Witam,ostatnio mialem wyciek plynu chlodniczego i autko kopcilo na bialo na zimnym silniku (cos jak para). Podejrzenie padlo na chlodniczke spalin egr, plastikowa opaska zacisnolem, ale nie do konca, wezyk wychodzacy spod chlodniczki i podzialalo bo juz od tygodnia prawie nic nie ubylo i wogole nie kopci, natomiast zaczelo wiecej palic!?. I teraz moje pytanie: czy da sie obejsc jakos ta chlodniczke? Czy po zaslepieniu zaworu egr bedzie taka mozliwosc i czy wieksze spalanie to efekt mojego zabiegu? Z gory dzieki pozdr.