K3m0T1989

no ale jakie ? chcesz radio normalne to kupujesz i wkładasz, chcesz jakieś radio bmw to kupujesz i wkładasz. Gdzie masz problem ? przecież nie wiemy co chcesz tam wsadzić bo raz 2 din a teeraz już zwykłe. Chcesz konkretne modele radia żeby ci podać czy co ? możesz nawet wsadzić radio takie gdzie wyjeżdza wyświetlacz jak masz ochote przecież to twoje auto.

to bardzo drogo. W okolicach czestochowy 1.5tys z gwarancją roczną czy tam dwuletnią. Nie pamiętam nawet. Z włożeniem ustawieniem etc. Wiem bo sam miałem robioną.

to powinna ci się swiecić kontrolka od poduszki powietrznej. Ja wiem coś o tym ponieważ moje auto miało zaklejoną kontrolkę poduszek i hamulców taśmą izolacyjną żeby nie było widac że są błedy. Czy napinacze masz sprawne czy wystrzelone ? prosto to sprawdzić :) idziesz do auta i patrzysz na wtyczke w która wpinasz pasy. Jessli tak wygląda to jest sprawny. http://mobileking.proste.pl/allegro/200-300/279-e46/DSC06533.JPG natomiast jeśli ta harmonijka jest scisnięta i masz gleboko schowaną wtyczkę do pasów i ciezko ci pas zapiąc to masz zuzyty napinacz ponieważ on podczas wystrzału się kurczy. Tutaj masz o tym i zdjęcie porównawcze. http://autokult.pl/2011/03/15/bomba-w-samochodzie-pirotechniczne-napinacze-pasow-bezpieczenstwa?replytocom=115255 co do rozrusznika, ja w zime mimo nowego aku 90ah 800a wyjętego prosto z ciepłego biura nie odpalał, nowy aku + kablami z innego auta i dalej mi nie chciał kręcić. W sensie kręcił ale tak wolno że silnik nie odpalał. Okazało się że rozrusznik powoduje taki opór że nie ma takiego prądu żeby mi auto odpaliło :D rozrusznik do regeneracji i teraz kręci jak szalony :) przed zima warto żebyś sprawdził czy masz świece sprawne. co do poduszek z boku to nie wiem dokładnie gdzie są czujniki które nimi sterują ale raczej powinny byc gdzieś w drzwiach i chyba nie powinny strzelić przy centralnym dzwonie ale to wiesz czujnik podczas kolizji może odebrac mimo wszystko że auto jest walone z boku i tak odpali te poduchy. Tutaj to jest loteria raczej bo każdy wypadek inny.

tak dokładnie. Jesteś pewny ze masz poduszki ? :) odkręciłeś poduszke kierowcy oraz zdjałeś zaslepke pasażera i widziałeś tam poduszke ? Jak masz tam gdzie piszesz na tych kablach wstawione oporniki to cie ktoś nieźle przekręcił na tym aucie.

no to na twoim miejscu bym po prostu odłożył. Auto ci działa, za jakiś czas i tak zmienisz, odłóz te 10-15 tyś do nowego auta do skarpety albo jedź na wakacje do cieplych krajów. Fajnie się do auta dokłada ale potem szkoda bo ktoś to dostaje.

nie ma kontrolki pasów która piszczy. W nowszych BMW jest gong (nie e46 ale np e90). Tutaj się zapala tylko podczas odpalania kontrolka pasów i od razu gaśnie. Jej cel jest czysto informacyjny żebyś pamiętał o pasach. Pokaż no te kable na fotkach te od foteli i ten od aku. Kable przy pasach są od napinaczy pirotechnicznych zazwyczaj no ale może cos tam u ciebie innego jest. jak sie wymienia filtr paliwa to trzeba 3 razy przekrecic zaplon i odczekac aż pompa napompuje i nie dopuścić do zapowietrzenia układu. Co do słabego odpalania sprawdź ładowanie i spadek napięcia podczas odpalania. Może być aku stary, może być coś z rozrusznikiem (ja tak miałem mimo nowego aku to słabo kręcił)

pompe się regeneruje za jakieś 1.5 tys w moich okolicach z gwarancją więc te koszty 3/4tyś to chyba za nową z serwisu.

Zacznij od poduszek i oleju i powinno byc sporo lepiej przy wbijaniu biegu. Być może sprzęgło już nie działa poprawnie i stąd problemy z wrzuceniem biegu. . Ja też mam stuki przy zmianie biegów. Ogólnie dużo osób to ma, niektórzy od wału, inni od skrzyni, inni od półosi. Ogólnie ciężko zdiagnozować czy to skrzynia czy inne elementy powodują stuki.

pewnie pompa wtryskowa się rozszczelniła i stąd problemy. Potem auto ci w ogóle nie odpali. Pompka do regeneracji. Tylko zrób to u kogoś kto umie a nie u kogoś w stodole i potem cała seria problemów.

no zamiast chłodniczki ale to rzeźba. Najlepiej to wymień na jakiś sprawny element i już.

można też ciut obroty wolne podnieść i silnik lepiej pracuje na luzie :)

ja używam boscha tego co pokazałeś natomiast o większej pojemności i sobie chwale go :)

porób zawieszenie, wszelkie gumy i łączniki, może dołóż nawi a już lepiej stacje multimedialną dynavin (koło 3tys), zmień głośniki w drzwiach i przymocuj je bezpośrednio do drzwi a nie do boczka (w serii jest do boczka), zmień tylne, dołóz twittery i już bedziesz mieć dobre granie :) zmień łożyska, porób co trzeba i jeździj dalej. Mpak załóż, wnętrze dopieść typu fotele sportsitze, może dołóż lusterko i lusterka zewnętrznę od m3 żeby się ładnie składały, grzanie dupek załóż jeśli fotele nie będą miec, oświetlenie nóg sobie dołóż jak nie masz. Jest wiele rzeczy które bardzo kosztowne nie są a pozwolą się bawić z autem i cały czas masz coś nowego i sie nie nudzi :)

większe spalanie ci się wydaje albo jest przypadkiem. Rozumiem że zatankowałeś do pełna i zrobiłeś ta samą trasę licząc kilometry i potem znowu zatankowałeś do pełna i wyszła ci ogromna róznica w spalaniu ? czy co komputer ci wiecej pokazuje czy po czym wnosisz ? już tutaj widziałem magików co mowią "zatankowałem za 30zł i wskazówka szybciej wróciła do poprzedniego stanu" hahahaha można to obejśc, można zaślepić, można wstawić kawałek zwykłej rurki, można wymienić chłodniczkę. Rób co chcesz

kupuj który masz tańszy a po prostu w przedlifcie jest gładka a w polifcie karbowana końcówka :) wystarczy albo przełożyć ze starego ten króciec albo pilniczkiem na gładko go zrobić :)

tak można wszystko zrobić. Wystarczy użyć google i zobaczyć jaki projekt chce się zrobić, panel klimy przenosi się pietro niżej tam gdzie schowek (normalne fabryczne rozwiazanie) i masz miejsce na 2 din. Co tam wsadzisz to już twoja inwencja i twój portfel. Czy ori ekran z nawigacją od e46, czy jakieś zwykłe radio 2 din (dorobienie ramki cię nie ominie), czy może radio dynavin (wpisz w google albo allegro multimedialne radio z usb nawigacją dużym ekranem na androidzie albo windowsie - ponad 2 tys) lub też grubsza rzeźba to ekran 7 calowy i wstawienie tam zwykłego komputera na windowsie z jakąs nakładką do samochodu :) wybór należy do ciebie bo opcji jest bardzo dużo.

to może modyfikowali miske ? cholera wie :P skoro komuś wchodzi litr mniej to ze 3 dyszki w kieszeni zawsze :) byleby tylko korba bokiem nie wyszła :mrgreen:

a więc sam sobie odpowiadam. Przyczyną błedu poduszki kierowcy byla uszkodzona taśma kierownicy. Po wymianie na inną i skasowaniu błędu kontrolka już się nie pali.

a nic :D dużo osób je zgubiło i jeżdzą :P

nie wiem jak to jest ale mi normalnie korkiem zlewał i potem zalewał nowy. Na bagnecie na 3/4 wskazuje i tak chcialłem mieć zalane. Może to wiąże się przy okazji z problemem nie trzymania oleju przez zaworek w podstawie filtra oleju ? u mnie normalne i mam to uszkodzone więc po odpaleniu klepie przez 2/3 sec zanim olej napompuje dobrze. być może jak ktoś ma to sprawne to więcej oleju zostaje w górze silnika i stad mniej wchodzi? nie wiem skąd te rozbieżności. Do mojego m47 weszło 5.5l

w pierwszej kolejności (bo taniej i szybciej) można sprawdzić czy sam panel nie uszkodził się i zrobić podmiane z jakimś innym panelem klimy i wtedy masz odpowiedź czy usterka jest w sterowaniu czy w obwodzie dmuchawy :) w drugiej kolejności obstawiam "jeża" czyli opornik dmuchawy. Często się uszkadza, można go naprawić, można go wymienić. I to raczej będzie źródło problemów.

auto ma system który sprawdza żarówki po ich oporze. Żarówka zwykła generuje większy opór niż żarówka ledowa stąd komputer widzi jakby żarówka była spalona albo jakby jej nie było. Metoda na to jest bardzo prosta, wystarczy wlutować opornik o odpowiednich parametrach przed żarówkę i problem zniknie (minus taki że komputer zawsze będzie widział sprawną zarówkę mimo że może już nie świecić). Jakie wartości opornika ci nie powiem bo elektronika to u mnie słabo dość. no a kolejna sprawa że możesz nie dostać przeglądu oraz stracić dowód jak miśki cię zhaltują :P

i tak ta wymiana jest wliczona w cene oleju :) można kupić sam olej taniej jak się dobrze poszuka. Nie ma nic za darmo przecież.

ja wymieniałem niedawno całkiem i weszło dokładnie 5.5l bo połówka butelki litrowej mi została z 6l. Byłem przy tym cały czas wiec na lewo w kieszenie sobie mechanik oleju nie lał :)

może coś z dwumasem. Stuk jest cały czas czy tylko raz było słychać ?