K3m0T1989

stolik już ma szybę 15mm http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/19052015027_zpsnvzpnaio.jpg http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/19052015026_zpsvbodk9jj.jpg http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/19052015025_zpsj1jhwelf.jpg

fotki brudnego autka :) jeszcze przed wizytą u lakiernika :) http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/DSC_0032_zpspvo18566.jpg http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/DSC_0048_zpsttpca4ca.jpg http://i1260.photobucket.com/albums/ii578/k3m0t1989/DSC_0050_zpsihle2egx.jpg

auto dostało dzisiaj serwis klimy - brakowało 500g czynnika no i nie załączał sie wentylator klimy, mimo to klima i tak chłodziła za co jestem pełen uznania. Wentylator zdiagnozowany bo przekaźnik czyli pare zł naprawa, czynnik uzupełniony wiec lada moment zacznie mrozić :) 2 sworznie z lewej strony wymienione, siedziały oryginały gdzie zewnętrzny poddał sie po ponad 20 latach i ponad 200tys jeśli wierzyc licznikowi. Wewnetrzny nie musiał być ruszany ale dla spokoju też wymieniony na lemfordera. Tuleje są w bardzo dobrym stanie, może ktoś już kiedyś zmienił, druga strona to samo dalej siedzą ori sworznie i nic im nie dolega. Ale auto po polsce jezdzi tylko od momentu zakupu przeze mnie wiec pewnie z czasem sie zacznie coś poddawać.

z tyłu mogą zostać seryjne jak ci odpowiada ich wysokość, zbieznośc przyda sie zrobić bo to element zawieszenia i inaczej się ułozą rzeczy ze sobą.

zmienic przednie sprezyny na takie -30/40. Każde e36 ma coś takiego, nieważne czy zawias mpakiet czy nie, moj kombiak tak samo, tylne koło wchodzi w nadkole a przednie ma ze 3/4cm luzu do nadkola. Jak obejrzysz seryjne e36 na googlach to też tak wyglada, nawet na oficjalnych zdjeciach bmw.

cena nie gra roli byleby nie przekroczyło 500zł. Lepiej kolego zajmij sie czymś pożytecznym, ksiazke przeczytaj, wyjdz ze znajomymi itp. chcesz liste czesci to wymień wszystko oprócz bloku i już. Masz kompletnie wyremontowany.

to sie zastanów nad konkretnym i w tym kierunku szukaj w googlu. Wiadomo że kazdy sie inaczej wkłada i inne przeróbki etc. m52b28 najmniejszy problem wsadzić i najmniejsze koszta.

20tys ? sporo taniej. zależy jak to ma działać, jeśli zabawka do driftu to tylko wsadzić silnik, zapewnić jakieś mocniejsze przeniesienie napędu czyli wał plus dyfer i półośki i jazda. A jeśli chcesz na codzień smigać takim autem mieć nie wiem klime, czy wsio cywilne to już troche wiecej pracy. Zobacz warsztaty które robią driftowozy, mają rozeznanie który silnik do jakiej budy, co potrzeba, jakie przeróbki etc. Wkładali już wszystkie silniki bmw w różne budy wiec dla nich to kolejne takie samo auto. Zwykły mechanik raczej z braku takich przeróbek albo zaspiewa miliony albo w ogóle się nie podejmie.

jak mogą być bezpieczniki tylko od przednich. W aucie masz jak w mieszaniu, każdy pokój ma swój bezpiecznik, czasem jeden na dwa pokoje czy wiecej ale każdy kabel jest gdzieś tam pod bezpiecznikiem bo bez tego mielibyśmy jeżdzące pochodnie co chwile. Co do braku napięcia na kostce to masz tylko jedno wyjście, idziesz za kablami w strone przodu auta i szukasz uszkodzenia. Nie ma innej metody niestety.

teraz zanim zasypiesz nas pytaniami i nowymi tematami, szukaj najpierw informacji bo twój problem przed tobą miało wielu innych i 99% problemów zostało rozwiązanych. Nie chcemy pytań do czego ten guzik albo jak to czy tamto włączyć/wyłączyć, przestawić. Najpierw czytaj potem pisz. Tak działa forum.

może piasta krzywa któraś, może spróbuj jeszcze wyważyć koła bezpośrednio na aucie bez sciagania ich. ewentualnie może któryś zacisk trzyma i tarcza zwichrowana i cały czas drży. Proponuje jeszcze dobrze przyjrzeć się zawieszeniu.

ja sie nie zgadzam, jeśli znajomy cie wsadza na mine to jaki z niego kolega czy kolezanka to raczej gorzej jak obcy. Jak znajomy to wiem jak dbał o auto, jak znajomy, a picuje na sprzedaż to sam powie że woli sprzedać obcemu bo auto srednio pewne jest. Dobre auta zostają tylko po znajomych i po rodzinie, a cała reszta złomu jest własnie na allegro miesiacami. Dobre auta sprzedają się chwile i czesto bez żadnych ogłoszeń. Trzeba po prostu być w porządku człowiekiem i mieć znajomych również w porządku. Jaki sens jest mieć znajomych od których strach coś kupić czy pożyczyć z obawy o ścieme :mad2: Jak ktoś ma takie obawy o znajomych to proponuje jeszcze raz przeanalizować sens znajomości.

tzn co dokładnie chcesz, uszkodziłeś ECU ? robiłeś jakieś modyfikacje silnika i chcesz go dostroić czy uważasz że wgranie czegokolwiek podniesie ci moc ?

to poszukaj troche na własną ręke o tym a nie bedziesz czekał aż ktoś ci odpowie. Na pewno setki osób takie coś robiło i pisało jakie problemy oraz co pasuje a co nie.

istnieje natomiast szanse są słabe. Nie chodzi o budzet tylko o to że jakiego byś budzetu nie mial to 90% to raczej auta zaniedbane. szukaj za granicą tylko nie z komisu a bezpośrednio od właścieciela, pamietaj że powyżej 2l spora akcyza i juz :)

spytaj na jakims lokalnym forum czy to bmw czy innym motoryzacyjnym o polecany warsztat. To że u Ciebie jest zagłebie druciarzy to wie cała polska ale muszą być normalne warsztaty.

pracowałem w hurtowni motoryzacyjnej do aut japonskich i koreanskich. Kazdy jeden mechanik jak kupowal czesci z rabatem nawet do 50% brał fakture czy inny rachunek w detalu dla klienta. Za wahacz placil 150zł, brał rachunek na 230zł dla klienta i kasował go za robote jak i na samej części :) wiec bajki ze mechanik cos taniej zalatwi mozna wlozyć wiadomo gdzie, taniej jak na allegro czy w sklepach internetowych nie potrafią załatwić. Zaopatrują sie w hurtowniach gdzie nawet po rabatach jest drożej niż na allegro :P

mechanik sie zna jak kura na pieprzu. Ja też mam lpg i 2 sondy i żadnego błędu od gazu.

e46 ma inaczej zrobione dziury w szynach fotela ale to kwestia dopasowania :)

temat do kosza. wszystko było setki razy omawiane. Poszukaj sobie leniu.

w tym że jak wyda te 4 to zacznie płakać że bmw takie jest drogie i sie psuje co chwile.

no to idz do sklepu gdzie maja duzy wybór takich rzeczy i dobierz coś pod wymiar i już. Możesz poszukać jaki ma wymiar i poszukać tez na necie.

na wysokich obrotach, na niskich zabiera pare koni.

wspaniały filtr powietrza :D rdzy też sporo. to nie jest główny termostat, główny termostat jest pod plastikową obudową przykreconą do bloku silnika. Tak szczerze to na pewno nie jest termostat płynu chłodniczego, może to coś do nagrzewnicy albo coś innego ale na pewno nie główny termostat który wygląda tak i jest w tym miejscu http://i.imgur.com/JB1ASAd.jpg do sprawdzenia masz pompe wody, termostat, sprawdzić czy jest odpowietrzona dobrze (a nie jest to łatwe), na końcu bym głowice obstawiał. A wystrzał zbiorniczka to czesta przypadłośc, w mojej przed kupnem też eksplodował i slady były na wygłuszeniu maski.

felgi kup takie jak ci sie podobają, e36 to bardzo małe auto, wiekszość kompaktów nowych jest sporo wiekszych niż e36. 18 cali już słabo wygląda przy tym aucie, dla mnie 17 cali jest graniczne aczkolwiek na nasze poligony używam tylko 16 cali a na zime 15 cali. Rozmiary dedykowane znajdziesz na necie, na 15 jest to chyba 205/60/15 i takie mam na zime. Na lato wrzuciłem najpopularniejszy rozmiar czyli 205/55/16 bo opony są bardzo tanie, jeśli poszukasz 205/50/16 to już pare stówek wiecej kosztują co jest chore :D styling 32 to bardzo fajna felga, do e36 czesto tez rant jakis pasuje. Zwróc uwage tylko na ET bo to ono też duzo poprawia wygląd auta jeśli koła ładnie poszerzają auto a nie są schowane w nadkolach. Wszystko znajdziesz na forum jakie koła i rozmiary i opony.