piter2455

Witam, Wszystkich chciałbym sie poradzić w kwesti wycięcia tłumika koncowego w moje E38 740i czy nie będzie za głośny i czy przejdzie przegląd. Chce podkreślić dzwięk V8 w moim aucie i dowiedziałem sie ze fajnym i tani zabiegiem jest otwarcie puszek i wycięcie wszystkiego ze środka a efekty są takie jak na złączonym filmiku :) bardzo mi się podoba ten dzwięk tylko pytanie czy to nie bedzie za głosno czy ktoś już robił taki zabieg w swoim aucie i czy przeszedł normalnie przegląd? Dodam ze mam tłumik środkowy i katalizatory. Pozdrawiam!!

Witam wszystkich :) wiec tak posiadam BMW E36 coupe 92r m42b18 1.8 is po kilkuletnim doświadczeniu planuje swap na m60b40 pochodze z warszawy i chce, zeby mi ktoś doświadczony powiedział gdzie i za ile i jakie przeróbki musze zrobić, zeby taki silnik mieć w aucie, albo jaki warsztat zajmuje sie takimi swapami. Jak ktoś robił taki swap to ile go to wszystko wyniosło tak pod kluczyk

Witam wczoraj był dla mnie najtragicznieszy dzień w życiu....przypieprzyłem w barierkę ochronną na stacji benzynowej przez przypadek i moje pytanie jest takie czy da sie to wyklepać...trafiłem w najgorszy punkt jaki moze byc oczywiscie nie chce szpachli a juz przynajmniej nie tyle..

tak, jest sparciała i do wymiany, zrobie wszystko i powiem czy jest ok czy dalej coś nie tak

Przepływomierz jest również w porządku wiec zastanawia mnie co może być przyczyną utraty mocy...

Co do cykania to też tak miałem w ISie, problem rozwiązałem wymieniając olej na Motul X-CESS 5W40 poprzedni właściciel jeździł na jakimś Mobilu 10W40. Teraz hydropopychacze słyszę tylko przy odpaleniu góra 1-2 sek. Co do braku mocy to być może przepływka, krótka i długa droga przepływu powietrza czyli zawór DISA, sonda, lewe powietrze jak koledzy już wcześniej napisali, dobrze było by podłączyć auto pod kompa Co do falowania obrotów to czasami w zimie też mam ten problem, w lecie nie zdarza się wcale, rozwiązanie proste wystarczy odpiąć akumulator na pół godzinki i problem znika na jakiś czas. falowanie obrotów nie znika, akumulator odłączam na noc od tylu miesięcy, a co do tego przepływomierzu i innych twoich rad to sprawdzę na pewno, dzięki :) a również przy nagrzanym silniku jak na przykład parkuję i wcisnę sprzęgło to również obroty potrafią się zachwiać i za chwile jest ok

Filtr powietrza zmieniłem na stożkowy(jest nowy, ma pare dni) i zabezpieczyłem osłonką przed ciepłym powietrzem :)

z tego co rozmawiałem ze znajomymi mechanikami, mówili mi, że moze to być napinacz rozrządu, ewentualnie cały rozrząd ja się nie znam, a te cykanie to podobno szklanki do wymiany...słyszałem również, że brak mocy może być przez przepustnice która się blokuje...jestem zmieszany, a nie chce bez powodu wydawać pieniędzy :|

Witam, jestem posiadaczem BMW E36 coupe z silnikiem 1.8 Is jest to mój pierwszy samochód i mam go zaledwie 7 miesięcy. Zaczęło mi się coś dziać z silnikiem, a w zasadzie, przy odpalaniu, obroty mi faluja przez 2, 3 s i potem się normują , zauważyłem również dziwne cykanie silnika... https://www.youtube.com/watch?v=RDPcggHqAiw&feature=youtu.be (nagrałem dla ułatwienia sprawy) Ogólnie samochód powinien posiadać 140 KM, niestety nie posiada tyle, ma spory spadek mocy..nie wiem ile dokładnie, ale czuje w czasie jazdy i przy wyprzedzaniu, że jej brakuje. Ze swoją prośbą kieruje się do was i głównie do mechaników co może być do roboty z silnikiem i żeby samochód odzyskał swoje 140 KM. Nie chce jechać od razu do mechanika bo boje się, że mnie może naciągnąć, jestem młodym chłopakiem, fanem marki i jest to mój pierwszy post. Pozdrawiam :)