Bagor

Nie są wolniejsze od przeciętnych osobówek...Mają specjalnie wzmocnanie silniki aby można było sprawnie się poruszać. Każde rządowe BMW jest szybsze od Twojego E36 318i. A takie 318i nie jest jest przeciętną osobówką tylko nieco ponad przeciętną, więc Twój wniosek jest zupełnie nie trafiony. Wyobrażasz sobie jak ktoś zaczne wiwijać takim Cinquecento ? Zatrzyma się na drzewie i nie będzie można poznać co to był za samochód. Jak ktoś ma duży silnik to nie znaczy, że będzie bardziej narażony na wypadek niż małolitrażówka. Przecież szalejąc zwykłym Maluchem tak samo można wpaść na drzewo. Fakt ostatnio w BORze nie popisał się kierowca, ale oni mają naprawdę duże umiejętności. Śmiem twierdzić, że nie dorastasz im do pięt ze swoimi umiejętnościami, więc nie masz prawa ich krytykować. Kilka wpadek o niczym nie świadczy. Niestety w Polsce już tak jest jak sąsiad ma lepszy samochód to trzeba mu porysować, jak ktoś ma lepszą pracę to trzeba mu dogryźć :duh: Jeżeli mamy krytykować to zacznijmy od siebie.

316i ma 102KM, a 318i ma 115KM. Wbrew pozorą robi różnicę, bo katalogowo 316i przyśpiesza do 100km/h w 12,5 sek, a 318i w 11,3 sek.

Pasek był w M40, a M43 ma już łańcuch. Takowe silniki były montowane w E36 od 93 roku, a nie od 95. Jeżeli koniecznie chcesz BMW z małą pojemnością to lepiej poszukaj 318i bo jest szybsze i pali tyle samo, a jak dbasz o bezpieczeństwo córki to im większy silinik tym lepszy. Wyprzedzając takim 316i na trasie może Ci czasami zabraknąć mocy. Myślisz, że jak ktoś ma nawet 4 litry pojemności to wykorzystuje taką moc cały czas. Po to jest pedał gazu aby nim regulować prędkość :mrgreen: W rządzie jak dbają o bezpieczeństwo Prezydenta, Premiera itp. to montują jak najmniejszy silnik czy jak największy :?: Jak ktoś ma duży silnik to nie znaczy, że pali gumy, zresztą na tym forum, i słusznie, takie zachowanie jest piętnowane.

Najtaniej to jest w Iraku :8)

I z czego się tak cieszysz ? To takie śmieszne, że koleś wpadł do rowu i z jego samochodu została kupka złomu :?: Przez Twoją ignorancję, ten człowiek mógł zginąć bo nie było czasu zwolnić :!: Jeśli można spytać dlaczego nie było czasu zwolnić ? Tak ciężko wcisnąć pedał hamulca, czy byłeś zajęty obalaniem kolejnego jabola ?! Mam jednak nadzieję, że nie byłeś pijany... aczkolwiek tak się utarło, że rolnicy jak jeźdżą to tylko na gazie.

To chyba Ty nigdy nie siedziałeś bo akurat kolega tresor ma rację. Golf IV i Audi A3 posiadają tą samą płytę podłogową...rożnią się jedynie opakowaniem.

GRABOWSKI MOTOR SPORT 03-107 Warszawa, ul. Natalii Gąsiorowskiej 29, tel./fax (022) 614 66 77, fax (022) 614 65 36 e-mail: [email protected] http://www.grabowski.com.pl Z tego co wiem to sporo ludzi tu jeździ z Wawy. 50zł tylko.

Na temat Audi już się kiedyś wypowiadałem, więc teraz się wstrzymam bo nie chcę kolejnego ostrzeżenia dostać :mrgreen:

Widać mało się znają na BMW :mrgreen: Przecież 328i nie produkowali już w 2003 roku :naughty: Ostatnie sztuki 328i są z 2000 roku, potem zastąpiło je 330i. Mi byś kitu nie wcisnął :nana: Tak na marginesie to jedno z najładniejszych E46 jakie kiedykolwiek widziałem :)

Ups sorry nie zauważyłem :oops: Ale ja i tak jestem zwolennikiem oryginału. Lubię jak samochód wygląda tak jak wyjechał z fabryki.

Ja też jestem zwolennikiem poprawnej polszczyzny, ale w tym wypadku się czepiacie. Aż tak dużego błędu nie popełnił, każdemu może się zdarzyć... Ostatnio widziałem na tym forum naprawdę niezły błąd, ktoś napisał jechając zamiast jadąc :lol: Może futurysta jakiś :twisted2:

Nie wiem czy ktoś z tego forum coś takiego przerabiał w ogóle. Zresztą po takim zabiegu ciężej będzie Ci sprzedać ten samochód, bo każdy będzie myślał, że powypadkowy.

Hehehe, dawno się nie sprzeczaliśmy :8) Z tydzień chyba :lol:

Wydaje mi się, że E32 zaczęli produkować od 1986 roku.

Kupując używane auto zawsze powinno się wymienić świece, olej, filtr paliwa oraz powietrza. Co do terminu wymiany świec to są różne opinie od 20tys. do 60tys. Ja osobiście wolę wymieniac częściej, nie jest to duży koszt. Polecane świece do BMW to NGK (japońskie), do Twojego modelu NGK BKR6EK.

Jadąc 150km/h nie wiele by z Ciebie zostało. Trochę przesadziłeś z tą prędkością.

Wygląda na zadbaną, ciekawe ile sobie za nią liczy. P.S. Śmieszną ma rejestrację :8)

Ja sugeruję Ci odbyć jazdę próbną tymże BMW. Po przejażdżce nie będziesz juz miał wątpliwości :)

Chyba nadal nie rozumiesz. Pisałem wcześniej, że nie było w tych latach 525i :!: Były 523i a faktycznie miały pojemność 2.5 litra oraz 528i (2.8 litra). Tak samo było z E36 były 323i i 328i. Te silniki miały oznaczenie M52. To 525i (2.5 litra) z 99r, o którym mówisz ma oznaczenie M54 i jest następcą M52. Mam nadzieję, że teraz już rozumiesz :)

Dlatego mnie to dziwi bo w tych latach nie było produkowane 525i tylko 523i oraz 528i... Jeżeli by chodziło o diesla to nie napisałby 525i tylko 525TDS.

Moja rada jest taka nie kupuj w komisach chyba, że chcesz potem żałować zakupu. Jaki to jest model E34 czy E39 ? Bo z tego co wiem, jeśli jest z 97 roku to nie produkowali już E34 (chyba, że to jest kombi). A E39 525i było dopiero w drugiej edycji od 2000 roku. Czyli jest coś nie tak.

:duh: Nawet nie chce mi się tego komentować, ale muszę... Myślisz, że Twoje przeklepane E39, których jest pełno, jest w czymś lepsze od klasyków bo jest nowsze :?: Spójrz na zadbane, w 100% oryginalne E9, E12, E28, E23, E24... te samochody mają charakter i duszę. W poprzedniej epoce produkowali samochody, które dzisiaj są legendą motoryzacji. W przypadku E39 moim zdaniem nie będzie ani legendą, ani niczym nadzwyczajnym, ot zwykły, zbyt opływowy, bezpłciowy Bimmer. Co do tego, że Twoje E39 jest tańsze w eksploatacji niż moje E30 "z poprzedniej epoki" to jesteś w błędzie. Prawie każda część jest droższa, nie licząc większych opon itp. Co do awaryjności to ja problemów z moją E30stką nie mam. Jeśli ma się zadbany model i się o niego dba to naprawa ogranicza się do wymiany oleju, świec i tym podobnych rzeczy. Kiedyś pisałeś, że E30 ma konstrukcję z początku lat 70... i co z tego jak nawet teraz to zawieszenie jest lepsze niż w niejednym nowym Fordzie czy innym Oplu. Na dodatek jest zwinne i nie wiem czy miałbyś jakiekolwiek szanse w ciasnych zakrętach swoim wygodnym E39. Zresztą nie wiem po co w ogóle wypisujesz takie rzeczy :?: Masz jakiś problem i każdemu musisz udowodnić, że masz auto lepsze, nowocześniejsze i z nowszej epoki :mad2: Aż strach pomyśleć co będzie jak będziesz miał 70 lat. :think:

Z profilu wynika, że jrusi ma M43 1.8 a takie silniki nie były montowane do Compactów. Były M41 318TDS, M43 316i, M44 318ti(is) oraz M52 323i :wink:

Sprawdź sondę lambda, zmień filtr powietrza i paliwa, bo mi 318i pali 10 w mieście (Warszawa), w trasie 6,5-7. Jak Twoje 316i spala 16/100km to zdecydowanie za dużo.

Skoro sam nie widzisz to odpowiem za kolegę EULEM: Jeżeli to nie jest złośliwość to w takim razie co :?: Taa to chyba nie wiesz ile spraw ma PZU. Zresztą na jakiej podstawie to stwierdzasz ? Miałeś jakieś osobiste problemy ? Czy opierasz się na opiniach zasłyszanych w Internecie ? Myślisz, że tylko Link4 jest takie złe ? TU to nie jest organizacja charytatywna i każdy chce z Ciebie zedrzeć jak najwięcej... Odpowiem w Twoim stylu. Zyj dalej marzeniami :mad2: