szopski

W liczniku są większe niż w komputerze. Z tego co pamiętam to w kompie są takie same jak w liczniku ale od kontrolek typu ( kierunki, ładowanie, ciśnienie oleju, abs, itp). Przy oświetleniu licznika są większe jedź do jakiegoś sklepu gdzie sprzedają części do bmw albo do jakiegoś lepszego motoryzacyjnego powinni wiedzieć, a jak nie to wyciągnij licznik i dopiero szukaj. Pozdroo

To znaczy że jednak masz ryglowanie, które Ci działa :] może masz za dużo siły w rekach i przekręcasz kluczyk od razu do końca :D Pozdroo

Może i masz rację bo już też wiele sie nasłuchałem i niejedno widziałem, ale akurat ja mam zamontowane wszystko tak jak trzeba. Ja za montaż tego alarmu u znajomego zapłaciłem 100 zł normalnie powiedział że skasowałby 150-200 zł. A co do alarmu jestem bardzo zadowolony. Alarm polecił mi właśnie ten znajomy który mi go montował. Pozdroo.

Wydaje mi się, że będziesz miał zwykłe koło zamachowe w 1.6 M40 ale tak jak już pisali inni wyjdzie po demontażu skrzyni. Koszt sprzęgła to niecałe 500 zł kup SACHS. Pozdroo

Robiłem to już 4 razy. 2 razy zmieniałem rozrusznik w 1.8 M43 i 2 razy w 1.8is M42 zmieniałem sprzęgło, a później skrzynie biegów. Jeżeli masz jakieś pojęcie o robocie to dasz sobie radę musisz mieć tylko nasadki torx typu E i klucz oczkowy 16mm (najlepiej nie podginany lub wygięty typu C) 2 śruby dolne odkręcasz z kanału albo jak nie masz to auto na podnośnik i zrzucasz koło i jedna od góry - przy niej jest trochę gimnastyki (nie trzeba zrzucać kolektora!) od strony silnika blokujesz oczkową 16mm, a od strony ściany grodziowej nasadka E12 albo E14 już nie pamiętam a najlepiej mieć tam klucz oczkowy typu E. Tylko odłącz sobie klemy z aku żebyś iskrami po oczach nie dostał :). Jak już odkręcisz te 3 śruby to powinien wyjść bez problemu a jak nie będzie chciał sie ruszyć to potraktuj go delikatnie młotkiem bo mógł sie "zakleić" pozdroo

Ooooo też sie nad tym zastanawiałem czy nieszczelności zaraz za kolektorem wydechowym mają na to wpływ :) Też mam przedmuchy i cały czas z tym zwlekam ale jeżeli piszecie, że to może mieć również wpływ na to to niedługo zabieram sie za wykręcenie kolektora i jadę go pospawać :) Druga sprawa to to, że wydaje mi sie, że samochód trochę za dużo pali (przy normalnej jeździe po mieście około 11-12-13 litrów) czyli faktycznie może sonda podawać przez to złe dane do kompa przez co ustala większe zapotrzebowanie na paliwo. Dzięki i pozdrawiam.

Przekręcacie kluczyk w prawo drzwi sie zamykają nie da rady ich otworzyć od zewnątrz natomiast da sie je otworzyć od wewnątrz a jeżeli przekręcisz kluczykiem do oporu następuje ryglowanie czyli nie da sie otworzyć drzwi od zewnątrz jak i od wewnątrz. Pozdroo

A można wiedzieć gdzie dokładnie kupiłeś i ile Cię to kosztowało ?

Tak mogę przekręcić zamek dalej w prawo i wtedy mam funkcję ryglowania tak jak chyba w każdy coupe (nie wiem czy w sedanach też tak jest) i jeżeli jest funkcja domykania szyb to jak sie dłużej przytrzymasz to domyka szybę ale mi ta funkcja jest i tak zbędna ponieważ założyłem sobie alarm Exus V10 i mam domykanie szyb z pilota podczas załączania alarmu.

Tak jak napisał poprzednik koszt takiej odmy to niecałe 100 zł więc proponuję zakup oryginału. Jeżeli chcesz pójść na łatwiznę, niewielkie koszty i nie zależy Ci na wyglądzie możesz zastosować wąż pneumatyczny stosowany do sprężonego powietrza w warsztatach wulkanizacyjnych koszt metra takiego węża to 2.5 zł :).

Nie we wszystkich to było .... ale nie jestem w stanie powiedzieć, w których było, a w których nie ... U mnie np. tego nie ma, ale ja mam rok produkcji samochodu 93, a znowu 2 kumpli miało wersje 1.6 jeden rok produkcji grudzień 93, a drugi końcówka 94 i u nich było. Kumpel ma 2.5 z 92 roku i również nie ma tej funkcji. Tak że nie wiem czy była to opcja za dopłata czy tez może wchodziło to jako standard w późniejszych latach.

"szwedu" u mnie silniczek krokowy jest pomiędzy ściana grodziową a kolektorem ssącym więc dostęp jest idealny "abtar" to o czym piszesz jest to linka od gazu więc jeśli to podkręcisz to wraz z naciągiem linki otwierasz przepustnicę i wzrastają Ci chyba obroty (poprawcie mnie jeśli się mylę)

Miałem to samo (tylko że mi auto nie gasło tylko podczas odpalania falowały obroty) rok temu przeczyściłem silniczek krokowy i pomogło ale na jakieś pół roku teraz czyściłem po raz kolejny ale już to nic nie daję więc chyba zmienię silniczek krokowy. Przepustnice mam ok i wszystkie gumy również tak że podejrzewam, że nic innego jak silniczek krokowy to nie może być. Jak masz znajomego który ma is proponuję Ci na chwile podmiankę tym bardziej że wymiana silniczka krokowego trwa około 10 minut. Pozdrawiam

Ja alarm montowałem u znajomego w warsztacie, który się specjalizuje w elektryce i elektronice samochodowej czas to 3 moze 4 godziny. Normalnie u niego koszt montażu tego alrmu to około 150 zł. Pozdrawiam

Witam. Tak jak napisał Radek_bmw pierwsza zasada sprawdź czy nie dałeś kabli sygnałowych z kablem zasilającym obok siebie. Jeżeli tak to kabel zasilający "+" do wzmaka a kable sygnałowe poprowadź różnymi stronami. Po 2 sprawdź jakie w ogóle zastosowałeś kable sygnałowe. Te najtańsze wyglądające jak kabel głośnikowy zakończone końcówkami "chinch" też robią zakłócenia. Polecam kable z troszkę wyższej półki. Pozdroo

Witam. Mam ten alarm i bardzo dobry wybór :) Koszt montażu w warsztatach które się w tym specjalizują to około 100 - 150 zł oczywiście z podłączeniem domykania szyb :) Pozdroo

Proponuję tylko Sachs

Witam. Zastanawiam sie właśnie od jakiegoś czasu nad zakupem tych lamp. Chce coś w miarę wyglądającego jak oryginał. Zastanawiam sie czy kupić zwykłe nowe lampy Depo albo Dj Auto, czy właśnie te lampy. Cena w sumie trochę odstrasza bo na zdjęciach wygląda to jak zwykła lampa z dołożonymi ringami. Jeżeli ktoś ma takie lampy to prosiłbym o opinię, a może jakieś fotki ? :)

Witam. U mnie też rozsypało sie łożysko oporowe/wyciskowe ale nawet sie nie zastanawiałem i zamówiłem cały zestaw (tarcza, docisk, łożysko) koszt oryginału Sachs niecałe 500 zł z przesyłką. Pozdroo

Kup skrzynie biegów bo tej się nie opłaca nawet naprawiać. Zmienić tez możesz samemu nie ma dużo roboty (ja już to robiłem dwukrotnie), a w warsztatach wołają za taką usługę około 250 zł w górę. Pozdroo.

Miałem podobny przypadek ale drgania pojawiały się i nasilały przy delikatnym skręcaniu kierownicą przy większych prędkościach. Wymieniłem lewy sworzeń i jest ok (koszt sworznia około 50zł). Pozdroo

Za wymianę sprzęgła wołają od 200zł w górę najczęściej słyszałem 300zł. Łatwo wymienić samemu jak się ma jakieś pojęcie i przede wszystkim narzędzia. Nie będę pisał, że robiłem to 2h bo zajęło mi to około 5h może nawet 6h ale z zabawą na składanie wysprzęglika :]. Pozdroo

SebaBMW sprawdź czy nie masz przerwanego paska pionowego na brzegach szyby bo skoro mówisz że część szyby grzeje a część nie to prąd Ci dochodzi czyli kable chyba masz ok. Sprawdź najlepiej miernikiem czy masz przejście prądu na całej długośći pionowego paska. Pozdroo.

Wydaje mi sie, że jest to informacja o niskiej temperaturze. Jeżeli temperatura jest 3 stopnie i nizej to przy uruchamianiu są właśnie 3 sygnały. Pozdroo

Klucz dynamometryczny zależy do czego jeszcze potrzebujesz ... najczęściej sprzedawane są od 20-200Nm koszt takiego klucza z certyfikatem i świadectwem firmy GEDORE to około 450zł. Jest to klucz pewny taki który będzie Ci pokazywał to co ma pokazywać a nie to co chce. Klucz ten można oddać po roku czasu do kalibracji i dalej będzie jak nowy a jeżeli kupisz jakis targowy albo marketowy klucz za 200-300 zł to mozesz go po roku czasu wyrzucić bo nie będzie sie go dało ani skalibrować ani naprawić gdy sie zepsuje. Pozdroo