MarcinPioneer

U mnie nie ma korka w misie oleju do zalewania- z tego co sie dowiedziałem zalewa sie go bagnetem.Ale były i takie same skrzynie jak moja ze miałe korek w misie,moja nie ma.

Juz to kiedys było na DISCOVERY-oglądałem dotyczyło BMW E30, z tego co pamiętam wymieniali mu przednią maske,zakładali filtr powietrza stożkowy i coś tam jeszcze a na koniec sprzedali.

te oleje BMW w linku,mają takie same butelki jak oleje oryginalne FORD-MOTORKRAFT-mam takie u siebie i są tanie jak barszcz.Oleje dla FORDA i BMW prawdopodobnie robi ten sam producent,ale jaki to nie wiem,starsze bańki olejów FORD przypominały bańki MOBILA,oleje FORD dostępne są u mnie 15W40 10W40 5W30.Dostępne są w opakowańach 1l i 5l,tak samo pewnie jak oleje BMW.

Moj własny samochód to BMW E34 525i 24V zakupiony 16.10.2005. Wczesniej przed BMW jeździłem ojca POLONEZEM CARO 1.5GLE 1992rok bordowy tak samo jak moja BMka ,mamy go prawie od nowości bo jak był kupiony to miał rok i przejechane chyba 6tys km, zresztą do tej pory nim jeżdżę do pracy-sprawuje sie idealnie i tak samo wyglada. Moj brat też miał POLONEZA CARO 1.5 GLE 1992rok,ale został w tym roku w marcu sprzedany bo zakupił sobie NEXIE zielony metalik-jego POLONEZ też był zielony tylko bez metalicu - tez w dobrym stanie.

Ja tez miałem żarówki al'a xenon i świeciły tragicznie,ale kolor był super miały 10000 kalwina,teraz mam OSRAM COOLBLUE i świeca super,ale na zime zakładam OSRAM ALLSESON tak samo jak rok temu-na sniegu widac ładnie cytrynowy kolor a w reflektorze trochę fioletku.kolor w COOLBLUE juz nie jest taki niebieski tylko rasowo biały,ale mam w postojowce diody białe i z daleka widac,ze to ładnie to wygląda.

Zadne ASO kazdy zaklad mechaniki w ktorym jest komputer np MEGA MACS lub KTS lub jeszcze inne.Wykasowanie kosztuje u mnie 30-40zł

Z tego co wiem jak sie kasuje kontrolki u mnie w firmie,to na ogół żadnej przyczyny nie ma-same sie tak od sobie zapalają i komputerem trzeba je kasować.A wcale nic nie musi być uszkodzone-i jeszcze u nas w firmie sie tak nie zdazylo,zeby bylo cos uszkodzone.

Taki przewód jeśli chcewsz mieć identyczny to tylko serwis,z tego co wiem to u Was w Olsztynie FOTA ma serwis BMW,tylko cena to bedzie penie kosmiczna,jak sie da to sproboj jakis dorobic-bo napewno sie da-tak jak pisales

No i tu jest problem bo tylko 5 miało na 100 dobrze to VERY BIG PROBLEM

A czy w nocy jak sie mijasz z samochodami to na długich jedziesz??Bo jeszcze mi sie nie zdarzylo,zeby ktos jechal na dlugich,chyba,ze sie zapomi to wtedy mu sie przypomina.Ale wtedy jak nie trzeba bylo jezdzic na swiatlach to Cie nikt nie oslepial,bo nie mieli zapalonych,a teraz pojawil sie problem.

Miałem już sie nie odzywać,ale o to przykład Waszej bezpiecznej jazdy na światłach w ciągu dnia, a raczej nie bezpiecznej jak wiekszosc oslepia http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/nie-oslepiaj,798884,415

Dokładnie tak jest w 100% dla nich to tylko strata czasu i nerwów,a co za tym idzie i pieniedzy,bo traca czas na takich klientow a mogli by obsłużyć jakiś sklep w tym czasie który ma juz dokładnie podane nr katalogowy co chce i ile.

Ja do nich nie dzwonie tylko wysyłam zamówienie online.A jak kupisz w innym sklepie to tez towar brany z INTERCARSU,FOTA,AD czy jeszcze inne hurtownie.Tak samo FOTA ma tez duze ceny dla klientow detalicznych.Te firmy nie chca sie z nimi bawic,bo z tego z nimi rozmawialem zaduzo zabawy,a tak maja swoich stalych klientow i jak by co to lepiej nawiazac kontakt,towary tak samo dostarczaja oni i maja juz swoj system wypracowany.A tak jak by mieli takie same ceny jak w sklepach to tez nie bardzo bo to im pasowalo,bo by juz nie mieli odbiorcow w sklepach,warsztatach,a takich przypadkowych klientow jast znikoma ilosc.Tak klient jak zakupi jakac czesc w ciagu roku 5 razy to max- to z jakiej racji dac mu rabat.

Bo oni nie tolerują klientów detalicznych,taniej kupisz w jakims sklepie,co zaopatruje sie w INTERCARSIE.

Ale ja i tak najczęściej gaz tankuje,ceny gazu u nas 2.02 -2.04 no i zdzierstwo na ORLENIE 2,09

U mnie najtaniej jest w PKS ul.Ząbkowska na rogu z Kosowską pb95 3.79zł a na reszcie stacji tak jak wszedzie

Filtr paliwa masz,pod podwoziem,z tyłu po prawej stronie,obok prawej półosi.

U mnie tez dało się tylko otworzyć od strony pasażera.Możliwe,że tylko tak sie da otowrzyć.

Jak masz most ze szperą to olej 75W140 produkuje go CASTROL u mnie w firmie kosztuje 63zł za litr jego nazwa to CASTROL SAF-X, a jeśli nie masz szpery to zwykły olej 75W90 produkuje go każdy producent np u mnie VALVOLINE DURABLEND 24zł

Realista ja już dałem sobie spokój z wypisywaniem,Ty tak samo sobie daj.Reszta jak chce to niech komentuje nasze wypowiedźi.Ja zapalam tylko jak jest słaba widocznośc i nie będe jeździł w środku lata przy ładnej pogodzie z zapalonymi światłami-bo to głupota,tak samo jak w mieście w ładny dzień,oczywiście poza tym okresem co trzeba jeździć. Widzisz COBI jak sie ma sokoli wzrok to sie widzi to i to,a nie jak Ty trzeba Ci swiatelka zapalac,zebys cos zobaczyl. Tak samo któryś z Was napisał,ze jak zalozy okulary to slabiej widzi,to na jaki ciort zaklada okulary-jak przez to slabo widzi i wtedy kaze innym zapalac swiatla bo akurat on ma okulary przeciwsloneczne i nie dowidzi. To moja ostatnia wypowiedź, możecie sobie dalej komentowac.KONIEC KROPKA

Samochód i tak widać i tak widać,a że jeden ma zapalone światło a drugi nie,to dla mnie żadnej różnicy nie robi.Ja widze jednego i drugiego.Więcej nie będe pisał, bo to też nie ma sensu.Każdy myśli i robi jak sobie chce.Światła zapalam wtedy kiedy wymagają tego warunki atmosferyczne no i teraz w tym czasie przez cały dzięń bo jest taki przepis,ale wg mnie głupi do potegi n. Ja to niby taka super sprawa te światła to dlaczego cały świat na tym nie jeżdzi,tylko garstka krajów co można policzyć na palcach u ręki.

Nie w każdym samochodzie sie zużywa,np w POLONEZIE możesz miec go cały czas wączony,a jak zgasisz samochód to światła Ci sie nie świecą,natomiast w zachodnich samochodach palą sie pozycyjne i masz racje-wyłączniki siadają,porostu styki sie wyrabiają,normalnie zapomiałem tego napisac,a przecież nawet czesto to sie wymienia u mnie w firmie,Wiesz wszystkiego naraz sie nie pamieta,zeby napisac. A co do fotografii to dla mnie nie ma żadnej różnicy,żeby ten samochód widzieć lub nie widzieć.Jak się jest ślepym to nie powinno się siadać za kierownicę.

Zgadzam sie,dla mnie jazda na światłach jest idiotycznym pomysłem,owszem jak jest słaba widoczność to tak,ale nie non stop.Dochodzi jeszcze wczesniejsze zużywanie alteratora,akumulatora,reflektorów,porostu sie wypalaja,zarowki.Mi tam nie przeszkadza jak ktos nie jedzie na swiatlach-ja i tak go widze,a nie raz jak maja zle ustawione to tylko olepiaja.Ja jestem przeciwny jazdy non stop na swiatlach.

Prawdopodobnie 75W90,obojętnie jakiej firmy,ja u siebie wymieniłem na VALVOLINE DURABLEND

Według mnie jak porównywać PASSATA to nie z BMW 3 tylko z BMW 5