kiler.b

Proponuje podjechać do fachowca,zapłacić parę zeta ,nie jest takie p&p trzeba nową instalację ,może moduł,wtyczki oraz zakodować,Bez odpowiedniego wpisu nie pójdą.

Nowa instalacja,wymiana SZM oraz kodowanie ,bez tego nie ruszą.

Podaj ostatnie 7 cyfr z vin-u,to ci rozkoduje co ty masz. Jak coś tu lampa którą podałeś. To jest lampa z kierą Prawa strona. http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/7177729-reflektor-lewy

Cyt. Zgodzę się z tym, że lepiej kupić używany alternator niż nowy regulator, ale pod warunkiem że jest z pewnego źródła Wyjdzie taniej i nie trzeba gdybać czy diagnoza była w 100% trafna Nie zgodzę się natomiast z tym, że wymiana regulatora jest skomplikowana Jedna nakrętka i trzy śruby plus wypięcie wtyczki Regulator ma sprytną blokadę szczotek na czas montażu, wystarczy przesunąć ich osłonę Do tego dochodzi jeszcze blachowkręt i jedna nakrętka Aku trzeba odłączyć pozdrawiam No cóż może nie uważałem(bo już miałem nowy Alter w aucie) przy demontażu i właśnie ta blokada szczotek u mnie zawiodła i po prostu jedna szczotka się wykruszyła. Było to 2 lata temu i chyba tak to pamiętam. :wink:

NIE polecam tego gościa z SKANBIS!!!. Łuków Śląski :evil: Oddałem nawigację CIC która złapała jakiś błąd i się zawiesiła.Włączała się bez problemu,wgrana mapa 2014 menu PL dodatkowo 800 zł zapłaciłem.Oddał ją po 1,5 miesiąca po wielu telefonach.Niestety oddał ja już martwą. :mad2: ZERO reakcji.Oczywiście nie odbiera telefonów.Koszt około 3000 zł w sumie poniosłem i oczywiście w BŁOTO :!: :!: . Przestrzegam przed tym Partaczem :!: :!:

A tak jest w LCI http://i2.fmix.pl/fmi2941/a094545800159e4a521f8ab1/zdjecie.jpg http://i2.fmix.pl/fmi163/43b841180005113f521f8aad/zdjecie.jpg

Przebiłeś 1 oponę kup od razu 4 :duh: Nie wpędzaj chłopaka w koszty.....kup regulator i po problemie. To jest tylko złudna oszczędność. :nienie: Tak się przypadkowo okazało u mnie.Przechodziłem przez to. Regulator koszt nie pamiętam dokładnie koszt około 300 zł,plus oczywiście wymiana.A to już takie proste nie jest.Stary po fakcie próbowałem wymontować i oczywiście uszkodziłem szczotki/połamały się.Na szczęście bawiłem się po tym jak sobie zafundowałem zakupiony na Alleg.. za 300 zł cały alternator z auta 3 letniego.Pasował bez problemu i bardzo prosta wymiana w odróżnieniu od regulatora. Przekonał mnie do wymiany alternatora właśnie sprzedawca Regulatora :mrgreen: .Widocznie zabezpieczał się na wypadek nie trafnej mojej diagnozy i oznajmił że nie tylko może być popsuty regulator.Może być uszkodzona jakaś cewka,łożysko lub inna elektronika w alternatorze. Stwierdziłem i słusznie (już 2 lata minęło bez problemu)że wymienię cały alternator,tym bardziej że cena ta sama.A i sam jak wspomniałem sobie go wymieniłem. Także wybór należy do ciebie. :norty:

Dlatego według mnie lepiej poszukać nawki po Lifcie.Są poprawione technicznie,nie wspomnę o lepszych kolorach/kontraście wgranym AUX in,możliwość dołożenia USB.ładniejszym panelu,możliwość używania skrótów z panela(guziki od1-8) nie tylko do radia.Koszt taki sam lub zbliżony do naprawy . Albo pójść na całość i zafundować jeśli autko na to zasłużyło Nawigacje Twardy dysk.To już jest inna bajka.Ceny od 3000-5000 zł.Przy czym ta najtańsza opcja wcale nie oznacza końca wydatków :mrgreen: ps.pasuje do przed lifta ,kwestia zmiany ramki przedniej/plastiku-koszt około 100 zł. http://i3.fmix.pl/fmi2012/3d4110ea0014916250f57aee/zdjecie.jpg

Cic z E90 nie pasuje inny panel sterowania oraz soft:nie ma obsługi różnych funkcji.np: regulacji ogrzewania,wszelkie opcje przy światłach.Też nic nie zmienisz .itd. Pomyśl,przyjdzie lato a ty będziesz się smażył bo nie będziesz mógł zmienić temperatur na (niebieskie) :mad2: Więc raczej odpada .

Regulator pewnie padł,wymień dla pewności cały alternator.Może być używka tylko ze świeżego autka(rocznika).Wartości w Amperach niech będą podobne.

Musi być SMC II z 7 189 312 :cool2:

A po co mam sprzedawać auto które od ponad 4 lat i mnie nie zawiodło.Jest bezwypadkowe w oryginalnym fabrycznym jeszcze zawieszeniu.Nic się nie dzieję,więc jeszcze nim trochę po śmigam.Wiem co mam :mrgreen:

Sam się męczyłem.Pisałem ci że to moje mody.Ostatnio założyłem lusterka z 2010 r.Takie jak w F10.Też całe musiałem wybebeszyć,ale warto było lepsza widoczność(są większe) a i podświetlenie ledami ori podłączyłem. :8)

Całość nie jest taka prosta.Po 1 trzeba zmienić listwę ozdobną na LCI normalna pre ma inny kształt ramki biegów.Po 2 zdobyć całą gałkę LCI SPORT z ramką.Za rozsądne pieniązki :duh: Podłączenie oświetlenia nowej gałki.Ja dodatkowo wykorzystałem przycisk Sport i uaktywniłem tę funkcję :mrgreen:-było to już opisywane jakiś czas temu na forum. Aby to jakoś wyglądało trzeba skrócić stary drążek wychodzący z wybieraka o około 5 cm!.Następnie delikatnie dopasować ramkę,ewentualnie wyregulować tunel. Jeden minus brak możliwości wrzucenia w trybie sekwencyjnym wyższego biegu,tylko dlatego że ramką LCI nie ma odpowiedniego wycięcia.Ds i redukcja wchodzi normalnie. Ale dla mnie to akurat strasznie nie przeszkadza.Zawsze tylko tym się bawiłem przez 20-30 sekund.I Powiem tak,to mi się podoba najbardziej z ostatnich moich modów. :D Pewnie zaraz ktoś będzie krytykował że bla bla,ja mam to w bla bla.Dla mnie to wyszło super. :cool2:

Można wyjąć ale już go nie włożysz :oops: :twisted: Trzeba zdjąć boczek i odkręcić parę śrubek.

A może coś takiego :mrgreen: . Widać po panelu sterowania,module "SZM"że mam przed lifta. Poszedłem na całość przy zmianie navi na CIC. Ostatnia fotka,widać stacyjkę na stary kluczyk. Sami oceniajcie. http://i1.fmix.pl/fmi1092/4f8f66be0016398451373943/zdjecie.jpg http://i1.fmix.pl/fmi223/c024433700114900521f8ad0/zdjecie.jpg http://i2.fmix.pl/fmi1730/d6fd260f0026573e521f8a91/zdjecie.jpg

Chiński szmelc,było to już poruszane na forum,zakłóca całą jednostkę oraz cały i-driva .Jakość żałosna,jak dawniej transmitery FM.Długo na tym cała jednostka nie pociągnie.Te same skrzynki są w chinach po parę dolców.Wieszcie nie warto, "Capaz" miał to u siebie i wywalił szybko! więc coś więcej powie. Taki sprzęt niestety aby był sprawdzony trzeba zapłacić szukajcie w "Niemcowni" lub u "herbaciarzy". :norty: Szukajcie takich firm jak DIETZ ,DENSION , LOGIC itd. Lub po prostu zainwestować i zmienić całą jednostkę na CIC twardy dysk. :cry2:

Jak masz takie to pasują http://i3.fmix.pl/fmi507/2b27f25a0008d36052e3859b/zdjecie.jpg

Wymiana na poliftowe wiazę się z wymianą ramki przedniej radia,monitora a także choć nie zawsze i-driva.Możesz montować co chcesz kwestia kosztów. Mała navi MASKII koszt około 1000 zł.Duża CCC OKOŁO 2000 zł.No i oczywiście CIC twardy dysk około 4-5 tyś zł.W liftowych radiach masz gratis MP3 i zakodowane AUX in.We wszystkich masz mapę kolorowa+ strzałki.Ogólnie ekrany lepsza jakość itd.

Niestety mata grzewcza przerwana. :evil:Tego raczej nikt nie naprawi,więc tylko wymiana.można jeszcze obejść siedzisko ale będzie grzało tylko oparcie.

po pierwsze nowe moduły skrętu trzeba zakodować.

Powiem tak 2 lata temu miałem ten sam problem.Szukałem regulator i już miałem kupować,ale sprzedawca uprzedził mnie że może też być uszkodzony alternator tzn. może któraś cewka,może łożysko lub inne rzeczy po drodze.Stwierdziłem że lepiej kupić cały alternator i dobrze zrobiłem do tej pory spokój .koszt 300 zł za alter z 2009 roku.Pasuje bez problemu.

Oczywiście zależy jakie masz ET na kołach.Przyjmijmy że nominalnie jest ET 20 w seri E60 więc jak będzie jakieś ET 14-10(po zastosowaniu dystansów) to max bo jak więcej to już będzie tarło o błotniki.Koła z seri 3 maja ET w granicach 34-47.Musisz sprawdzić jakie masz.A zresztą masz tu super kalkulator z wizualizacją.Offset to ET ,dokładaj tu dystanse,szerokości opon,felg i wysokość opon-(wirtualnie) jak uważasz i będziesz miał widoczne jak to będzie wyglądało. http://www.willtheyfit.com/index.php?width=225&aspect=55&diameter=16&wheelwidth=6.5&offset=20&width2=235&aspect2=35&diameter2=19&wheelwidth2=8.5&offset2=40#content

Po pierwsze nie widzę ET,,po drugie za wysokie opony co do oryginału.. ET Z F10/F11 wynosi 30 więc bez dystansów i z tą wysokościa(średnicą)- Będą tarły,a zresztą sam sobie zobacz tu masz super kalkulator z wizualizacją. http://www.willtheyfit.com/index.php?width=225&aspect=55&diameter=16&wheelwidth=6.5&offset=20&width2=275&aspect2=35&diameter2=20&wheelwidth2=9.5&offset2=30&Submit=Przedk%C5%82ada%C4%87#content :cool2:

Tu masz świetny modyfikator z wizualizacją,.Polecam :cool2: http://www.willtheyfit.com/index.php?width=225&aspect=55&diameter=16&wheelwidth=6.5&offset=20&width2=235&aspect2=45&diameter2=17&wheelwidth2=7.5&offset2=40#content