Bagor

To nie jest żadna autosugestia. Jeśli kolega ma Mkę to odczuje różnicę, a jak macie zwykłe silniki bez znaczka M to nic wam nie da lanie paliwa V-Power 99+. Silnik musi być przystosowany do paliwa o większej liczbie oktanowej. Niektóre samochody mają przełącznik, który zmienia pracę komputera odpowiednio na mniej lub więcej oktanów.

Jak tapicerka porwana to ma więcej niż 250tys.

Może nie wiele wniosę do tematu, ale powiem abyś uważał na samochody z komisów. Komisy kręcą jak mogą, naprawiają bite, cofają przebiegi itp. Zresztą jak pojeździsz po paru to się sam przekonasz. Ten 325TD też nie wygląda za specjalnie. Mógłbyś się wpakować w koszty.

Właśnie nie robisz z siebie pośmiewiska. Gdyby było więcej takich spokojnych kierowców w BMW to ta marka nie była by kojarzona z wariatami drogowymi i piratami. Za 6-7tys. kupisz E30 w dobrym stanie. Tylko nie wiem jaki silnik preferujesz. Jeśli będziesz jeździł mało i chcesz zapłacić trochę więcej za OC to możesz kupić 325i. Chociaż z drugiej strony jeśli jesteś spokojnym kierowcą to może lepiej jakąś 4 cylindrówkę 318i lub 318is, czyli mniejsze spalanie i niższe opłaty.

W E36 to tylko w compactach i dopiero od 1999 roku. Też polecam 1.8 jest znacznie szybszy a pali tyle samo. Opłaty też są praktycznie te same.

Nie powiedziałbym, że to jest znaczna różnica. za 6 litrów zapłaciłeś 300zł, do E34 za tańszy olej zapłaciłbyś 180zł. Więc na całkowity koszt różnica 120 zł nie jest kwotą znacząca. Zresztą Twój cyrk Twoje małpy, płac sobie ile chcesz, ale coś mi się zdaje, że z tym zaprzyjaźnionym warsztatem to jakaś bajda. Chciałeś tylko obronić ASO. Zaprzyjaźniony warsztat by tyle z Ciebie nie zdarł. Nawet nie chcesz powiedzieć który to warsztat.

Chyba pierwszy raz zgadzam się z Kornelio :D Co z tego, że silnik ma tyle przejechane. Jak jest w dobrym stanie to po co mu lać minerała. Moim skromnym zdaniem to minerał się nadaje, ale do Polonezów i starych Fiatów. To jakbyś podawał kroplówkę ze zwykłą wodą bez witamin.

Można wiedzieć jaki masz kolor auta ? :)

Jest jeszcze taka opcja. Możesz napisać do użytkownika Os_ podać mu 7 ostatnich cyfr kodu VIN i poprosić o rozkodowanie. Dowiesz się jaki miałeś oryginalny kolor, z jakim wyposażeniem wyszło Twoje BMW oraz jeszcze parę ważnych rzeczy.

Czytając wypowiedzi ludzi, typu timm, czasami żałuję, że nie ma w dzisiejszych czasach inkwizycji :zlosc:

Na tym zdjęciu (zapożyczonym z galerii od użytkownika Scigany) zaznaczyłem gdzie jest ta tabliczka. Zdjęcie jest co prawda z E30, ale w E36 znajduje się w tym samym miejscu. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img152.imageshack.us/img152/1601/10ia1sh6.jpg

Od razu było mówić, że nie masz seryjnego Poloneza to całej afery by nie było. Jednak z pierwszych Twoich postów, jak i Twojego kolegi timm'a, wynikało że jest to seryjny Polonez. Teraz to zmienia postać rzeczy. Tylko jeśli miałeś coś dłubnięte to powinieneś się ścigać z dłubniętą 316stką, a tak to ktoś obcy wejdzie na forum i wyczyta, że 316i to muły i ich Polonezy biorą.

To Ty też nie fantazjuj tylko sprawdź w google osiągi Polonezów 1.6. Osiągi: 0-100 - 14,5 sek. Prędkość maksymalna - 150km/h Jeśli nadal nie widzisz różnicy w osiągach Poloneza i BMW 316i to... :mad2:

Nie masz większych problemów :?: Ten temat ciągnie się już całkiem długo i myślę, że pora z tym skończyć. Myślisz, że jak wyciąłeś jedną 316i to wszystkie Plonezy są szybsze od 316stek ? Może była zagazowana i skatowana. Zresztą nie wiem jak może być szybszy Poldas 1.6, który ma tylko 87KM od BMW 102KM. Pomyśl chociaż trochę, bo normalnie ręce opadają jak się czyta takie herezje. Idź popisz na jakimś forum dla fanów Padlin i podniecajcie się razem jakie to macie odrzutowce.

Chciałeś powiedzieć koniec możliwości, bo więcej to już Poloneaz nie pociągnie :mad2:

Brzmi znajomie, lecz inny nick. Czyżby wydało się jaki naprawdę samochód ma użytkownik timm i dlaczego tak zaciekle broni Poldasów :?: Koleś odpuść sobie bo wieś robisz z tą padliną. Powiedz jeszcze ile masz ton agroplastiku na tej rakiecie. Ile można pisać o tym samym. Niech jakiś moderator zrobi z tym w końcu porządek.

Syntetyk od półsyntetyka nie jest o wiele droższy. Przykładowo za 4 litry półsyntetyka zapłacisz 100zł a za syntetyk 140 zł. Zdania nie zmieniam, 1200 zł za coś takiego to zdecydowane zdzierstwo. Jeśli możesz to napisz, który to warsztat.

Wymień olej (+oczywiście filtr oleju). Niby śmieszne i proste, ale powinno pomóc.

Hehe co dopiero mają powiedzieć użytkownicy Fiatów Panda i tym podobnych samochodów :D Ja mam 318i i nie mam większych problemów z wyprzedzaniem. Może masz coś nie tak. Przeczytaj ten temat odnośnie Dieslów http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=29414 Autorem jest znakomity fachowiec robertbmw. Między innymi jest tam napisane: "Autko na początku nie wykazuje żadnych problemów z wyjątkiem jednej rzeczy przy coraz to większej prędkości i wyższym biegu odczuwalny jest mniejszy wzrost obrotów silnika - tak jakby auto ciągło przyczepę z wysoką plandeka."

Można wiedzieć gdzie tak drogo :?: Ja bym w życiu tyle nie dał za wymianę płynów i filtrów.

Weź już mnie nie rozśmieszaj bo dziwne teorie wymyślasz. Jeździłeś kiedyś Cinquecento i chociażby BMW 7 ? Może mi powiesz, że Cieniasa łatwiej opanować :duh: Może podam Ci jakiś przykład abyś zrozumiał. Jedziesz sobie Cinquecento 120km/h i wchodzisz w bardzo ostry zakręt i co ? Lądujesz w rowie albo na dachu, a BMW 7 płyniesz dalej. Nie wiem skąd bierzesz takie pomysły, że im większy silnik tym prędzej go będziesz miał na kolanch. Może przytocz jakieś dane statystyczne :twisted2:

Nie wiem po co tyle postów jak wystarczyła moja jedna wiadomość ?!

Jak masz z 92 roku to masz silnik M40, czyli pasek. Jeśłi chcesz się upewnić na 100% to wejdź na te strony i wpisz 7 ostanich cyfr kodu VIN. Dowiesz się jaki masz silnik. M40 (pasek) czy M43 (łańcuch). http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi http://www.e34.de/vin/

Mój kolega ma 316i z gazem II generacji i pali mu 11,5 litra.

Nie powinnien to się popsuć, ale cep. Pamiętaj, że to jest tylko człowiek. Każdy popełnia błędy. Jak koniecznie chcesz krytykować to zawęż swój krąg tylko do tej jednej konkretnej jednostki, a nie do całego BORu. To jest tak samo jak opinie o kierowcach BMW. Wszyscy to dresy i palą gumę.