczne wymienić, głos ma jak kumpla 740d;-)

 

 

Tak na marginesie Voshon, sprzedaleś swoją E39?

 

Złącza elastyczne też wymieniałem - koszt z materiałem 600 zł - dużo ciszej się w kabinie zrobiło :cool2:

 

e39 dalej do wzięcia, rozsądnych kupców jak na lekarstwo - wszyscy szukają do 20-25 tys i do 200kkm :mad2:

wszyscy szukają do 20-25 tys i do 200kkm

 

To drugie dałoby się zrobić. Jak sprzedawałem swoje poprzednie auto, było koniec 2005r i miało ponad 210tys km. Tylko mój był na allegro z taki przebiegiem. Wnętrze nawet na 100tys by uszło. Ale mamy takich klientów. Tylko jak długo na rynku będą auta z przebiegiem poniżej 200tys? Auta się starzeją, a przebiegi w miejscu stoją - co jest metro ogólnopolskie?;-)

 

Voshon, gdzieś Ty wymienił olej i filtr skrzyni za niewiele ponad 400zł? Samem to nawet mało, chyba że dość dawno.

Voshon, gdzieś Ty wymienił olej i filtr skrzyni za niewiele ponad 400zł? Samem to nawet mało, chyba że dość dawno.

 

Olej w Inter-Carsie kosztował niecałe 23zł/litr (Texaco ETL7045e), filtr z uszczelką 250zł w ASO, robocizna w ASB Palka Mysłowice, którego notabene nie polecam z różnych względów, kosztowała 50 zł

 

Ale może nie róbmy OT w temacie, mnie nie wypada :mrgreen:

proponuję CERAMIZER na alegro około 50 zl

To lepiej nie proponuj.

Osobiście jestem przeciwny dolewaniu jakichś cudów, tymbardziej, że sama zmiana oleju jest dość ryzykowna.

proponuję CERAMIZER na alegro około 50 zl

 

:shock: Znalazł się wujek dobra rada.... Jeśli to miał być dowcip to ja nie łapię tego rodzaju humoru :twisted: