yogi7456

hehe moze to ten co tam kiedys potrącił staruszke na przejsciu dla pieszych,auto sie zgadza i attache chiński zdaje sie tym jechal,było o tym swojego czasu w TV,sam ogladalem o tym fakty na TVNie

ja mam u siebie z przodu H&R -40mm,jezdze na seryjnych amorach od jesieni 2013 i nic sie nie dzieje,po drugie do takiego obnizenia to mozna jezdzic na serii,to nie -70mm żeby zaraz wkladac sportowy zawias

oststnio zauważyłem że właśnie z tamtąd jest jakis wysyp aut na allegro,i wszystkie lalki,świezo sprowadzone od dziadka z Wermachtu

to ciekawe skąd tyle negatywnych opinii o nich,na które forum bym nie wszedl(a mam konta na prawie wszystkich) i do oceny jest auto z tym silnikiem to pierwsze co ludzie piszą to właśnie to że sa awaryjne,przeciez opinia nie wzieła sie z kosmosu tylko od samych użytkowników,może Ty akurat miałes dobre niezjezdzone egzemplarze ale az kilkanaście?i w zadnym nic Ci sie nie posypało?to aż niewiarygodne :shock: no ale niech tam bedzie,ja tam sie nie znam,peace :cool2:

tak tj R4 2.0 143KM to dziwne ze nikt tutaj tego nie napisał,każdy stroni od tego silnika bo jest drogi w naprawie

awaryjny silnik z valvetronikiem gdzie napinacze sie sypią,dziwne że nikt tu o tym nie wspomniał :duh:

szczepan? :mrgreen:

przedni zderzak nie powinien być poliftowy?w sumie to 94r ale decha juz po lifcie

:? pozdrawiam

Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBADL91040GW63376 Kod typu DL91 Typ 525D (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M57 Pojemność skokowa 2.50 Moc 120 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka LEDER HIGHLINE/SANDBEIGE (V6SN) Data prod. 2001-12-03 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S201A RAPSMETHYLESTER-AUSFUEHRUNG (RME) Zd. do pracy na estrze oleju rzep. (RME) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S232A LM RAEDER/RADIALSPEICHE 50 Obr. BMW, st. le. spr. rad. 50 S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna S422A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wer. drewna szlach. klon muszlowy S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S723A EDITION EXCLUSIVE Pakiet wydania Exclusive S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. S970A BUSINESSPAKET Pakiet Business Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Information Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

1. Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBADM31020GR07536 Kod typu DM31 Typ 523I (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M52/TU Pojemność skokowa 2.50 Moc 125 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka STOFF FLOCK/ANTHRAZIT (F6AT) Data prod. 1999-04-07 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic S283A LM RAEDER/BMW STYLING II Obr. BMW, st. le. BMW Styling II S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S339A SHADOW LINE Shadow-Line S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S624A KOMPLETTVORB. BMW HANDY (SIEMENS) Instalacja słuchawkowa dla sieci C S709A M LEDERLENKRAD M Kierownica sportowa, skórzana L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów Information Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S665A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business RDS 2. w tej tylko tyle wyszlo,gdzie Ty tam gaz widzisz? :? Rozkładanie Dane pojazdu Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S280A LM RAEDER/SPEICHENSTYLING Obr. BMW, st. le. styl. spr. S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Poduszka boczna dla kierowcy/pasażera S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów Składanie Information Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S464A SKISACK Worek na narty co do samych aut to za takie siano to to pewnie bedzie cale roz****ne,malowane,lepione do niczego sie nie nadajace,ale chcialbym sie mylic,zycze powodzenia

bylo o nim nie tylko tutaj,kilka mcy temu stala bez uszkodzeń chyba cos w okolicach 17-18k jak sie nie myle,ktos to wtedy oglądał,byl dosyc konkretny opis,nie pamietam dokladnie ale nie bylo tragedii,cos tam bylo malowane i jakies drobne usterki,poszukaj na forach

te silniki sa podobno awaryjne ze wzgledu na valvetronic,poczytaj sobie w sieci na temat N42 jak sie nie myle

heh dobre cyrki,ciekawy jestem jaki bedzie finał :lol: to juz by było chamstwo :evil:

przeciez są w tamtym temacie z '09 r RJ-RJ-52,gdzies taka stronka byla ze po wpisaniu ori numeru rej holenderskiego mozna bylo zobaczyc historie ale nie moge teraz jej znaleźć Spójrz kilka postów wyżej :wink: no tak :duh: nie zauważyłem tego posta

przeciez są w tamtym temacie z '09 r RJ-RJ-52,gdzies taka stronka byla ze po wpisaniu ori numeru rej holenderskiego mozna bylo zobaczyc historie ale nie moge teraz jej znaleźć

e to chyba niedrogo,za 4szt bedzie 80zl + zdjecie i potem zalozenie opon,wyważenie kół tez cos kolo tego,czyli ok 160zl juz na gotowo,dobra dzieki za info

odgrzeje troche,Pedros ile dałeś za roztoczenie?bo tez mam taka mozliwosc kupna felg z e60 do swojej i nie wiem czy bedzie sie to oplacac razem z roztoczeniem

witam mam problem z alarmem,nie mialem w aucie syrenki do alarmu,ale alarm byl,syrenke dokupilem,ori z wtyczka i kablami http://iv.pl/images/77420234362552103500.jpg kwestia jest tego typu ze nie wiem ktore kable ze soba polaczyc poniewaz kable ktore mi wystaja maja takie kolory http://iv.pl/images/13250962434635965576.jpg http://iv.pl/images/73518798278077735508.jpg a z ori syrenki sa takie http://iv.pl/images/52564675257518811655.jpg http://iv.pl/images/92551453530972867430.jpg a ze na elektryce sie nie znam,podlaczylem dzis na chybil trafil te wszystkie kable,wsiadlem do auta i je zamknalem i probowalem zrobic tak zeby alarm sie wlaczyl,na prozno,nawet sie nie wlaczyl,gdy z powrotem zajrzalem pod maske i odpiolem 2 przypadkowe kable syrenka zaczela pikać(nie wiem jak nazwac ten dzwiek ale cos wlasnie podobnego do pikania)i nic wiecej sie nie dzialo,wiec odlaczylem wszystkie kable od siebie i powtorzylem cala operacje,alarm bez problemu sie wlaczyl,i zaczely migac kierunki,nie wiem czy to ma jakies znaczenie ale chyba tak ze kolory kabli z pod maski musza zgadzac sie z kolorami kabli syrenki,a jedne i drugie sa inne :/ nie wiem tez czy moj alarm jest ori,ale w sumie jakie to ma znaczenie?przeciez to jest tylko syrenka,ktora ma wyć,nie wiem o co z tym biega :kwasny: moglby mnie ktos oświecić?byłbym zobowiązany znalazlem chwile zeby dostac sie pod kolumne,i chyba znalazlem ta centralke,jezeli to wogole to,nazywa sie PASSENGER,nigdy nie slyszalem o takim alarmie,nagralem tez krotki filmik na ktorym widac ze z tej "puszki" wystaja 2 kable,ktore sa urwane/obciete,ciekawy jestem do czego sa,zobaczcie fotki i filmik i sami ocencie :/ http://iv.pl/images/26215358802414007204.jpg http://iv.pl/images/85917152775940212109.jpg http://iv.pl/images/45846398348275101778.jpg pozdrawiam

ano wlasnie i tu jest ból,bo mozliwe ze pompe mam dobra ale ta 90tke,a dowiedzialem sie o tym wlasnie dzisiaj ze one inaczej pompują i nie wiem co mam robić,bo pompe wymienilem,jest poprawa,ale jeszcze nie tak jak trzeba,bylem u mechanika wczoraj i powiedzial ze daje za slabe cisnienie wiec nie wiem czy jest zrypana czy po prostu kupilem ta ze slabszym cisnieniem :? i pomyslalem ze moze one maja jakies charakterystyczne cechy albo numer jakis czy cos tzn jakis nr to maja na pewno ale skora sa dwa rodzaje to kazdy ma inny numer no i nie wiem jaka ja mam,wiem tylko ze mam ta co trzeba bo ta z M50 ma inne mocowania na sruby

spoko,jaka pompe mam kupic to ja wiem,nawet w 328i sa dwie rozne pompy i roznie pompują,i o to mi chodzi,a nie wiem czy w innych wersjach silnkikowych tez pompuja tak samo dlatego pytam

musze wymienic pompe do wspomy,na allegro znalazlem duzo pomp i jedne maja 90 barow a inne 130,jaka pompa jest odpowiednia do tego rodzaju silnika?podejrzewam ze ta 130 barow ale chce sie upewnic,mam jeszcze jedno szybkie pytanko,czy podejdze ta pompa np od innych modeli z M50 pod maska 325,320 albo od is'a lub 325TDS?z gory dzieki z odp i pozdrawiam

wlasnie ja tez mam jedenastke(11),ma ktos na to jakis patent? :( pixeloza dopadła kompa i sa niewyrazne napisy,wyglada to tak jakby sie pixele rozlaly,moge zrobic fotke jak cos

witam,mam ten sam pomysl ale mam silnik M40B18 i moge miec barany od M44 i tez chce zrobic taki patent i mam kilka pytan w zwiazku z tym 1.przede wszystkim czy jest to wykonalne? 2.jak to bedzie wspolpracowac z LPG sekwencja STAG 300? 3.czy trzeba bedzie zmieniac mapy od gazu?jakby nie bylo bedzie inny kolektor,moze ma to cos do tego 4.jaki jest realny przyrost mocy po tej modyfikacji? tak +- slyszalem ze w takiej operacji potrzebne jest dorobienie specjalnej flanszy na podstawie uszczelki z oryginalnego kolektora w moim przypadku z M40B18.Ryyhu,czy wiesz cos na ten temat? potrzebne mi troche wiarygodnych i madrych informacji na w/w temat bo moge sobie zrobic cos takiego poniewaz mam dostep do takiego kolektora w miare niedrogo

ahaaaaa no to rzeczywiscie namieszales z tym pisaniem,teraz wszystko rozumiem,gdzies tu temat widzialem z tym czujnikiem,nawet chyba w tym dziale,zobacz sobie,moze czegos sie dowiesz ciekawego,jest chyba gdzies na 1 ej stronie