Sokra

Ja u siebie mam podobny problem. Coś wydaje mi sie że słabo chłodzi (nie mam termometru niestety żeby zmierzyć). Klima była w serwisie na początku wiosny: nabijanie, odgrzybianie. Fachman powiedział że klima szczelna ale moim zdaniem słabowato chłodzi np w porównaniu z golfem. Pytanie jest takie: gdzie szukać przyczyny Ps filtr kabinowy wymieniany jesienią

Witam Najprawdopodobniej przewody wchodzące do klapy bagażnika zostały przełamane, typowa usterka. Musisz dostać się do przewodów i je polutować :] pozdrawiam //edit widzę że kolega zielo mnie uprzedził

no to wszystko jasne, jutro wizyta w ASO pozdrawiam

OK czyli do 136 jest tylko filcowy filterek. To teraz jeszcze pytanie czy jest sens zmieniać tą obudowę czy wystarczy sam filcowy filtr (a obudowę wyczyścić ??

No właśnie czy jest odma do 136KM w postaci plastikowego separatora a nie filcowego filtra?? Jeśli nie to czy wymieniać sam filcowy wkład z uszczelką za 90 zl czy całą odme z plastikowa obudową za 170 zl

Odkopie trochę temat bo już się pogubiłem Moje auto 320d 136 KM. (produkcja: listopad 2000) 1. Znaczy się mam filtr odmy taki filcowy ?? ?? 2. Czy do wersji 136 konnej można założyć filtr (separator plastikowy) ??? 3. Kupując w ASO dostane filcowy filtr ?? czy dostane już plastikowy ?? Czy mogę sobie wybrać jaki chcę ?? 4. Jeśli muszę zakładać filtr filcowy to czy muszę wymieniać razem z obudową czy wystarczy że wymienię sam filcowy wkład (ASO sprzedaje same wkłady czy tylko cały komplet z obudową?) ??? różnica w cenie ok 90 zl więc warto wiedzieć zawsze na bro więcej zostanie :]

U mnie przy naprawie ręcznego okazało się że sprężyna jest pęknięta. Jakie sprężyny polecacie ?? Wymieniać od razu dwie czy tylko jedną ?

Jak się nie mylę to w e46 jak ktoś ma podgrzewane lusterka to grzeją one cały czas, nie można tego wyłączyć

Filtr przy zaworze EGR już wyczyszczony (żadnej poprawy) został jeszcze od turbiny, który niedługo mam zamiar wyczyścić i zobaczymy. Zawory przy EGR i turbinie są takie same ?

W jaki sposób sprawdzić czy ten zawór turbiny jest sprawny po jego wymontowaniu ?? Jest taka możliwość, czy trzeba wpinać inny sprawny w jego miejsce ?

aby nie zaczynać nowego tematu wklejam tutaj http://moto.onet.pl/1607693,1,paliwa-w-polsce-poza-kontrola,artykul.html?node=2

Ja muszę powiedzieć że mój następny wybór to będzie benzyna R6 z sekwencją, dieslem pojeżdżę jakoś dwa lata i będę sprzedawał no chyba że zacznie się sypać wcześniej :] jakoś za dużo roboty z tym silnikiem jest. Ale z drugiej strony jak juz zrobię wszystko to nie wiem czy warto będzie mi sprzedawać ale tym będę się martwić za jakiś czas :]

U mnie niepokojących objawów raczej nie ma trochę telepie przy gaszeniu ale to raczej wina poduszek. Sprzęgło natomiast bierze już przy samej górze więc możliwe że niedługo się skończy

Ja zapytam trochę inaczej czy przy wymianie sprzęgła wymieniać od razu dwumas ?

1. Tarcze klocki przód 470 zl ate (bez robocizny) 2. Przewód przelewowy wtrysków 10 zl (bez robocizny) 3. Wymiana świec 4szt 190 zl - świece 100 zl - robocizna 4. Wymiana oleju Mobil 5w30 180 zl (bez robocizny) 5. filtry MANN (powietrza, kabinowy, paliwa, oleju) 240 zl (bez robocizny) 6. Niedługo łączniki elastyczne wydechu pewnie ok 150 zl 7. Serwis klimy ok 200 zl 8. Coś stuka w zawieszeniu z przodu tez pewnie parę stówek 9. Czyszczenie EGR i zaworów we własnym zakresie ale dalej problem z mocą więc pewnie przepływka BOSCH ok 600 zl 10. Do zrobienia jeszcze elektryczne szyby zapewne ułamany plastik (typowa usterka) jak się da to będzie bez kosztów jak nie znowu parę stówek 11. Czujnik poziomu oleju (typowa usterka) chyba ok 200 zl nie wymieniam, częściej sprawdzam bagnet 12. Odma lepiej wymienić ok 180 zl

Właśnie dlatego jest czujnik. Wycieraczki masz w pozycji 1 i jak nie ma deszczu to wycieraczki nie działają, jak zaczyna padać to wtedy czujnik "widzi" deszcz i włącza wycieraczki. Pozycja 0 wycieraczki wyłączone i nawet jak deszcz pada to sie nie włączą.

aby czujnik działał wycieraczki muszą być włączone na pierwszej pozycji. Jak włączysz i nie bedą działać to znaczy że czujnik nie widzi deszczu i nie uruchamia wycieraczek. Jak przejedziesz palcem w miejscu gdzie zamontowane jest lusterko powinne zadziałać.

U mnie jest tak samo i szykuję się do wymiany przepływki bo tak jeździć się nie da:]

Witam Nosze się z zamiarem samodzielnej wymiany tarcz i klocków z przodu. Wiem że sa filmiki ja jutubie i je oglądałem. Mimo to chciałbym się dowiedzieć na co uważać czy trzeba coś czyścić (piastę) czy smarować jakieś części smarem, czy zakładanie tarczy jest bezproblemowe i nie da się jej na przykład krzywo założyć na co zwrócić uwagę? Kupiłem tarcze ATE PowerDisc tarcze - 24.0322-0115.1, klocki - 13.0460-5405.2 parę osób mówiło mi że są dwa rodzaje tarcz z tego co patrzyłem w katalogu foty http://katalog.fota.pl/Katalog/ inne tarcze szły po 2001 roku. Chciałbym wiedzieć czy to wszystko ? Może są dwa rodzaje tarcz w autach przed liftem ?? pozdrawiam

Jakoś nie moge nic znaleźć na ten temat ale przewija mi się oznaczenie silników D4 które są z Euro4

Czyżby było to zależne od przebiegu ??? Czekamy może ktoś wie więcej an ten temat

Dzieki zastosowaniu filtra 320d zapewne spełnia normy Euro4 natomiast bez filtra tylko Euro3. Takie moje zdanie

http://img525.imageshack.us/img525/33/tarcz.th.png http://img525.imageshack.us/img525/33/tarcz.png

Jak się domśylam siedzą tam czujki alarmu fabrycznego

dalsze przygody poziom płynu chlodniczego jest juz w normie i nie przecieka. niestety wczoraj znowu zobaczyłem plamę pod autem (osłona silnika zdjęta) dzisiaj się okazało wąż przelewowy (chyba tak to można nazwać) wtrysków przetarł się i auto zostawiało teraz plamę ropy. Jutro kupuje przewód i wymieniam. Mama nadzieję że to już koniec przecieków :mad2: Ps ciekawe jak teraz będzie wyglądało spalanie :]