arek11

równo rok temu kupiłem zestaw hamulców performance f30 http://i.imgur.com/BtPQ0IL.jpg najlepsza rzecz jaką zmieniłem w tym aucie ,niedawno wymieniłem klocki z przodu i z tyłu (przy przebiegu) http://i.imgur.com/hAP581h.jpg wytrzymały ok 40 tyś km

siedząc na rożnych forach znalazłem taki kalkulator do przeliczania mocy http://www.mk5cortinaestate.co.uk/calculator4.php

w USA nr 1 shell rotella t6 nr 2 Asmoil jest jeszcze kilka olejów którym warto się przyjrzeć http://www.petrostar.pl/oleje/oleje-samochodowe/motul/300v/power_racing/motul-300v-power-racing-5w30-2l,p1190214395 http://www.petrostar.pl/oleje/oleje-samochodowe/motul/300v/power/motul-300v-power-5w40-2l,p897711690 http://www.petrostar.pl/oleje/oleje-do-sportu/penrite/10_tenths/racing/penrite-10-tenths-racing-10w40-5l-pao-ester,p288850695 i jeszcze kilka innych

widziałem u ciebie ze wymieniłeś olej na ASMOIL ,mi tez znajomy kazał się zastanowić na innym olejem przy takich mocach

Porównanie 2 olejów https://www.oildepot.ca/shell-rotella-t6-synthetic-5w-40-vs-amsoil-diesel-synthetic-5w-40/

ponieważ ARCHOIL zakończył dystrybucje ar 9200 i ar 9300 na EUROPE musiałem zrezygnować z powłoki ceramicznej w środku silnika, na razie srodek o podobnym działaniu ale mniej efektywny (stosowany co wymiana oleju,2 butelki na 8 l oleju ) http://i.imgur.com/DEgUp1o.jpg

wczoraj zakończyła się aukcja http://i.imgur.com/VEDMU53.jpg http://i.imgur.com/HBJDNDr.jpg http://i.imgur.com/xng4G5m.jpg http://i.imgur.com/VbHuiTS.jpg http://i.imgur.com/bDx7gyv.jpg http://i.imgur.com/pFdc1z5.jpg http://i.imgur.com/MQgoluE.jpg

i jak tu ufać sprzedawcy ,najlepiej sprowadzić samemu i cena jest atrakcyjniejsza

jeżeli jest założony GPOWER to raczej żeby sobie cisnąc od czasu do czasu (albo ciagle korzystać z kompresora),kolejna rzecz to trzeba by sprawdzić jak często był robiony serwis auta i g powera( pasek )

tutaj jest fajny is http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=243097430&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=56&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&minPowerAsArray=263&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C

nie sprawdzałem po ile chodzą, a to co włożyłem ciężko będzie dostać zastanawiam się czy nie wrzucić na mobile ,albo inne aukcje zagraniczne

widziałem i zastanawiam się czy nie wystawić mojej perełki a kupić M3

jeszcze nie ,ale może się skuszę

program do skrzyni biegów BMW 335D http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1347613&highlight=Xhp a tutaj filmik jak szybko zmienia biegi https://www.youtube.com/watch?v=cutiy76jE_Q

najważniejsze ze spotkanie wyszło dzięki

ja teraz mam średnią 9,5l ,większość to jazda po mieście

w sobotę będzie okazja obejrzeć auto czerwonego viewtopic.php?f=168&t=209796&p=2364595#p2364595

może w sobotę małe spot ,będzie okazja zobaczyć auto czerwony(ego) i jeszcze kilku innych

korzyści z AWRON są takie ze zawsze mierzy czasy licznikowe (zawsze kończy prace jak uzyskałem 100 i 200 km/h licznikowe ), czasy były mierzone w tym samym miejscu wiec widziałem różnice przed programem a po programie . a tutaj stary pomiar 360 KM 700 NM http://i.imgur.com/njspCcw.jpg a tutaj czasy na mocy seryjnej 290 KM http://i.imgur.com/uDnLXZc.jpg tutaj najlepszy czas ale wracając tą samą drogą 4.89s 0-100 14.89s 0-200 i 100-200 10.00s http://i.imgur.com/pwm2w6J.jpg

właśnie o tym pisałem ze AWRON pokazał 200 km/h tak jak licznik a na RACELOGIC 200 km/h było przy 215 licznikowych

macie juz miejsce na spot

kolejna sprawa ze licznikowe 0-100 i 100-200 jest szybciej niż na RACELOGIC u mnie przy 200 km/h licznikowym miałem sygnał na AWRON ze mam już zmierzony pomiar 0-200 a RACELOGIC jeszcze nie zakończył pomiaru

mam pytanie czy może znalazł juz ktoś oil catch can dedykowany do bmw 335d e90 z całą instalacją

Z dużą pomocą przyrody, jak się chce to się da .Może te M3 kolegi boss..... tez robi pomiary z górki :lol:

też ostatnio zrobiłem 7,5s 100-200 :D