126tomek

Nie chcę śmiecić koledze w wątku więc poszło PW do Ciebie kolego:-)

Dzięki za link kolego:) problem w tym ze tam sa 8,5cala i 9 cali ja bym chciał chyba wszystkie 8cali pod oponę 225/40/28 :D

Tez się nad nimi zastanawiam:-) Tylko chciałbym 18cali ale szer felgi 8 cala tak aby mieć wszystkie opony 225/40/18

Koledzy czy teraz Osram CBI jest 6000K? Osram wpuścił takiego coś do oferty? Do tej pory były tylko chyba 5500.

Bierz kolego osram CBI będziesz mega zadowolony. Tylko i wyłącznie oryginaly(podróbka może uszkodzić przetwornice).To bedą moje następne zarnikinkesli obecne sie spala:)

Dziękuję za odp. Jak kiedyś moje się spalą to wymieniam właśnie na CBI. Philips te wprowadził nowy żarnik do oferty podobny do Osrama. Gdzie kupowałeś kolego swoje żarniki?

Bardzo ładnie to wygląda.Ile czasu CBI potrzebowały aby świecić na biały zimny? Czy może odrazu po zamontowaniu świecą taka barwą? Czyś różnią się nowe CBI 6000K od poprzednich CBI 5500? Gdzie kupowałeś kolego?

Miałem brać tą klapę :-) Za ile udało Ci się ją wyrwać ostatecznie?

Kolego jakie żarówki użyłeś? Lampy mają soczewki czy nie? Też zastanawiam się nad zastosowaniem czegoś takiego u żony :D

Co zajrzę do tematu to potem nie mogę spać po nocach :o Jakie ledy użyłeś do halogenów? Wali błędami?

Również polecam Gliptone. Dobry jest również Gyeon leather coat q2(bardzo bardzo wydajny). Jest na bazie kwarcu który stosuje się również do powłok na lakier. Skóra staje się po jego użyciu wodoodporna. Zabieg czyszczenia i konserwacji najlepiej powtarzać co 3 miesiące. Podstawowa zasada przed konserwacją porządne czyszczenie skory środkiem najlepiej z neutralnym PH. Przyda się miękka szczoteczka z włosiem i ze 2 mikrofibry. Zawsze należy uważać przy czyszczeniu kierownicy aby nie zedrzeć lakieru.

Jasne że są. Sam sprawdziłem takowe i nawet mam na zbyciu: Polecam D1S Next Gen 5500K.Barwa identyczna jak w CBI Osrama. Kupiłem na wyrost i teraz leżą zbędne:(

CBI mają 5500K. Jak byś mógł kolego to wrzuć fotkę jak to świeci:)

A et 30 podejdzie to tych parametrów?

Dziękuję kolego. Czyli powinno być przy tych parametrach 8 cali dla opony 225?

Koledzy podejdzie coś takiego do e90 pre lci: 4x 8'5 cala, ET33 przy oponie 225/40/18? Nie bedzie obcierać czy wystawc?

Bedzie ale listwę będziesz musiał wymienić. Czasami działa P&P czasami trzeba kodować:) u mnie zaczęło sie od tego kontrolera a pózniej wpadła Navi CIC Proffesional:)

Dalej zainteresowany kolega? Poszło PW ale nie wiem czy odebrałeś:)

Koledzy jakie ET powinno być w e90 PRE LCI SEDAN przy wszystkich takich samych oponach: 225/40/18? Chcę zmienić felgi na wiosnę i robię małe rozeznanie w temacie.

Masakra jednym słowem....zgłosić tylko na Allegro i niech sie spakuje z biznesem. Ewentualne koszty przetwornic i wymiana nie warte zachodu ale sa dobrzy ludzie którzy na forum potrafią ostrzec innych i o to chodzi:)

Dzieki za przestrogę dla innych. Poszło PW do Ciebie w sprawie zarnikow:)

i jak tam kolego udało Ci sie coś ustalić? Ja mam ma zbyciu D1s z gwarancja 5500k świecą jak cbi i nie uszkadzają przetwornic(co sprawdziłem u siebie).

Wyglada lepiej niż deska z ori nawigacja:)

Ale jak dopasowanych? P&P w serwisie nie kupisz ale możesz kupić lampki od LCI+wtyczki i kodowanie i masz ori jak w lci. Lampki z lci pasują w miejsca starych idealnie. Jedynie różnią sie samym rodzajem wtyczek. Robota na 30 minut+ kodowanie:)

Sprawdź czy na wyłączonej klimie też będziesz słyszał stuki...U mnie też coś dziwnie wali ale tylko jak włączę klimę(sprężarka chodzi). Po wyłączeniu klimy silnik chodzi równo i w miarę cicho(jak na diesla).