seba e36

Czy 325 czy 320 przyczyny te sme . Posprawdzaj to co opisane na początek

Mówią że najlepszy jest z pierwszego tłoczenia :lol: :roll2: :lol:

Popraw tytuł tematu na zgodny z formą tytułowania tego działu

Aty jesli nie potrafisz przeczytać całego tematu to lepiej się nie wypowiadaj

Rozumiem że nie ma nawet wtyczki na tylnej belce ?

Z gramatyki bańka i z tytułowania tematu też bania :mad2:

Po pierwsze w silniku m43 nie ma odpowietrznika koło pompy . A po drugie nie pisz swoich postów jeden pod drugim tylko edytuj poprzedni

Po co zakładasz dwa tematy z tym samym problemem :mlotek:

Napewno nie jest to wysprzęglik . Są dwie możliwości , jedną podał ''emir55'' a druga to kończący swój żywot docisk sprzęgła . Czy tak czy owak skrzynia do wyjęcia

Co ty za głupoty piszesz . Co ma piernik do wiatraka . A po drugie może on ma automatyczną skrzynie i co wtedy ma odpowietrzyć :duh:

Przez te oringi może się lać olej . A oringi są takie same

Temat falujących obrotów poruszany XXL razy , więc warto na początek poczytać na forum . Ale i tak podejżewam że to sonda . Podjedź gdzieś na kompa i niech zbabają zakres jej pracy , tak jak doradził kolega wyżej

Zdecyduj się czy 97 czy 92 i zacznij od elektrozaworu

A ja wam powiem że temat falujących obrotów był poruszany bardzo wiele razy wystarczy użyć opcji ''szukaj'' , a w 90% tego problemu przyczynom jest sonda lub jej układ elektryczny

No i tu się mylisz kolego bo nawet w nowych (z tym że to się nie nazywa dysza tylko zaworek) jest dziurka . W tym zaworku jest membrama gumowa jeśli ona pęknie to właśnie tą dziurką wylatuje płyn . Ale bez tego zaworka da się żyć można go wyeliminować . Ja za dwa oryginał BMW zapłaciłem 30zł z tym że to było w tamtym roku , no a w tym roku vat 23%

A dokładniej są tam dwa oringi

Tutaj popatrz :arrow: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CG11&mospid=47451&btnr=11_1389&hg=11&fg=18

Toczyć nowe tarcze :duh: . Wolał bym złożyć reklamację

Proponuję sprawdzić jeszcze górne mocowanie amortyzatora

Tak trzeba odkręcić poduszki

Ja znam takiego który nie zna nazwy sonda tylko czujnik tłumika . Takiego to tylko :mlotek:

Na początek proponuję zmienić tytuł tematu na poprawny . Jak sam napisałeś jesteś nowy więc najpierw poczytaj troszkę np viewtopic.php?f=68&t=120678 no i to viewtopic.php?f=68&t=135491 a jak już przeczytasz o zajmij się dmuchawą bo jak sam napisałeś wywala bespiecznik po jej włączeniu

TAK

Stawiam na czujnik położenia wału . Jeśli masz możliwość to schłodź go powietrzem z kompresora i jeśli to on to powinien zapalić

A jak można ją źle ustawić ?