szopski

Aha czyli lepiej zapłacić 2 razy za robotę ? Dobre wyjscie dla osoby która w najbliższym czasie zamierza sprzedać samochód i chce to zrobić na sprzedaż. Zresztą po zrzuceniu skrzyni dopiero sie okaże czy wystarczy zmienic samo łożysko. Combi musisz pojeździć i popytać nie ma różnicy czy to 2.5 czy 1.6 koszt wymiany taki sam mi mówili od 200 zł w górę nawet do 400 zł, ale zmieniłem w końcu sam. Pozdroo

Masz to samo co ja miałem czyli poleciało łożysko .... proponuje zmienić kompletne sprzęgło bo podejrzewam że masz jeszcze oryginał. U mnie po tym jak sie rozleciało łożysko i tak docisk był uszkodzony.

Jak przy prawie każdej usterce przyczyn może być wiele. Nie jestem posiadaczem takiego samochodu jak masz więc może tylko wymienię moje przypuszczenia: - sprawdź drożność układu wydechowego (może go gdzieś zapycha) - sprawdź układ paliwowy ( filtr, pompa)

Kup wysprzęglik koszt to około 120 zł dasz rade sam zmienić nie ma w tym nic trudnego ale tak jak pisali poprzednicy jak trafisz na mechanika co sie na tym zna robił to już i powie Ci, że za wymianę weźmie 50 zł z płynem hamulcowym to czasem nie warto sie brudzić. Pozdroo.

Sprawdź tuleje nr 3 i 4 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE51&mospid=47425&btnr=33_1004&hg=33&fg=30 Pozdroo

Niestety nie wiem czy pasuje do M42 od M44 ale wydaje mi sie, że powinno to być to samo. Ja kupiłem do 2.0 za 250 zł i założyłem samą puche bo środkowy miałem ok. Pozdroo

Faktycznie dysza kosztuje 10-12 zł ale nie jest podgrzewana. Podgrzewana kosztuje około 80-100 zł. Pozdroo

Podpięcie pod kompa kosztuje około 50 zł sprawdzą Ci dokładnie co jest nie tak. Ja podejrzewam, że będzie to uszkodzony czujnik w którymś kole albo jego styki.

Słuchaj po to jedziesz do warsztatu i płacisz za to żeby było zrobione tak jak chcesz. Nie zakładał Ci tego kolega za flaszkę, tylko montowałeś to w warsztacie i powinno być to zamontowane dobrze. Ja bym na Twoim miejscu tam pojechał. Skoro alarm i moduł jest dobry to dlaczego nie ma działać tak jak powinien. Sam widzisz, że i alarm i moduł mają odpowiednie funkcje. Tak jak jest teraz Ci sie nie podoba. Podejrzewam że koleś nie podłączył Ci dobrze modułu - dlatego masz problem z domykaniem. A odnośnie tego żeby zamknąć alarm bez czujników ultradźwiękowych. Czytałeś instrukcję? Najprawdopodobniej będzie tak, że załączasz alarm guzikiem na pilocie i w momencie kiedy sie jeszcze święcą światła awaryjne naciskasz ten guzik jeszcze raz wtedy chyba powinien sie alarm uzbroić bez czujników ultra, albo 2 opcja, że dłużej przytrzymujesz guzik załączania alarmu.

Posiedziałem chwilkę i poczytałem na temat tego modułu. Widzę że moduł jest dość rozbudowany i nie powinno być z nim najmniejszego problemu. Na pewno jest możliwosc domykania szyb parami czyli powinien Ci zamykać obie szyby na raz a nawet jeżeli ktoś podłączyłby Ci go żeby zamykał szyby po kolei czyli najpierw jedną później drugą to od razu po domknięciu jednej powinien zamykac druga bez żadnego opóźnienia. Pewnie to już czytałeś ale zobacz. Są tu nawet opisane objawy jakie moga wystapić przy nieprawidłowym podłączeniu oraz sposób podłączenia aby moduł działał tak jak chcesz. Opis jest do MPW-2 ale również do 4 http://www.amt-alarmy.pl/download/szyby_elektryczne/mpw-2.pdf

W miejscu nr 3 nie ma śruby. W skrzyni jest mały bolec a to miesce jest to tylko otwór w który ten bolec wchodzi Kowal to chyba dobrze określił jest to miejsce ustalające w jakim położeniu ma być rozrusznik. Jeszcze go nie wyciągnąłeś ?? :wink:

Witam tez obstawiałbym na tarcze. Znajomy miał to samo tak że nie wykluczaj ich ze względu na to że zmieniałeś. Mogło ją zwichrować. Oddaj albo do przetoczenia albo zmień na nowe (jeżeli twierdzisz że zawieszenie na pewno jest ok i koła tak samo)

A mógłbyś jeszcze napisać jaki kupiłeś alarm i jaki moduł? Możesz mieć tak że moduł nie zamyka wszystkich podłączonych "urządzeń" na raz tylko każda po kolei żeby nie obciążać układu (niektóre typy tak mają) i teraz kwestia jest taka, że jak zamknie 1 szybę to powinien dosunąć 2 zaraz po tym jak pierwsza sie domknie (także to co piszesz że druga dopiero po minucie to już trochę długo). Dlatego zawsze polecam alarm exus v10. Nie ma z nim nigdy problemów wszystko działa tak jak powinno. http://www.exus.pl/products,product,54

Podłączył coś nie tak jak powinien. Bo na pewno nie powinno sie dziać tak jak mówisz. No chyba że faktycznie coś jest z modułem nie tak jak być powinno w co wątpię. Napisz może faktycznie skąd jesteś może akurat ktoś Ci zaproponuje jakiegoś fachowca.tylko najgorsze jest to, że nikt nie lubi poprawiać po kimś :x

Ciebie problem nie dotyczy bo masz 4 drzwiowe e36 , mowa jest o coupe w ktorym jest seryjny modul uchylania i z nim sa problemy przy dolozeniu domykania szyb.... opinie sa rozne.... Z tego co ja widze to marcie ma tez coupe :| A tak poza tym to powinno Ci wszystko chodzić czyli powinno Ci domykać przy zamykaniu i opuszczać przy otwieraniu drzwi. Sprawdź tylko jedną rzecz bo na pewno miałeś odłączany akumulator. Spróbuj opuścić szybę na sam dól a następnie ją dosuń do samej góry i sprawdź wtedy bo po odłączaniu akumulatora to często sie "zawiesza" i czasami nie działa funkcja komfort i nie chce własnie dosuwać. Pozdroo

Przy skrzyni masz jeszcze taką wypustkę i to wchodzi w otwór w rozruszniku. Tak jak Ci pisałem wcześniej jeżeli jesteś pewny że wykręciłeś wszystkie śruby to potraktuj go trochę młotkiem najlepiej gumowym lub bierz łyżkę i jeżeli zrobiła Ci sie już jakaś luka pomiędzy rozrusznikiem a skrzynią to spróbuj podważyć bo lubi sie to "zakleić" też tak miałem za pierwszym razem u siebie. Pozdroo

No to w porządku. Napisz jak możesz czy zmieniałeś kolektor sam czy w warsztacie i ile zapłaciłeś za kolektor. Dzięki pozdroo

Uważaj przy odkręcaniu kolektora na szpilki bo ja właśnie wczoraj jedną (pierwszą za która sie wziąłem) ukręciłem :mad2: Tak że na razie sobie odpuszczam może do weekendu jak będę miał więcej czasu. Pozdroo.

Żeby to wyczyścić musisz rozebrać reflektor a żeby go rozebrać musisz go najpierw wykręcić :D Jeżeli go z powrotem przy wkręcaniu ustawisz w ten sam sposób to światła będą świeciły tak jak przedtem. Ale powiedz mi w czym problem ? Ustawienie świateł to 10 zł ? :|

Warto! Fajna sprawa, fajnie wygląda, fajnie świeci. Za tą kasę warto kumpel kupił już u tego sprzedawcy 2 zestawy i jest wszystko ok. Pozdroo

Alternatywą byłby is będzie to lepiej jeździło na pewno niż 1.6 czy 1.8 ale to nadal 4 cylindry tak że najpierw musisz przemyśleć co chcesz i za jaką kwotę. Znowu jak miałbym sie porywać na wrzucenie silnika 2.0 z e36 z całym osprzętem to wolałbym na pewno 2.5 ale dalej musisz wszystko zmieniać więc jest to nieopłacalne !! Czyli jedynym w miare opłacalnym wyjściem z sytuacji byłby chyba tylko is. Pozdroo

Witam jak znajdziesz coś to mozesz napisać jakie kupiles gdzie i ile kosztowały mniej więce bo też czeka mnie niedługo wymiana łożysk z tyłu. Dzieki pozdroo.

Abtar funkcji domykania szyb z kluczyka widocznie nie masz ( nie wszystkie miały) a odnośnie tego ryglowania, że od strony pasażera masz a od kierowcy nie to nie wiem. Ja mam z obu stron masz oryginalny kluczyk i wkładki z jednej i drugiej strony ? Jeżeli tak to nie pozostaje Ci nic innego jak zrzucić tapicerkę i zobaczyć co z kostkami i z cięgnem. Czegoś sie może dopatrzysz ja Ci na obecną chwilę nie pomoge bo jeszcze tapicerki nie zrzucałem ale niedługo będe musiał. Pozdroo

Flasch i tu sie mylisz. Jeżeli zamkniesz drzwi bez ryglowania to ktoś wybija Ci szybe ciągnie za wewnętrzną klamke i dzwi sie otwierają ! A jeżeli zamkniesz drzwi z ryglowaniem ta sama sytuacja ktoś przychodzi wybija Ci szybę ciągnie za wewnętrzną klamkę ale drzwi sie już nie otworzą ! Funkcja ryglowania zamka polega na tym, że nie da sie otworzyć drzwi również od wewnątrz.

Ja bym tak sprawy nie zostawił :duh: