Sourander
Zarejestrowani-
Postów
200 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Sourander
-
Nie odpala. Silnik kreci jak by bez sprezania.
Sourander odpowiedział(a) na Sourander temat w Ogólnie o BMW serii 3
Witam Wczoraj caly wieczor spedzilem w garazu. Zdialem pokrywe zaworów zeby sprawdzic co z rozrzadem. Nie chcialem krecic dalej zeby nie narobic wiekszych szkod. Okazalo sie ze z rozrzadem jest wszystko w porzadku. Przy zdejmowaniu pokrywy zauwazylem ze gniazdo swiecy na piatym cylindrze wypelnione jest woda. Nie plynem chlodzenia czy olejem. Zwykla czysta woda. Mysle ze deszczówka. Nie wiem z kad sie tam wziela i dlaczego tylko w tym jednym gniezdzie. Zlozylem wszystko spowrotem i zaczalem krecic dalej. Silnik zaczal delikatnie lapac tak jak przed naprawa. Zadzwonilem po znajomego elektryka. Stwierdzil ze nie ma iskry. Pogrzebal w przewodach i kolejna proba odpalenia po dlugim kreceniu zakonczyla sie sukcesem. Silnik zaczal kaszlac i sie dusic, nie pracowal chyba nawet na wszystkich garach i niesamowicie kopcil bialym, smierdzacym benzyna dymem. Jednak po chwili obroty sie ustabilizowaly. Po krotkiej przejazdzce przestal dymic i wszystko wrocilo do normy. Dzisiaj jeszcze nie uruchamialem auta ale mam nadzieje ze problemu nei bedzie. Tak wiec winna byla elektryka a konkretniej woda+elektryka. Silnik bez iskry naprawde wydaje z siebie dzwiek jak by sam rozrosznik sie krecil i tak jak tu kolega PIOTREK21 pisal mozna odniesc wrazenie ze to wina rozrzadu. Dzieki wszystkom za podpowiedzi. Gdyby nie wasza pomoc pewnie odcholowal bym auto do warsztatu a tam wymienili by mi polowe silnika :lol: -
Nie odpala. Silnik kreci jak by bez sprezania.
Sourander odpowiedział(a) na Sourander temat w Ogólnie o BMW serii 3
Witam Jutro rano zdejme pokrywe zaworow to przynajmniej bede wiedzial czy lancuch sie nie zerwal ale raczej watpliwa sprawa bo jednak na chwilke odpalil a co do wyplukania nagaru to czy moglo by tak sie zdarzyc odrazu na wszystkich garach i w dodatku tak nagle? Dzien wczesniej silnik odpalal i pracowal idealnie. A nawet jak by na jednym czy dwoch wyplukalo to na pozostalych wydaje mi sie ze by pracowal. -
Nie odpala. Silnik kreci jak by bez sprezania.
Sourander odpowiedział(a) na Sourander temat w Ogólnie o BMW serii 3
Witam Cisnienie na cyl. 2 miesiace temu bylo ok. Zreszta jeszcze wczoraj samochod odpalal i pracowal idealnie. Iskra jest (co prawda swiece czas juz wymienic) co do cisnienia paliwa to to sprawdze. Udalo mi sie uruchomic silnik po dlugim kreceniu ale jedynie na 2-3 sekundy. Silnik szarpal i wogole nie reagowal na pedal gazu. Czy mozliwe ze przeskoczyl lancuch rozrzadu o kilka zabkow? Zdarza sie tak wogole ze lancuch przeskakuje? -
Nie odpala. Silnik kreci jak by bez sprezania.
Sourander opublikował(a) temat w Ogólnie o BMW serii 3
Witam Autko stalo ok tygodnia nie jezdzone. Wczoraj wieczorem odpalilem i przestawilem o kilkanascie metrow na parkingow bez najmniejszych problemow. Dziisaj ok 12 wsiadam do autka, odpalam ale tak jak by za krotko zakrecilem bo po chwili zgaslo. Probuje wiec jeszcze raz. Nie zalapal. A nastepna proba wygladala tak jak by silnik stracil sprezanie. Rozrusznik kreci. Silnik sie kreci (wnioskuje po lopatkach wiatraka ktore widac przy otwartej masce podczas odpalania) ale tak jak by nie mial sprezania. Pytanie do Was co to moze byc. Nie bylo zadnego stukniecia czy pukniecia. Poprostu bylo sprezanie a po chwili juz silnik zaczal sie obracac luzno. Co to moze byc? -
Witam Nie sadze ze to czujnik. Ja bym zaczal od wymiany plynu hamulcowego a potem sprawdzil pompe od abs
-
http://www.realoem.com/bmw/select.do i wybieraj pokoleii model, silnik, rok itd. Edit: Aku jest w VEHICLE ELECTROCAL SYSTEM
-
Witam Zalecany do twego autka jest 45-60Ah na REALOEM. Wiekszy bedzie ciagle niedoladowany i przez to szybciej padnie.
-
:cool2: :cool2: :cool2: :twisted2: :twisted2: :twisted2:
-
http://www.realoem.com/bmw/select.do
-
Witam TU jest "Sam naprawiam" wraz ze wszystkimi schematami (po angielsku)
-
Witam Moze na tej stronie znajdziesz potrzebne informacje http://www.bmwmpowerclub.com.pl/serwis/przeplywomierz.htm
-
Witam Wydaje mi sie ze cos w w ukladzie chamulca recznego moglo odpasc przy waleniu w kolo. Zdejmi tarczo-beben i zobacz tam czy nic nie odpadlo. Ale najpierw sprawdz czy reczny dziala tak jak trzeba. I rozumiem ze tylko w jednym kole cos stuka?
-
Witam To nie jest zarowka taka jak do podswietlania zegarów jeszcze raz podkreslam. To jest taka jak np. przy podswietlasniu zapalniczki. Jest dluzsza i wsadza sie ja od przodu. W panelu nawiewu oprawke wklada sie od tylu a zarowke od przodu. Wymienialem ta zarowke pare dni temu. Problem w tym, ze u mnie jest bardzo maly otwor od przodu i nie da sie jej wyciagnac wiec trzeba wyciagac zarowke z tylu wraz z oprawka. Jak ktos jeszcze nie wie jaka to zarowka to niech wyciagnie zapalniczke i zobaczy. Jest identyczna. Mysle ze wszystko wyjasnione i niech mod zamyka temat ;)
-
A jak chcesz cos zareklamowac to PRZYDATNE LINKI > www.rr_kontakt.pl :):):) P.S.To byl zart
-
Witam Mysle ze jesli cos sie dzieje to z ulkadem paliwowym. Albo wtryski albo czas wtrysku jest tam gdzies zachwiany ale generalnie mysle ze nie masz sie czym przejmowac. W dieslach jest to jak najbardziej normalne. Obok mnie facet ma BMW X5 (04-05r) i jak przygazuje to czarna chmurka za nim sie pojawia a autko prawie nowe i malo nim jezdzi.
-
Witam Czy Ty handlujesz tym preparatem RR kontakt? Otworzyles 2 nowe tematy i 2 sa o tym preparacie :duh:
-
No wlasnie to samo koledze chcialem zasugerowac :twisted2:
-
Witam Nie chce byc pesymista ale moze Ci kitow nawciskal ze "spowolnil" auto i dlatego jest zamulone, bo niby czemu mial by to ewentualnie robic? Bal sie ze nie opanuje tych 150KM jadac z DE do PL? ;)
-
Witam Zajzyj TU. Jest tam opisana zasada działania i napiecia do zmierzenia z tym ze sa to przeplywomierze nie od e-36 a od innych bemek. Mysie ze w E-36 jest podobnie wiec dojdzisz juz co i jak. http://www.bmwmpowerclub.com.pl/serwis/schpol.jpg
-
Jest pod wlotem powietrza do nagrzewnicy w komorze silnika po lewej stronie (od kierowcy)
-
SKOPIOWANIE tego zuzytego klucza na tej frezarce czy jak to tam sie nazywa to moze i kosztuje 40zl ale po co Ci klucz z odwzorowanymi, zjechanymi juz zabkami. Zanosisz klucz, oni wprowadzaja wymiary poszczegulnych zabkow do komputera potem lacza sie gdzies tam z jakas baza i otrzymuja kod wedlug ktorego ustawiaja frezarke komputerowo i robia Ci nowy klucz. A za to to duuuzo wiecej juz kasuja. Z kluczem mysle ze ok 150zl
-
Poszukaj na forum a napewno znajdziesz.
-
Dodam tylko przycisk dziala tez bez tego drucika. Kiedys rozbieralem go i zgubilem ten drucik ale jest ok:)
-
Jak chcesz kluczyk dokupic w ASO? Do swego samochodu? Surowego kluczyka nikt Ci nie sprzeda a jak powiesz ze sie zuzyl to Ci nowy komplet zamkow zaproponuja. Pojdz tam gdzie dorabiaja klucze komputerowo i powiedz ze ten jest juz zuzyty i oni komputerowo wedlug kodu dorobia nowy. Bo skopiowanie juz zuzytego kluczyka jest bez sesu. Koszt do Golfa II to 130zl to mysle ze do BMW troche wiecej.
-
Nie da sie bo u mnie z przodu jest bardzo maly otwor dopasowany do szerokosci szkla zarowki. Na Twoich zdieciach ten otwor jest zdecydowanie wiekszy. Widocznie te panele tez byly rozne.